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为了达到节能的目的需要在能源的开发利用全过程进行科学管理和技术改造什么?
为了达到节能目的,需要在能源的开发利用全过程进行科学管理和技术改造,以提高能源利用效率和降低能源消费。
节能就是应用技术上现实可靠、经济上可行合理、环境和社会都可以接受的方法,有效地利用能源,提高用能设备或工艺的能量利用效率。
随着社会的不断进步与科学技术的不断发展,人们越来越关心我们赖以生存的地球,世界上大多数国家也充分认识到了环境对我们人类发展的重要性。各国都在***取积极有效的措施改善环境,减少污染。这其中最为重要也是最为紧迫的问题就是能源问题,要从根本上解决能源问题,除了寻找新的能源,节能是关键的也是目前最直接有效的重要措施,在最近几年,通过努力,人们在节能技术的研究和产品开发上都取得了巨大的成果。
节能是指加强用能管理,***用技术上可行,经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费,更加有效、合理地利用能源。其中,技术上可行是指在现有技术基础上可以实现;经济上合理就是要有一个合适的投入产出比;环境可以接受是指节能还要减少对环境的污染,其指标要达到环保要求;社会可以接受是指不影响正常的生产与生活水平的提高;有效就是要降低能源的损失与浪费。
中国主要还是靠火力发电,新能源车是否真的能达到节能减排的效果?
电动车当然比油车节能减排
虽然我国发电主要是煤炭火力发电,但现代电厂煤热转换率90%以上。热电转换率也近80%。
而汽油机有效功率才40%,废气污染当然多几倍。其次,从海外购买运回石油,石油在工厂加工成汽油,汽油抽入油罐车送到加油站转抽入罐,加油站必有工作人员维持,所以使用汽油成本昂贵。现在加油每升8元,加40升,320元市内开不了400公里。电厂送电到充电桩,不用各地大建加油站,还要请那么多员工。充50度电,不到40元,可以开400公里以上。磷酸铁锂电池,寿命可充电2000次以上,普通家用可30年以上。电比回收后还可用作跨峰储电。
如果国家要求加油站必备快充电桩,解决充电焦虑,谁还买油车?
现代化的煤电厂为了排放达标,烧的不是原煤而是洗精煤,污染物排放很低,如果结合尾气处理装置,尾气排放可以达到天然气发电厂的标准。污染物主要来源是老旧燃煤发电厂和农村散煤取暖。
中国煤炭资源丰富,如果不利用煤炭发电,这些煤炭照样会因为煤层自燃而排放污染物,造成***浪费和环境污染。
现在的无人机和卫星检测污染源的技术相当先进,过去那种发电厂夜间关闭尾气处理装置的方法已经行不通了。
今年的人代会部长发言,国内能源结构火电占比第一次降到59%,这是一个好消息。燃油车每辆车都是一个污染源,只要一打火就会排放尾气,产生PM2.5。而电车是没有排放的,从这一点看,新能源车比燃油车环保。至于说电的来源主要是烧煤,也会污染的。国家对小火电的治理有好多年了,通过关停并转对污染大的企业已经关停,留下来的基本是符合环保标准的,这一点不用担心。还有一个废旧电池的污染问题。国家已经制订了废旧电池回收规定,也在严格的执行中。就拿每年退下来上百万辆油车的电池来说,他的废电池数量庞大,并没有听说有大的污染***发生,说明在这方面是有经验的。总的说新能源车是明显减排的。节能方面也是显著的,大家知道峰谷电价不一样,晚上用的谷电因为不使用这部分电就浪费了,所以谷电很便宜。新能源车大多晚上充电,确好能起到消峰填谷的作用。新能源车节能减排是肯定的。
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