大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源技术性问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源技术性问题的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车常见故障和解决方法？
1、动力电池发生碰撞
新能源车辆发生碰撞，请根据实际情况按照以下方法对车辆进行操作：
1.在有绝缘防护的条件下，将车辆打开车门打开；
2.检查车辆是否在OFF档；
3.断开前舱12V蓄电池；
5.查看动力电池托盘边缘是否开裂，有无明显液体流出；
6.若漏电、漏液现象及拆下动力电池及断开各模组***样线、高压连接线。
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冬天开暖风，先天开空调导致电力消耗过大，续航里程更短的问题。传统燃油车可以用发动机本身热量作为暖风热量来源，这样的话是一个很大的优势。
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充电桩少，充电不方便的问题。现在至少目前各个城市无论大城市还是小城镇几乎很少有充电桩，这就导致如果电动汽车没电了，很麻烦的。这是人们担心的问题，也是一个实际问题。
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充电时间过长。一般的最快目前好像是30分钟左右，并且还只能充满80%的电量，这样的话相比传统燃油车加油的时间要长很多，这也是弊端之一。
目前新能源汽车存在的突出问题是什么？
60秒懂车，回答你的汽车问题。
新能源汽车限制发展的主要有以下几点。
第一就是能量密度，就是一块电池，同样以一公斤，能够存储多少千瓦时的电量？。
所以一个车很少能超过500公里呢续航里程，一般的家用轿车，燃油车都在600公里以上，所以呢，这个是非常大的一个瓶颈。
现在充电技术的发展得不到有效的突破，这两个问题，叠加到一起就是新能源车，很难和传统燃油车相媲美
***设我们一千公里了，路程，加两次油，或者说，中间只加一次油，连上厕所也就十分钟，基本上就到了目的地。
如果新能源车呢？现在只能跑300多公里，那么就要中间的充两次电，两次电，每次充电时间要达到一个小时，快充慢充要七个小时，充一晚上。
所以同样的路途一天就到了燃油车，用充电的至少要两天。
***设出来的时间五分钟就能充好，那续航里程即使短一点也是没有问题的，这两个问题共同制约了新能源车的发展，
哪一个突破都可以解决，
关于电动车真正急待解决的问题最近总是看到网上热拼电动车续航里程，造成一种续航里程达到一定值就心安了的感觉，是这样吗？我的燃油车每次只加油200元，跑到报警再加，从来没有危机感，就算跑3000Km长途这样加也无非多进3次油站。为什么充满电一次能跑500Km的电动车却还是无法给你安心的保障，因为充电和加油条件的差距！一个随处可3分钟加满油，一个很难找到地方3分钟充满电！ 充电和加油一样方便快捷时，我不介意电池容量只有40
目前，新能源汽车存在最突出的问题仍然是续航里程问题，这就涉及到了动力电池。增加电池容量，体积就要超大，像手机电池一样变小变薄，就得增加能量密度，这一关不过，就难解决续航问题。
再一个就是附属设施配套问题，充电桩数量不够，分布密度稀，质量不过关，照样影响电动汽车的发展。
其它如什么车型少，电池污染等都不算问题，都是能解决的。最后是价格问题。
据报道，曰本已经研发出每小时续航可达到600公里/小时的电动汽车。西班牙研究出了世界首例石墨烯聚合材料电池，如果用在电动汽车上，8分钟充电，续航可达到1000公里/小时。
加油吧，我的国!
最大的问题还是集中在北京的多数老旧小区物业不配合安装充电桩，以及配套国网安装的充电桩被油车霸占。另外充电停车收费还是太高，没有体现出给予购买新能源车车主一点优惠。这也违背国家大力推广清洁能源的初衷。
1.购车成本高，虽然有国家的补助不过价格总体还是要比燃油车高出不少。
2.续航距离短，冬天损耗比较多，比如一辆能跑400公里的新能源车，冬天加热夏天开空调电量下降特别快可能200公里都跑不到。
3.充电时间长，快充不方便找充电桩，自己安装充电桩价格高。
4.无法跑长途，这对外出工作需要经常跑长途的人简直就是鸡肋。
5.开几年以后不好出手，因为电池衰减没有人敢入手二手新能源车。
6.未必省油，虽然电动车不需要保养，出行成本低，但是它的折旧率非常高，比如一辆大众朗逸新车15万，5年以后还可以卖9万左右，但是15万的新能源汽车5年以后可能
你认为学习新能源技术怎么样？以后的发展前景如何？
学习新能源汽车技术的前景很不错哦！
其实新能源汽车并不是近些年来才出现的新事物，但却在这几年迎来了爆发期，并且逐渐往成熟化加速发展。出于不可再生能源消耗的担忧，尤其是石油资源，迫使全球诸多国家政策开始向新能源汽车倾斜，去加速这一市场领域的发展。
所以我们可以看到，市面上的新能源车型越来越丰富，而消费者对新能源车型的接受度也大幅提高。新能源汽车广阔市场的背后存在着大量的人才缺口。无论是零部件企业、整车企业，还是服务企业，面临的核心问题都是人才缺乏。所以现在学习新能源汽车技术的前景是很不错的！
随着科技的发展，新能源汽车代替传统能源汽车是大势所趋。如今，新能源汽车在关键技术上还有待突破，尤其电池的综合技术。有朝一日，新能源汽车的普及，是人推动下的历史发展的必然规律。
