大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于横琴新区绿色发展政策解读的问题，于是小编就整理了3个相关介绍横琴新区绿色发展政策解读的解答，让我们一起看看吧。
slvsaz是什么品牌？
没有slvsaz品牌，是 SIVSAZ，化妆品品牌。
思尚 SIVSAZ是思尚国际贸易(广州)有限公司旗下的一个化妆品品牌注册商标，致力于为亚洲年轻女性提供绿色、健康、安全的护肤品。
品牌使命：让美更自信！
品牌价值观：崇尚“自由美”，展现女性的时尚魅力。
品牌态度：追求极致美，勇于探索想象，不断寻找美的灵感，拓宽美的边界。
slvsaz品牌于2018年12月21日在中国商标局申请，不断追求创新，力求给人们带来更舒适更优质的生活便捷！品牌注册地址：广东省珠海市横琴新区深井村27号二楼品牌，产品有车用芳香剂; 琥珀香水; 香水; 品牌理念以真诚服务为目的，以环保优质、不断追求创新，力求给人们带来更舒适更优质的生活便捷！
大家对珠海未来发展有什么独到的见解？
谢谢邀请！虎哥积三十年对珠海的了解，珠海未来发展应从三方面做文章，潜力不可***！
一、敞开胸怀，做好与周边的互联互通
珠海一直视交通的滞后为发展的瓶颈，盼望尽快改善，其实中央和省里是非常重视珠海的。现在梦想已经成真，但这些重要的基础设施：机场、港口、港珠澳大桥包括自贸区，不能只是作为一种摆设，需要努力完善其配套条件才能充分发挥其应有的作用。珠海应改变心态，放下经济特区的架子，不要眼睛总盯着深圳、广州、香港，其实珠海与那三市本不是一个量级，根本没必要和深圳广州进行愚蠢的竞争，也没必要与它们去比，而是应主动积极做好与周边城市中山江门包括阳江的共享和互联互通工作。现在也只有周边城市能帮珠海的那些投入巨大的基础设施发挥作用。例如中山江门阳江都没有机场，人们坐飞机要去广州深圳，但却很少有人去珠海坐。还有港口，珠海有深水港，而这三个邻市都没有，包括佛山也没有，中山佛山甚至需与广州在南沙建合资港区。为什么不到珠海，三个字“不方便”！现在珠海吵着要建深珠大桥（通道），你确信有此急逼性？有此财力？还是先将港珠澳大桥和未来的深中通道用好吧。这方面珠海真应学习借鉴中山市，深中通道刚刚动工时，与其连接通向周边城市的各种配套道路几乎同步开工了。内部条件再好，如果没有外部的加持，意义也是不大的，因珠海本身的体量实在过小。
珠海是个“奇独” 的城市，人口不见多少增多，但房价却飞涨，难道是人口统计有误？还是有什么因素？据官方的资料，全市常住总人口最新为176.5万人，与2000年11月1日全国人口普查的总人口123.56万人相比，差不多二十年间才共增加53万人；同期的中山市人口增加了近100万，现在最新人口数为326万。珠海现时的房价基本与广州相当或略高，是中山江门的3-4倍。为什么人口增长缓慢的珠海房价却如此高？珠海人民的收入也并不高，难道不值得珠海的领导们深思？是高房价抑制了人们在珠海安家落户的意欲？没有足够的人、足够的人才，珠海的发展由谁来担当？因此珠海要想方设法抑制房价，让人才能落户珠海。
三、绿色发展，做好文旅休闲会展业
珠海未来的更应该追求效益，追求绿色发展，要面向未来，一定要走可持续发展道路。珠海的工业基础本来就薄弱，几乎没有什么重化工业，因此在工业发展上一定要有所为，有所不为。珠海一定要找准自己的独特价值、唯一性特征优势，依托这个优势来走出特色之路，因此还可以在以下的无烟产业上重点发展。
1.首先发挥毗邻澳门的优势，发展旅游休闲业。澳门，一个60万人口的小城，竟然依赖***和文旅业成为全球著名的******休闲之都，创造了人均GDP12.2万多美元的世界第二的高水平。珠海要和澳门的文旅休闲产业实现无缝对接，将会极大地提升珠海的城市价值和地位，其实长隆海洋王国主题乐园的成功已经说明了一切。
2.做好会展这篇大文章，珠海的国际航展已是珠海一张闪亮的城市名片，使在国际上本是默默无闻的珠海也有了相当的知名度，因此以此为契机发展做大做强相应的会展业。
3.发展高教产业，珠海的高教已形成一定的规模，但缺少举头。总体来说，由于珠海优良的地理位置和优美的环境，发展高教产业得天独厚。下一步也应加强职业教育的发展，使其产业化，是大有可为的。
珠海作为珠江西岸的核心城市，一直以来GDP总量增速缓慢。为珠江西岸核心城市引领西岸经济发展，始终辐射不明显不突出。
