大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东瑞智新能源技术的问题，于是小编就整理了1个相关介绍山东瑞智新能源技术的解答，让我们一起看看吧。
为什么中国那么多的汽车厂家却不生产一款跑车呢？
这个是和厂家的生存策略和市场所决定的。
其实国产汽车厂家曾经也造出了一些跑车车款出来，但是基本上都是在车展上亮相了以后就昙花一现，马路上几乎从来没有出现过。究其原因主要有以下几个方面：
国内汽车市场目前虽然蓬勃发展，但是早些年国产品牌在创世之初都是在生命线的边缘挣扎（某些国有资产自主品牌除外），在这样的境地下，汽车厂商需要生产出迎合市场需求的产品，才可以尽可能多的占领市场份额，从而取得不被淘汰的地位，如果冒险生产跑车，将会是费力不讨好的决策。
跑车主要消费者是物质条件比较丰富，对于车辆的需求在实用的基础上，增加了性能还有外形等各方面的因素。而物质条件丰富的消费者在消费跑车的时候，选择范围更多的是进口的高性能跑车。
这就让国产跑车处在一种尴尬的境地。打价格战打不到痛点，品牌和定位也抓不到痛点。明智的汽车设计师们不会做这种傻事。
跑车的细分市场除了有拉风的外形以外，还需要有一定的操控性，然而目前国内汽车市场很多车辆虽然品质已经做的很不错，但是对比起一些有些好几十年造车经验的大厂，在对车辆的***和制作能力上还是有些一定的距离。
打个比方，如果花20几万买了一台国产的跑车，操控上还赶不上二十几万的运动合资轿车，这让追***控的消费者怎么抉择？
全新去开发一台新车，需要花费的成本和代价是巨大的，这些都需要在后期生产销售中回本，然而目前国内跑车的销量和市场份额占的比例是极小一部分，很多中低端跑车款一般都是大厂做出来，有些雄厚的技术沉淀和资金支持，就算销量跟不上也不会存在太大的压力，还可以带动整个车系的运动感。
而自主品牌如果单独开发一款性能满足跑车要求的车款，除了需要投入一大笔研究费用，还要花费大量的人力物力，并且还要面对遥遥无期的跑车消费市场，一个瑞智的决策者才不会做这样的事情。
因此现有个别国产汽车品牌做出来所谓的跑车，除了刚出的时候新闻报道一下，过后极短的时间里，就会被人们淡忘，一个是车厂不会在不确定的市场上花费太多营销费用，也不会在不确定的市场上投入太多来生产一款汽车，因此就算有人购买了国产跑车，在使用过以后，也不会有太好的口碑，周而复始，变成了一个恶性循环。
其实对于这个问题，国内厂家并不是没有生产过跑车，而是因为销量不好而渐渐的淡出了跑车的领域，所以如今我们并不能看到自主品牌的跑车在市面上流动。其实当年吉利便推出了“跑车”美人豹、奇瑞M14、比亚迪S8等车型，相信大家也都很熟悉。除了早些时候推出的“跑车”系列。如今北汽新能源跑车、蔚来ES9等车型，我们也可以称之为跑车。
但对于自主品牌跑车来说，只能说是一个入门阶段，在外观上看上去有跑车的影子，但在真正核心技术上，却在真正核心技术上却和国外品牌有很大的差距。从如今的自主品牌中我们可以看出，虽然如今自主品牌在销量上有了质的飞跃，也得到了消费者的认可。但是在核心技术上却和合资品牌有一定的差距。另外，对于如今的自主品牌来说，只能说凭借如今SUV的热潮，刚刚取得了优异的成绩，而跑车并不实用，也不会走量，得不到消费者的认可，对于自主品牌来说研发和生产的费用太高，研发并没有意义。而且跑车来说，要求的技术更为严格，并不是自主品牌如今能够研发。
总的来说，对于如今自主品牌不生产跑车，除了技术上的因素之外，并不能适合如今国内的消费群体。即使有研发能力，现阶段自主品牌也不会在跑车方面下太多成本，所以我们如今在市面上也见不到自主品牌生产的跑车。但相信随着时间的推移，自主品牌的崛起，未来我们一定可以看到自主品牌的跑车，在市面上流行。
现在几个商业巨头不是已经投资了一辆叫 蔚来 的跑车，只是基地没设置在中国而已。现在很多跑车公司都可以说只是一个设计公司而已，一个车壳自己设计，其他均由外部采购回来拼装，说白了有钱就能产，但是想想实际效益，有几个跑车公司是赚钱的？再加上目前国产车和欧美车还是有一定的距离差距，包括口碑，所以赔钱的买卖自然不想去碰。
跑车的购买人群是消费能力极强的小众群体，而汽车市场主要的赢利车型是走量的家用车，没有厂家愿意把大把的投资花在一个小众市场上，再加上品牌沉淀等效果，所以中国二十年内都不可能有纯粹意义的能赢得世界公认的跑车
，这个问题问的简直...中国普通家用汽车品质和技术比照世界平均水平都相差20年以上，跑车那种更高品质，技术更密集的产品是它想就能生产出来的吗？也不是没有，吉利也做出美人豹这种贻笑大方的垃圾了
到此，以上就是小编对于山东瑞智新能源技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东瑞智新能源技术的1点解答对大家有用。
