大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于对新能源技术的想法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍对新能源技术的想法的解答，让我们一起看看吧。
你对新能源的看法是什么？
现在有新能源了吗？电瓶车应该使用了许多年了吧？所谓的新能源应该是发明了和使用古今未成有过的，才算是新能源<现在的电瓶车我从来未承认过是新能源>，比车纯属加水，石头，土等能开走车的∞才算新能源，否则都是伪命题
首先新能源汽车的发展必定会是一个不可逆的大趋势，但以新能源汽车的刚刚起步来看，技术还是尚未成熟，面临的问题也有很多。所以要一分为二的看问题。
先来说说它的优点吧：
1、新能源汽车是用电的，所以在起步的时候相当给力，动力随叫随到，甩燃油车几条街。
2、使用新能源汽车成本较低。就目前居高不下的油价，城市限牌限行等。不少消费者开始将目光投向新能源汽车市场，毕竟，电价相比油价便宜很多，其中纯电动汽车日常消耗费用更低。不说买车的时候店家各种优惠政策，若是购纯电动车是不需缴纳购置税的，同时享受的补贴优惠更多。再说说日常开销方面，***如电池容量为43.1Kwh，续航里程为305公里。快充的每度电价在1-1.8元，我们折中1.4元算，那么，车主行驶305公里只需60.34元，行驶100公里能源耗费约为19.78元。行驶2万公里，电费仅需要3957元。这样算下来是不是还挺省的？
当然了它有利也有弊，就像马克思爷爷说的那样，一个新生事物的诞生必定不会是一帆风顺的。下面在说说他的弊端：
跑长途供电问题，目前来看，若是只是在市内行驶，用来上下班代步的话，我是相当推荐大家买新能源汽车的，但若是你会经常跑外地，一辆纯电汽车可能无法满足你了。目前高速上的加油站充电桩还不是那么的普及，不过想要解决这个问题的办法也是有的，“混动版汽车”了解一下？不过混动版汽车也是有好有坏的，在这我就两句话带过吧：好的方面为它可以跑长途没问题，也就是它在城市可用电，上了高速可用油。不好之处在于，因为它有个大电池，车身较重，所以比较费油了一些。
综上所述呢，如果你没有开车去外地的需求，那么我推荐你可以买一辆新能源的纯电版汽车，既省钱，又动力十足，简直小钢炮。
如果你是偶尔去外地，大部分时间都是在市内行驶，那我还是推荐你买混动版汽车，即便是费油了一些，但是这些费用在日常用电的时候都省出来了呀，一综合还是比较省的。
如果你经常跑外地，并且对新能源技术不太信任，喜欢燃油版的那种***，那么还是可以继续选择燃油版哦~
未来的汽车将是高效环保节能的智能化新能源汽车，但不仅仅只是纯电，而是氢能源等；
很长一段时间纯电不会取代燃油车，而是双擎-油电混合/纯电共存的时期，最终被更环保高效的新型能源替代。
在中国，发电大多数是通过烧煤发电的，本身电的来源就是一次污染，最后电池泄漏又引起二次污染，所以纯电新能源本身就是个***环保。
新能源产业的发展目前是朝阳产业，但是发展尚未成熟，就拿新能源汽车来说，目前都是一个洗牌的过程，没有独大，都可以研发，至于充电桩建设更加是起步，各地的充电设施不够完善，电力抢占也分外激烈，随着产业的不断发展壮大，不断的完善，已新能源发展规划的产业是国家倡导的，也是有政策扶持的，请把握时机，共同建设绿水青山，让我们的生活环境越来越美好！
非常好 因为可以油电混合 做到经济性 同样的动力也是比燃油报好很多 最后的是现在有些城市上牌非常难的 要遥号 而能源车可以上绿牌非常方便 最后是响应国家政策
谈谈你对新能源汽车发展的看法？
新能源汽车会得到发展普及！但不是资本和投机商虚***宣传的电池车！电池车百年前就有！因为电池的瓶颈问题被燃油车淘汰了！电池如果不从根本改变储能方式，永不会有什么发展！电池车根本就不是什么新能源车！
世界上都在研发普及氢能源车！因为氢能源是最环保可再生的能源！欧盟制定了氢能发展战略！中国发改委也发布氢能源中长期发展规划！明确了新能源的发展方向！不管资本和投机商如何疯狂吹炒电池车也改变不了未来的发展方向！
到此，以上就是小编对于对新能源技术的想法的问题就介绍到这了，希望介绍关于对新能源技术的想法的2点解答对大家有用。
