大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉评论中国新能源技术的问题，于是小编就整理了4个相关介绍特斯拉评论中国新能源技术的解答，让我们一起看看吧。
国产电动车的技术来自特斯拉吗？
不是，只能说特斯拉的到来，促进了国产电动车的发展，但技术还是自己研发为主。
当然从整个产业层面来讲，特斯拉国产，带动了很多本土供应商的发展，特斯拉在上海建立超级工厂之后，便迅速启动了国产化策略，也就是绝大多数零部件，要在本土进行采购，所以很多国内的零部件供应商进入了特斯拉的供应链体系，那么对于这些供应链来说，特斯拉的引入，无疑是一个福音！
不是，只能说特斯拉的到来，促进了国产电动车的发展，但技术还是自己研发为主。
当然从整个产业层面来讲，特斯拉国产，带动了很多本土供应商的发展，特斯拉在上海建立超级工厂之后，便迅速启动了国产化策略，也就是绝大多数零部件，要在本土进行***购，所以很多国内的零部件供应商进入了特斯拉的供应链体系，那么对于这些供应链来说，特斯拉的引入，无疑是一个福音！
特斯拉对新能源汽车的影响？
促使国产车企摆脱政策依附心理，直面技术差距，而对于意图国产化来降低成本，提升销售业绩的特斯拉来说，既是挑战亦是机会。 兼具新能源汽车概念和智能驾驶场景运用的特斯拉公司，
自2003年创立之初，就旨在通过研发销售高性能的电动汽车来证明电动汽车在技术突破后，能保证不输于燃油车性能之外，还因为其电力驱动的方式更加适配智能化出行的运用场景。 作为全球电动汽车甚至是新能源汽车的领导者，其在中国市场的发展一方面受到奔驰、宝马和丰田等传统外资车企转型电动汽车的影响，另一方面受到比亚迪、北汽、江铃等国产新能源车企的威胁，除此之外，还将直面蔚来汽车，小鹏汽车等互联网车企的竞争压力。
特斯拉“国产化”，自主新能源有实力迎战吗？
感觉很多人把特斯拉给神化了，虽然车子是很不错，但也不至于说是没有对手，这难免有点过于唯品牌论了。我觉得现在自己开的威马W6就不错，不仅价格便宜，续航、空间、性能等方面也不差。最关键的是还有L4级别的无人自主泊车，这个特斯拉也没有吧？所以要说威马挑战特斯拉，现在就已经开始了。
特斯拉固然是很强的，不管是销量还是口碑都不错，即便前段时间出来个刹车失灵时间，但现在看来对它的销量影响并不是很大，大家该买还是买。其实我个人认为特斯拉销量高出了是因为车子本身性能强之外，还有很大一部分原因是因为品牌效应。中国人爱面子这是一个优良传统，所以对于买车这件事来说肯定更倾向于品牌更大的车型，也正是因为如此，我觉得我们的自主品牌未来很有希望超越特斯拉。就拿威马汽车来说，在品牌力方面肯定是不如特斯拉的，但是产品力可未必就比特斯拉差。我简单说几个威马W6的车身亮点大家就知道了，它是国内首款基于云端，搭载“无人自主泊车系统”的车型；搭载7纳米车规级高通8155芯片，算力强大，且支持5G网络传输；电池密度180wh/kg，520km/和620km；支持OTA升级，当系统在后台OTA升级时，车辆仍可正常驾驶。就这些配置来说，单拿出来哪样都可以跟特斯拉相抗衡了，所谓未来等威马汽车的品牌力做起来的时候，我觉得销量绝对不会比特斯拉差。
特斯拉生产的新能源车，是不是代表了目前的世界最高水平？
特斯拉代表电动汽车的最高水平？[捂脸]靠什么？一键火化的电池？
五菱宏光的内饰？
致人死亡的***驾驶？
踩断的油门踏板？
死机的中控？
脱落的方向盘？
关不上的车门？
宛如开着抽油烟机一样的车内噪音？
漏雨的前档？
到此，以上就是小编对于特斯拉评论中国新能源技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉评论中国新能源技术的4点解答对大家有用。
