大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样节约不可再生资源的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怎样节约不可再生资源的解答，让我们一起看看吧。
为什么要节约***保护环境？
坚持节约***和保护环境的基本国策，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。节约***有利于国家的可持续发展，有利于子孙后代对***的需求。保护环境，可以使人民呼吸新鲜的空气、吃上放心安全的食品，饮用干净的水，努力使我们的天更蓝、水更绿、人民生活更美好！
环境是大家共同生活的家园，保护环境绝对不仅仅是我们的国策和口号，更是客观上的需求，节约***的最主要原因是两个，一个是减排，在技术水平相同的条件下，消耗的***越多，意味着污染排放也越大，对环境的冲击是成正比的，第二个是很多***为不可再生***，人们消费以后就再也没有了，***紧缺时，必定会影响每一个人的生产和生活，例如石油、煤碳等等。
因为我们赖以生存的环境地球上的***是不可再生***，所以。我们需要共同来节约保护我们的地球，再加上我们现在人口的增多，我们更应该去节约我们的***，形成一个节约***和保护环境的空间格局，就是要维持经济社会形态效益相统一。
良好的生态环境是经济社会可持续发展的重要条件，也是一个民族生存和发展的重要基础。加快推进生态文明建设，深入实施可持续发展战略，是推动整个社会走上生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路的重要支撑。我们要深刻认识加快推进生态文明建设的重要性和紧迫性，始终坚持和全面落实节约***和保护环境的基本国策，下大气力抓好***节约型、环境友好型社会建设。所以我们要节约***保护环境
全面加强***节约工作的指导意见？
我们必须全面加强***节约的方针政策。
国家也出台了关于如何节约***的指导意见，要求我们对水电气这些能量***必须节约，确保不浪费一滴水，一分电，很多不可再生能源必须要注意使用。我们必须有长远节能减排的规划。
大力宣传***节能，***有责。
但存方寸地 留与子孙耕用来形容用不可再生能源是对的吗？
可以。
这是一句收录于明代的«增广贤文»的诗句 。增广贤文里面，包含了很多道家思想。这句诗，据说是宋代贺亢所作。他是位修道之人。本意是借喻，并不是要说给子孙留下田地耕种。方寸地，指的是心田，内心。意思是从思想层面上为子孙留下一份宝贵的有价值的遗产，让子孙后代能永世受益。
当然，也可以直接用诗句的表面意思，来表达可耕地***的重要性。也可以比喻不可再生能源的宝贵，不要耗尽了，不留余地。
中国的铁路要全都在地下能为我们节约出多少不可再生的土地***呢？
地铁，地下铁路，从技术角度把铁路线全部建在地下不是问题，虽然费用成本高，但对号称基建狂魔的中国的确是该值得考虑的事，更应该是发改委和国家铁路局考虑的事，特别是在城市周边的铁路可以建在地下，如果我是政协委员，这是一个很好的建言献策的提案，欢迎支持！
修铁路的先哲们不会不考虑，问题是光让人坐火车行，大宗資源比如煤炭粮食，木头怎么装卸？现在的地铁就解决了占地问题，地铁的成本每修一公里一亿元，提主所提问题只能以后办
回答这个问题，就必须先了解一下目前我国的铁路的总里程，据国家官方统计至2020年底止全国铁路的总里程为14.14万公里，也就是说按单线30米(包括防护安全区)的宽度，大约每公里铁路占地约五亩左右，实际占地为七十余万亩。听起来，确实是有五万公顷的土地不能再生，事实上，国家在规划铁路路钱图时，是尽量少占或不占优质良田的，实际占用能耕土地并没那么多。
而如果真的为节约农田而改用地下铁路，那地下铁路的成本更大，大约每公里的建造成本要超一个亿，也就是中国铁路全部建在地下，建造成本就需14.14万个亿，就按现有的铁路的里程及占地面大约每亩地要滩派三万多个亿，一亩种什么能在多少年内收回三万个亿，也许在地球毁灭之前都没有可能，且中国现在的国力也不允许。号称世界经济老大的国家都没有这实力。
两利相交取其重，两害相交就其轻，就不难知道为什么铁路不能全部建在地下的道理。
得不偿失的事，自然没人去做，更不该再去空想，你怎认为的？
到此，以上就是小编对于怎样节约不可再生***的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样节约不可再生***的4点解答对大家有用。
