大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新能源技术支持的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利新能源技术支持的解答，让我们一起看看吧。
吉利熊猫新能源支持充电桩充电吗？
吉利熊猫新能源支持充电桩充电，吉利熊猫电动汽车需要使用7kW家充桩慢充。
三电配置方面，熊猫mini的200km版本支持22kW直流快充，25℃常温下半小时补能30-80%，完全充满68分钟。利用7kW家充桩，常温3小时即可充满；选用220V/10A家用充电枪，可进行2kW便利补能模式，8.5小时充满。
吉利汽车新能源发展现状？
吉利汽车在新能源发展方面取得了较大进展。其推出的PURE电动车系列包括纯电动车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车，满足了不同消费者需求。
吉利汽车还在新能源技术和研发上持续投入，不断提升产品的电动续航里程和充电效率。此外，吉利汽车积极扩大充电网络覆盖范围，提供更方便的充电服务。在政策支持和市场需求推动下，吉利汽车的新能源车型销量继续增长，为企业持续发展奠定了基础。
相较于其他新能源品牌，吉利新能源有什么优势？
吉利新能源不够成熟还没有出来，让我选的话我会选择比亚迪比亚迪技术成熟比亚迪是专业做新能源和电池用起来比较可靠质量过关因为他专注研发电池电机电控他有三电技术他在中国连续四年新能源销售冠军支持国产支持比亚迪继续加油努力让我们看到更多的好产品用实力来证明中国是很强大的加油。
吉利旗下新能源品牌？
吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌“极氪”正式发布。极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车型极氪001也迎来了同步亮相，并开启预定。新车共发布3款车型，补贴后售价区间为28.1万元——36万元，***于2021年10月开始交付
吉利新能源项目剥离，是否预示着将正面对抗特斯拉？
两点错误：
特斯拉不需要对抗，准确的说是“周旋”但也是比亚迪的责任。
（图片来源网络，侵删）吉利汽车新能源项目剥离，目前仍在起步阶段不具备核心竞争力。
特斯拉被视为电动汽车领域的明珠，强劲的性能、科幻的外观确实令某些人眼热，不过从技术的角度来看待这个品牌可以说与蔚来、前途、小鹏等品牌没有区别，压根就是技术流的企业。
电动汽车的核心在于三电，特斯拉的三电分别为：
电机-台湾富田
电池-日本松下
电控-收购硅谷的研发团队
核心三电只有电控系统的研发在收购后属于特斯拉自主，主要的电池电机没有技术体现；这点倒是与吉利早期类似，电池依靠宁德、电机主要为精进、电控为联电，***设吉利收购了联电和特斯拉真没有什么区别。
驱动电机中国领先于世界是不争的事实，从高铁到汽车均可以看到核心技术的领先；电池特斯拉的日本松下镍钴铝电池技术排名高于国产的宁德时代，但也低于比亚迪镍钴锰酸锂的全球排名，这种特斯拉需要对抗吗？以加速能力掩盖操控一般的事实问题可以否认吗？
如果可以的话只能说需要对抗的不是特斯拉而是盲目崇拜外来品牌的人！
吉利新能源的剥离，未来一定是要去对抗特斯拉，对抗其他优秀新能源厂商。不过，就近期来看，还谈不上对抗，这只能是走出的第一步吧，不想当将军的士兵，不是好的士兵，是一样的道理，大家既然做了新能源，都会努力让自己成为新能源一哥。
到此，以上就是小编对于吉利新能源技术支持的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利新能源技术支持的5点解答对大家有用。