一、把握好粤港澳大湾区的历史性机遇，全力依托横琴自贸区快速发力。加强与港澳的科创产业合作。打造港澳高科技产业硅谷中心。横琴科创园硅谷中心。
二、积极培育多家千亿级以上企业，加速珠海经济总量大幅度提升。为引领珠江西岸核心城市的辐射地位。
三、大力培育扶持更多民营高科技产业做大做强，让更多的科创企业快速进入创业板融资渠道壮***展。
四、积极主动融入参与粤港澳大湾区城际区间轨道交通建设与发展蓝图。
珠海，地处粤港澳大湾区“A”字型的左下方，是广东省经济的副中心城市，珠海的未来伴随着机遇与威胁：
现状分析
优势
沿海城市，毗邻港澳，经济腹地，纵深程度，航空，高铁，城际轨道基础设施完善。城市干净整洁，适合宜居，房价比一线城市低很多。
劣势
自身过于安逸，奋斗意识不强，人才落户量不足，城市体量不足
机遇
随着粤港澳大湾区发展升级，珠海是一个非常重要的战略位置，加上横琴自贸区的大力推进，港珠澳大桥的通车，珠海未来有着无限的想象和美好。
威胁
如果珠海能够***展，早就发展了，所以我并不很乐观。横琴虽然是自贸区，开发这么多年了，好像也没有没有什么特别的亮点，不就一间大学和一个游乐园吗？珠海本身没有什么特别的产业，也没有什么区位交通优势，人家为什么要到珠海？毕竟深圳、东莞和广州及南沙更胜一筹。
珠海西部的高栏港，说了也二三十年了，空把优良的港湾闲置在那里，现在想发展港口和临港工业也就不是那么容易，北有南沙，西有江门在截胡呢，不会那么想当然。没有大的临港工业，没有自己的产业配套，也就做个澳门***业的配角。
加大、加强前瞻性，高新技术产业招商引资和支持，孵化高新技术企业，做好配套产业支持和人才引进。
每周五看到很多家在珠海，工作在深圳的人返回珠海，多数是素质不错的人才，但珠海工作机会真的是质次量少，没办法回来贡献力量，只能漂泊在外。
旅游，金融和房地产比较虚，可以发展，但不能作为支柱。没有任何一个发达城市是旅游金融为主，而没有先进技术行业支撑作为支柱的。以北上广深为例，非常多高科技产业和公司，进而支持金融和旅游等产业发展，香港发展依靠转口贸易和航运起来，澳门则是***；而以海南等旅游城市为例，多数落后。
道理很简单：有足够多公司，足够的资金流东才需要并促进金融业发展；否则这么多金融公司每天玩洗钱吗？有足够的产业才有足够的人员往来，进而支持旅游[_a***_]等服务业：***设把深圳各类高科技等实业企业拿走，会有多少人为了旅游来深圳？房子盖多了，没人来就变成空城，来多了老人和低端人才促进不了城市发展和消费。
至于发展什么产业，航空，半导体，IoT，软件，智能制造，汽车，手机，电商……讲起来好像珠海或多或少都有，但是这体量哪够呀…
另外，加大城市升级改造力度（同时控制好房价，否则高房价吓跑有潜力的人才），以斗门为例，有人说二十年前斗门区街道就这样，现在还是。
在粤港澳大湾区发展规划中，给予江门怎样的角色或发展方向定位？
江门唯有走承接深圳、广佛、中山的产业转移之路，前提之一千万别学中山，一定要把房价压住。江门有的是土地，房价、工业用地价格过高时，就多释放一些土地出来，一定要把房价压住，否则就算人家有产业转移，也不会转到江门。像中山，因为各种原因（比如深中同道预期），房价呗炒得过高，结果好好的工业、商业现在一片萧条，那些商业房地产项目大部分都人去楼空，看着都触目惊心，可怕的房价，把一切都赶走了。
江门是我国最大的侨乡，有400多万人，也是中国古建筑之乡。优越的地理位置和宜人的气候特别适宜居住。华侨多是特点，最直接的办法就是引进外资，引进高科技，引进人才，发展一定很快。
2019年11月，随着施工工人、设备进场，智慧城市展示中心、科技产业园、科创中心、人才公寓4个项目同步动工，标志着江门人才岛全面进入建设快车道，江门人才岛与腾讯等互联网巨头的相关合作进入实质性阶段。在粤港澳大湾区的“9+2”城市群规划中，江门出于“一带一路”、西江至珠江经济带的中心位置，通过交通大动脉东连广佛、深港澳两大龙头，是粤港澳大湾区辐射粤西乃至大西南、大南海的战略通道。
2019年12月12日，江门高新区（江海区）举行2019年第四季度重大项目动工活动。华夏光彩研发生产总部等14个项目正式动工，总投资超70亿元。而仅仅在一周前，世界500强企业之一——巴斯夫集团属下巴斯夫涂料（广东）有限公司工厂扩建奠基仪式同样在该区举行。重大项目纷纷落户的背后，是江门坚持发展实体经济的决心。目前，江门深入实施“工业立市”战略，同步推动传统产业升级与培育新兴产业，加快推动制造业向高端跃升，全市产业结构明显改。预计到“十四五”期间，江门有望分阶段形成“新材料产业、文旅业、大健康产业、高端装备制造业、新一代信息技术产业、新能源汽车及零部件产业”6个千亿产业集群。
