大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源技术服务税率的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源技术服务税率的解答，让我们一起看看吧。
补贴大退坡，税率下降，过渡期内新能源客车还会爆发吗？
会的，不仅是过渡期内，过渡期正好给经销商提供了去库存的机会，持币观望的消费者容易被促成。过渡期后，新款的高性能新能源汽车纷纷上市，又会有大批等待的消费者开始淘腰包；往后是驴是马大家都看清了，优质的产品被市场所关注，较高的认可度下，会出现处于品牌头部的车企将迎来再次销量暴增。
小b哥个人观点：2019年新能源汽车补贴退坡50%，地补直接取消。对于新能源汽车来讲，补贴退坡是让新能源汽车产业回归正常的市场，依靠国家补贴是不能持续发展的，即使补贴全部退出，我相信新能源客车还会持续爆发！
新能源汽车公告、推荐目录和免征之间的关系是什么？
近日，第十四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》发布，本批次共包括158款车型，其中纯电动26款，插电式混合动力5款。于此同时，江铃汽车（JX1063TG23BEV）型号被撤出目录。
不过，对于***买车的朋友，尤其是想购买新能源汽车来说，有两件事情变得很烦恼了！
购置税
去年年底，财政部发布通知，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。
而对于新能源汽车，自从2014年8月开始，三部委联合下发《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，将纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车实行免征购置税，然而这份公告的截至日期为2017年12月31日，这就意味着新能源免征购置税的优惠仅剩半个月的时间。
如果现在购买的车售价为10万元，所需要缴纳的购置税为100000÷1.17×7.5%＝6410元。如果是2018年1月1日后购买的话就得缴纳10%的购置税，也就是8547元，前后不到一个月两者可相差2137元。并且，车价越高，购置税差价越大。
补贴
到此，以上就是小编对于新能源技术服务税率的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源技术服务税率的2点解答对大家有用。
