大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新能源技术落后的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新能源技术落后的解答，让我们一起看看吧。
大众宝来的缺点有哪些？
价格，配置网上都查得到，就不一一说了，同样的发动机，同样的变速箱，没什么差别的，只不过一个是VW标识，一个是斯柯达标志。制造工艺都差不多，朗逸略胜一筹。
朗逸是中规中矩的四门轿车，速派是五门掀背式轿车，主要看是否符合你的需求，五门掀背式有容量大的特点，但是也存在浪费空调能源（空调直接打到后备箱），后备箱不能放有异味物品的问题，钓鱼就不要想了，一车的鱼腥气几个礼拜都散不掉。四门轿车就没有这些顾虑。
既然你要在这四款车中选，又要自动挡，那么如果选涡轮增压的话就必然要配上dsg，而dsg又有不小的故障风险，所以慎选。再说对于女性如果开车温柔的话涡轮增压也确实没什么必要，所以还是别选涡轮增压了吧，规规矩矩选1.6+6速自动的，技术成熟稳定，很省心。
朗逸和宝来都出自大众的pq24平台，缺点技术稍显老旧，外观不算很时尚，优点是价格较低，保值率高，维修较便宜。
速腾和高尔夫出自大众的pq35平台，优点是技术更先进（速腾的后悬挂简配成了扭力梁，其实日常使用没任何感觉，只有激烈操控才有感觉（如上赛道））。而且也与国际同步，外观更时尚，尤其是高尔夫，很适合女性使用，缺点是保养维护成本稍高，价格偏贵。
大众的车机系统是不是很落后？
1、车机系统表现十分糟糕。全新凌渡与高尔夫车型一样冠以数字之名，而“数字”的体现仅仅是车机系统，为了增加所谓数字感，中控几乎没有实体按键。没有实体按键算不上是缺点，但车系系统操作逻辑混乱、卡顿、识别率低、死机等现象，数字化反而成为凌渡和高尔夫最突出的败笔。
2、动力总成技术老旧。虽然全新高尔夫已经升级到MQB Evo平台，并且油耗的控制也不错。但发动机和变速器依旧是上一代的产品并无差异，而这种现象在国外并非如此，国外高尔夫已经使用上大众集团最新的1.5TEvo发动机，有一定区别对待的嫌疑。
3、干式双离合器低速顿挫。在日常驾驶中，特别是堵车走走停停或者起步出发等速度较低工况，高尔夫的双离合器升降档有明显闯动和顿挫现象，与竞品的传统自动变速器或者无级变速器比较，属于比较糟糕的表现。
1 是的，大众的车机系统相对于其他汽车品牌来说比较落后。
2 这是因为大众汽车公司在近些年相对于其他汽车品牌在车机系统方面相对较少有更新和升级，导致其承载的功能和性能相对落后于其他竞争对手，例如苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto。
3 同时，一些消费者对于车机系统更新换代的期待也在不断提高，他们期望在汽车行驶中能够享受更安全、更智能、更便捷的车机系统带来的体验。
因此，大众汽车公司应该加强对车机系统的研发和升级，以满足消费者的需求。
为什么大众家的车这么贵？他真值那么多钱吗？
当然值不到这么贵啊，主要是中国消费者觉得大众汽车的质量很好，比较扎实耐用，导致啊大众汽车的销量很高，反而使大众汽车公司获得啊中国消费者的信任和很好的口碑，致使大众公司就偷工减料，细节方面做不到日系车和韩系车那么精美，发动机又***用铸铁的，而其他制作厂早用铝合金的了。
而且大众公司的汽车技术落后，像vvt,cvvt这些技术，大众公司真的做不到日系车那样低油耗高动力。所以大众汽车不值那么多钱。
到此，以上就是小编对于大众新能源技术落后的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新能源技术落后的3点解答对大家有用。