你对新能源汽车怎么看?例如存在问题和发展方向？
首先，电动车发展
从方向来说，完全没有问题，因为我们能源结构从不可再生能源，升级到可再生能源，这个方向，是绝对正确的，这预示着一次工业革命，一个整体升级，他会改变生活方式，习惯，一个全新的电气时代的到来，智能化的到来。
其次，问题我们也有许多，比如储能，充放速度，电池[_a***_]利用率，电池寿命，电池回收，环境污染等问题，也是客观存在的，好比，改革开放，我们经历了又污染型，工业大国到高科技环保型工业大国的转变，如果从新来一次，我们一样会毅然决然的选择改革开放，可能我们在改革的过程中，会更加重视对环境的治理。
我们已经经历了，改革开放，到绿水青山就是金钱银山的过程，所以在这次，能源革命中，我国已经开始同步治理预测，包括电池的环保回收利用，已经在能源升级的过程中同步进行技术突破和产业升级，目前国民生产力的提升，国民素质的整体提升，我相信在不久的未来，我们能进行一个华丽的能源升级专型。
从粗制滥造的中国制造到高科技环保型中国制造，我为我国的进步感到自豪，从生活日用品到工业产品，我们都在大踏步的往前走。
新能源汽车行业，从2016年普遍续航100公里，到现在普遍续航300公里，这是整个产业链条的升级和重大突破，从电池成本1200元/kwh到2018年电池成本545.31.元/kwh.几乎降低一倍，从能量密度从160wh/kg到304wh/kg.这意味着，同样100kg电池计算，16年容积储能16kwh，价格19200元，到18年容积储能30.4kwh,价格16577元，整体价格下降，储能增加，我们同样价格购买新能源汽车，我们的续航几乎增加一倍，相信在不久的将来，我们的新能源汽车，会像涡轮增压一样。技术含量增加，应用可靠，同时价格低廉。
感谢大家对新能源的，关注，我们将以最认真的态度回答大家问题
看好新能源汽车的发展，存在的问题能够克服、发展的最终方向不论是哪但总要围绕着【电】。
科协为新能源的定义是非常规能源，解释为常规能源以外的各种能源形势，想要理解什么是新能源首选要看懂常规能源。
常规能源也叫做传统能源，指大规模生产并已经广泛利用的能源，而且是一次性非再生能源；类型有煤炭、石油、天然气等，新能源与常规能源的区别核心在于【可再生】。
新能源指太阳能、地热能、风能、水利、生物质能、核聚变能等类型，而这些方式无一例外不能直接转化为可直接使用的能源形式，而是统一为制造电能。
光伏太阳能和风能也许太多人都不了解，但水电总是耳熟能详的；位于长江国内著名的三峡水电站、葛洲坝水电站已经成为旅游景点，不过风景不是今天讨论的话题，重点是这两个水电站发的电都属于新能源。
因为由水作为动力驱动发电只要长江不干涸则能无限期的发电，相比用一些少一些的煤炭石油天然气可以说是取之不尽用之不竭的。
其次风力发电和光伏发电也是同理，只要地球没有灾难性的毁灭风和光是不会消失的，所以利用这些造物主怜悯人类，施舍性质BUG式的***供应才是人类社会发展最终的动力源。
有了这些***来制造电，下一步需要的就是让消耗常规能源的载体转为使用电，所以新能源汽车总绕不开电力驱动。
目前新能源汽车里知名度较高的类型有以下三种，不论大方向如何决策，从科学的角度来分析一下可行性：
1、甲醇替代汽油-不可行，甲醇的热值仅为汽油的49%，同样容积的油箱使用甲醇作为燃料续航会缩短一倍不止，便利性大打折扣。其次甲醇从工业使用到成为燃料使用势必会造成价格上涨，目前的甲醇E100价格超过4元一升，热值低醇耗也会很高，汽油车油耗10L/100km改用甲醇会超过20L/100km，使用成本极高也很难普及。
重点是甲醇具有腐蚀性需要专用汽车，而且制造甲醇需要消耗煤和农作物，任何通过消耗常规能源获取的能源都不算新能源，因其没有持续发展的能力。
导致新能源汽车自燃的因素有哪些？
您好。我是 class="QIHEIHQ6faf57ecbfcc302a link-at" data-uid="98177235309" href="***s://***.wukong***/user/?uid=98177235309" target="_blank" ，很高兴回答您的问题。
这个问题问的非常好，导致电动新能源汽车自燃的因素。
最近，有关电动新能源汽车自燃的***出了好几起了，这也让人们再次对电动新能源汽车安全问题再次引起关注。
近日，全国有连续7起新能源电动汽车出现了自燃，其中一起波及其他汽车，那么电动汽车自燃问题出现在哪里呢？
有人说，天气太热了，电动汽车容易自燃。
其实这是一种表面现象，深层原因有很多。
我对电气行业比较熟悉，电动新能源汽车着火重要原因还是和汽车本身电池和电气线路有直接关系。
这个过程电流高，考验的是电动车充电线路，充电桩和充电接口之间的接触是否出现松动。
电气着火，大多数是和虚接有关系，比如一处线路接头，在虚接的过程中，会出现电阻，电阻就是阻碍电流通过的元件，在阻碍的过程中，电就要做功，做功就有能量释放，这种能量就是热能。
举个简单的例子，如果有台电气设备插销有点松动，人们在插拔过程中会发现，插销有点发热，就是因为接触松动造成的。电动汽车的充电接口也是这样的，所以在充电的时候，一定要保证完全插好，而且现在的充电桩基本上都是公共的，并不是自己家个人的，只给自己的车充，公共充电桩是会每天给不同的电动汽车进行充电的。
到此，以上就是小编对于新能源技术性问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源技术性问题的5点解答对大家有用。
