大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柯尼赛格新能源技术的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柯尼赛格新能源技术的解答，让我们一起看看吧。
恒大NEVS联手柯尼塞格玩超跑了，象征意义大还是实际意义大？
这问题真心是一脸懵逼。
就比如在问某一家超市收购另外一家超市是实际意义还是… …
国内企业本身收购、并购国外知名品牌的目的，一般是为了更好更快的获得技术和对方的渠道。
举个例子，吉利收购沃尔沃。沃尔沃在品牌、安全性能及环保等领域的顶尖技术、海外渠道等方面都是国内汽车品牌所欠缺的。而在全球化趋势下，闭门造车或者单纯的走合资路线显然对于做强自己的汽车工业受益有限。在收购沃尔沃后，吉利就稳步推进双方在汽车平台化架构方面的合作。
而恒大亦是如此。恒大进入新能源汽车行业的决心从一系列动作来看，可以肯定是非常坚决的。即使经过了老贾的事情之后，仍然坚定的奔着这个目标去做。这次的成功收购，同时与柯尼塞格的合作，让已经具备完善的国内销售网络的恒大，有足够的技术去冲击新能源汽车市场。
感谢邀请
恒大从宣布开始发展多元化的企业理念以来，先后出巨资投入到高新技术产业中来，可以看出其下了很大的决心和气力。
去年先是入股贾跃亭的FF，但是由于各种原因，双方没能走到最后。恒大与贾跃亭和平分手以后，马上控股NEVS，这家企业也是瑞典萨博的母公司，但是由于其技术相对可能有些滞后了，所以恒大随及又入股了柯尼塞格。
而柯尼塞格一直都是世界顶级跑车的代名词，技术处于领先地位，这次双方合作，相信一定能为新能源汽车领域带来一股不一样的技术革新。
期待量产那一天
谢邀。
题主说恒大联手柯尼塞格玩超跑，我觉得这个说法不太准确。
首先，成立合资公司意在柯尼塞格的品牌和技术，但凡对汽车有一些了解的人都知道柯尼塞格这四个字的含金量。
其次，恒大一心要进军新能源汽车产业，肯定是要做大家都买得起的好汽车，就算是要玩超跑，也是以后的事。
最后，我对于这个事还是比较看好的。一是新能源汽车有政策的支持，二是新能源汽车也代表了汽车未来的一个发展方向，恒大进场的时机应该是选得比较好的。
不管怎么说，发展清洁能源都是大势所趋。恒大并购NEVS后还将基于全新整车平台开发并推出涵盖入门级、中高端、豪华及超豪华级别的国际领先智能电动轿车、SUV及MPV等全系列多品牌产品。21世纪什么最贵？是人才，还有技术！国家科技部党组成员夏鸣九近日在中国电动汽车百人会高层论坛上强调，随着政策驱动向市场驱动过渡，需要依靠科技创新，来不断巩固和提升我国新能源汽车的核心竞争力。这是好事！恒大上市前夕，刘銮雄便认购了5000万美元恒大的股票，成为恒大的基础投资者，期间还有不断增持，这样子也算是做一个长线投资。与其说他们两关系好，倒不如说刘看好的是增值空间。老刘的投资眼光一向很独到，恒大一直是老刘看好的，能赚钱的机会老刘一次也不会错过。我们也应该学习。
如何评价“许家印亲赴瑞典考察NEVS萨博顶级技术”这件事？
三眼看天下，洞察天地人，大奇兄讲故事！
当房地产进入经济下行时，将带来政策风险和融资风险。因此，地产大亨们开始进入焦虑时刻，急于寻找新的科技项目，并通过多元化投资方式来化解地产投资风险。
喜欢冒险的许家印，并急于战略转型！是的，他的冲动行为，并导致投资许多新的项目出现大量亏损:
如①2013年投资粮油及高端矿泉水，至今仍亏损！②投资贾跃亭的电动車，为股权还在打官司③2O14年投资千亿，将在河北张家口建光伏发电基地，可不到一年并取消项目以失败告终④2015年以1600亿总投资海南海花岛，因违规而暂停投资。⑥搞恒大金融并做保险，遇到监管更严，始得赚钱难上加难。⑦当然他最拿手项目"恒大足球俱乐部"并希望三年能够上市，以补足其烧钱窟窿！至今上市没有下文，真悲催！
可以说，许家印近几年心里窝火，总觉得时运不济。从而急火攻心，而导致急病乱投医。尤其近几年战略转型上，投资成绩是不合格的。同样，他此次去瑞典考察项目，虽然他有着冒险雄心，可上帝不会给他更多试错机会！
虽说人生有着五次机遇，可上帝已经赐给于他一次了，他将不会再有任何机会！许家印还是好好守业吧！第一桶金来自不易……
你怎么看恒大在新能源上动作频频，今日完成对全球先进电机公司收购？
谢邀，近日来关注了不少关于恒大新能源板块造车的新闻，截止目前，恒大共计对法拉第未来、NEVS、上海卡耐新能源、泰特机电有限公司、广汇集团等公司投资约282.1亿元，还与哈弗大学合作，可见恒大对于制造新能源汽车的决心。在全世界倡导环保的大环境下，新能源汽车的发展前景是毋庸置疑的，就从国家要求新建小区地下***需设置充电桩就能看出中国对于大力推广新能源汽车的重视。据说恒大汽车将于三个月后投产，如果量产成功，那毋庸置疑，恒大将成功转型新能源领域，以恒大的资金实力，也能更快占据市场、成为龙头，前景广阔。
从恒大开始进入新能源汽车行业开始，FF被骗到后来的一系列收购，从公司已经以5亿元收购泰特机电有限公司70%的股份。泰特机电一直被认为是“***的独角兽”公司，而它拥有荷兰e-Traction公司100%的股份，后者的轮毂电机技术已经在欧洲经历过数十年的淬炼，并且在国际范围内都处于先进水平。从去年入股广汇集团，到今年收购NEVS、控股卡耐新能源、与柯尼塞格成立合资公司，如今又入主泰特机电，恒大在新能源汽车领域的布局之快令人眼花缭乱。这步伐很明显是决心做出汽车的决心，所以说，看好恒大，毕竟收购的这些零件都是可靠的，能看出恒大造车的态度。
到此，[_a***_]就是小编对于柯尼赛格新能源技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于柯尼赛格新能源技术的3点解答对大家有用。