一、江门具备“承东启西”的城市定位和功能
从区位而言，江门“承东启西”，与广佛、深港形成粤港澳大湾区的“黄金三角地带”。当前粤港澳大湾区规划已经启动，笔者认为，江门要主动出击，在交通规划上增强江门的跨区域连接，接受龙头城市的辐射，加快江门产业要素流动和经济社会发展。江门目前也是广东省传统工业基地，GDP总量曾高居全省前列。但近年来，相较于珠三角其他龙头城市，江门传统产业占比高，战略性新兴产业发展乏力，产业转型升级实现跨越发展任务艰巨。如何从传统制造业大市如何变成强市?朱恒源认为，信息化技术将带来传统制造业的新变化。
二、江门要成为港澳青年创新创业新热土
江门是一个“侨乡”大市，400多万五邑籍乡亲遍布全球107个国家和地区，丰富独特的侨务资源是我市深度参与全球化、对接“一带一路”的特殊纽带。一直以来，江门的发展也确实与“侨”密不可分。尤其是改革开放以来，据不完全统计，全市外商企业近7000家，其中侨资企业超过4000家。如今，随着粤港澳大湾区规划建设和“一带一路”倡议不断推进，更多的侨务***被激活，为江门全方位深化江港澳合作，推进大湾区一体化发展，提供了有力条件。在政策面上，江门未来的很大部分的发展机会，都集中在如何参与“大湾区”的建设。虽然目前大湾区建设还只能算是停在留在“政府”推动的层面，但也需要江门，特别是江门本土企业的参与。笔者认为，只有依靠产业的力量参与大湾区的建设，并且有效地发挥本土经济的优势，挖掘提炼城市的价值核心所在，才能产生更大的发展动力效能。而这其中，江门也要加强与广深、港澳等龙头城市的对接、联动，促进自身发展。
三、江门是小微双创基地示范城市，需要推动创业创新在侨乡“开花结果”
信息化技术的浪潮下，高度依赖低成本、大规模生产的传统制造业可能已经难以为继了，我们要关注信息技术带来的新变化。笔者认为，随着环保型生产技术的兴起，环保生产技术体系将形成，这将推动传统制造业转型升级，发挥新的优势。同时，正面临挑战和瓶颈期的传统制造业，应该要从充分利用好粤港澳大湾区建设和中国制造2025实施等机遇，实现生产模式创新，把传统制造基地变成新的创新、研发中心。江门是全国小微双创基地示范城市，已出台一系列扶持政策，推动创业创新在侨乡“开花结果”。随着“一带一路”、粤港澳大湾区等国家战略，以及《中国制造2025》的颁布实施，江门市紧抓推动制造业转型升级和创新发展的机遇，出台了《江门制造2025》，明确重点发展产业领域与方向。其中，新一代信息技术产业和智能制造装备，列入战略性新兴产业和先进装备制造业发展领域。
四、江门交通的“飞跃式”发展有助于城市的加速发展
在轨道交通方面，江门将加快推进深茂铁路深圳至江门段、广珠铁路客运化改造、南沙港铁路、广佛江珠城际建设，并推动江肇高铁、江珠澳高铁、南深高铁等时速350公里以上高铁规划建设。更为重要的是，江门在建设轨道交通枢纽站上抢得了“先手棋”。广东省第四大轨道交通枢纽——珠西综合交通枢纽江门站正在紧张建设中，建成后将成为粤港澳大湾区联系粤西、海南和祖国大西南的铁路交通门户。而江门站这个客运主站，还将与江门东站、蓬江站、鹤山东站、台山站、开平站、恩平站等形成“一主多辅”的客站布局。
近年来，江门与港澳在产业、金融、医疗等领域的合作务实推进，粤港澳合作电镀产业升级示范区、广东银葵医院、江澳航天农业创业创新基地等一批项目加紧建设。在金融合作方面更是走在全国前列，成为全国首个与澳门签订金融合作协议的地级市。
总的来说，目前江门在农业、旅游、文化等交流合作方面，也不缺亮点。作为供港鲜活安全农产品的主要来源地、粤港澳大湾区的主要农产品供应基地，江门将进一步整合发展开平国家现代农业示范区、新会陈皮国家现代农业产业园、恩平国家农业可持续发展试验区、台山中国农业公园4个国家级现代农业园区，以及广东省农产品加工示范区、粤台（江门）农业合作试验区2个省级现代农业园区，打造与港澳、欧盟食品卫生标准接轨的绿色农产品供应基地、农业休闲观光首选地，继续当好大湾区的“菜篮子”“米袋子”。
到此，以上就是小编对于横琴新区绿色发展政策解读的问题就介绍到这了，希望介绍关于横琴新区绿色发展政策解读的3点解答对大家有用。
