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什么是富氧燃烧技术？
富氧燃烧技术是一种高效的节能燃烧技术，其主要特点是使用含氧气体进行燃烧，含氧量高于空气中的氧气含量（20.947%）。在富氧燃烧过程中，通过鼓入低浓度、高浓度氧气或纯氧，改变常规火焰为无焰燃烧，提升该区域的辐射能力，改善温度均匀性，从而大幅度提升能源转换效率。
富氧燃烧技术源自德国，其富氧度可以分为低富氧（含氧量25%~30%）、高富氧（含氧量45%~55%）、纯氧（含氧量99.99%）。在玻璃工业、冶金工业及热能工程领域均有应用。富氧燃烧节能效果显著，有效延长炉龄，有利于提高产品产量和质量，同时环保效果突出。
具体来说，富氧燃烧技术具有以下优点：
通过燃烧系统的空气分级燃烧，实现富氧低氮燃烧，从源头上降低NOx排放，有助于环保。
催化燃烧技术的工作原理是什么？
挥发性有机废气在引风机作用下经过高效过滤器过滤，然后进入蜂窝活性炭吸附模块被吸附、浓缩。
随着时间延长，活性炭吸附能力接近饱和，电控系统控制催化氧化炉开始加热，同时对贵金属催化剂进行预热，加热后的高温气体经换热器降温再经混风调节到100—120℃对吸附饱和的活性炭模块进行加热脱附，脱附后的高浓度有机废气经换热器预热进入催化氧化炉进行分解。
在催化氧化炉内被加热到250～300℃的有机废气在贵金属催化剂的作用下发生无焰燃烧，有机废气被氧化分解成CO2和H2O，达到净化的目的。净化后的空气经烟囱实现高空排放。
是根据吸附（效率高）和催化燃烧（节能）两个基本原理设计的，即吸附浓缩－催化燃烧法，本装置由前置预处理装置、活性炭吸附脱附装置、催化燃烧装置、电力控制系统以及风机组成，其工作原理是依靠贵金属催化剂的作用，有机废气中的可燃成在较低的温度下氧化分解净化的方法。
催化燃烧法是在催化剂的作用下，将VOCs在200~400℃的低温条件下分解为CO2和H2O，是净化碳氢化合物废气，消除恶臭的有效手段之一。RCO技术已成为VOCs控制的主流技术。但关键问题在于如何提高催化剂的活性和稳定性，提高催化剂适用性，以及降低催化剂成本。
RCO作用原理是：第一步是催化剂对VOC分子的吸附，提高了反应物的浓度，第二步是催化氧化阶段降低反应的活化能，提高了反应速率。借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度下，发生无氧燃烧，分解成CO2和H2O放出大量的热，与直接燃烧相比，具有起燃温度低，能耗小的特点，某些情况下达到起燃温度后无需外界供热，反应温度在200-400℃。
汽车节能技术主要包括哪三大方面？
汽车节能技术主要分三大类:
一是对传统内燃机技术的改进,
二是整车节能技术,
三是新能 源汽车技术。
发动机节能是汽车节能技术的关键,而发动机节能技术的核心是提高发动机的燃烧效率,提 高热效率。要提高发动机的热效率,关键是组织好进、排气过程,喷油过程,燃烧过程,减少各种损失。在这 一方面的技术主要体现在改进汽车动力系统上,其通过对传统内燃机技术的改进来 达到节能减排的目的。
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