大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我国绿色贸易的发展政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍我国绿色贸易的发展政策的解答，让我们一起看看吧。
绿通政策是哪一年执行的？
2005年。
绿色通道”是指鲜活农产品公路运输“绿色通道”，从２００５年开始建设，现在全国总里程已达４．３万公里，包括“五纵二横”鲜活农产品流通“绿色通道”网络、高速公路网、国道主干线，已贯通３１个省、自治区、直辖市，全面实现了省际互通，连接了２９个省会城市，７１个地市级城市，覆盖了全国所有具备一定规模的重要鲜活农产品的生产基地和销售市场。
绿通政策是在2001年执行的。
1. 根据历史记录，绿通政策是在2001年由中国***院批准实施，旨在简化政府部门之间的程序和规定，便捷企业和行业的发展。
2. 绿通政策的实施对于中国国内的贸易、物流、通关等事项产生了积极的影响，同时也为肩负售粮、公益性工作的好司机提供了便利服务。
绿通政策最早是在2006年开始实施的，当时只涉及部分高速公路3。后来，随着国家对农业和物流的支持力度加大，绿通政策逐步扩大范围和优化标准，覆盖了全国所有高速公路，并且对运输鲜活农产品的车辆提出了更明确和统一的要求
绿通政策正式实施是在2010年12月1日，所谓“绿通”是大家对“绿色通道”的简称，惠及对象包含运输新鲜蔬菜、水果、鲜活水产、活畜禽、鲜肉、蛋奶等鲜活农产品的合法车辆。
2008年。
2008年1月24日上午8时起高速公路对运输鲜活农产品的省内外车辆实行无差别免收通行费政策.运输的货物必须是易腐烂,不耐储存,不宜长时间运输的农产品.包括新鲜的蔬菜,水果,鲜活的水产品,活的蓄禽,新鲜的肉,蛋,奶.车辆必须是合法生产的载货汽车且按照国家标准或交通运输部标准,没有超限超载运输(车辆超载率控制为零).装载的现货农产品必须达到本车核载吨位或所占空间达到本车有效装载空间80%以上,且没有混装不符合本优惠政策的其他货物.绿色通道建设是以公路、铁路、河渠、堤坝为主线，统一规划，路基(堤面)绿化和两侧造林绿化统一布局，沿线的城镇、乡村绿化美化统一推进，乔、灌、花、草结合，实现通道沿线林木连线成网。
什么叫绿色贸易壁垒？
绿色壁垒是“绿色贸易壁垒”的简称，又称为环保壁垒、生态壁垒或环境贸易措施等。绿色壁垒有狭义和广义两种理解。狭义的绿色壁垒是指一个国家以保护生态环境和人类健康为名，以限制进口、保护贸易为目的，对外国商品进口专门设置的带有歧视性或对正常环保并无必要的贸易障碍。广义的绿色壁垒是指商品进口国以保护人类健康和环境为名，通过颁布、实施严格的环保法规和苛刻的环保技术标准，以限制国外产品进口的贸易保护主义措施。
“绿色壁垒”与其他类型的贸易壁垒不同，它具有表象上合理性、方式上隐蔽性和实施上歧视性等特征。绿色壁垒通常是以保护环境、自然资源和生命健康为借口，表面上符合可持续发展和人类健康发展的要求，且以国际公约和国别法律、法规等公开立法为依据，具有表象上的合理性。绿色壁垒利用环保之名行贸易保护主义之实，使出口方难以预见其内容及变化，不好适应和应对。
“绿色壁垒”是进口国根据自身与其他国的具体贸易状况而设置的，它作为一种新的贸易保护主义措施可有效地阻止外国产品的进口，为本国市场提供有效的保护屏障，同时也不易引起贸易摩擦。随着经济全球化和国际经济一体化的不断发展，传统的非关税壁垒被逐步削减，绿色壁垒日益成为国际贸易发展的主要障碍，它对国际贸易产生着越来越大的影响。
到此，以上就是小编对于我国绿色贸易的发展政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于我国绿色贸易的发展政策的2点解答对大家有用。
