大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利共享新能源技术架构的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利共享新能源技术架构的解答，让我们一起看看吧。
吉利sea架构？
SEA浩瀚架构是吉利汽车开发的第一个纯电专属架构，它与其它纯电架构不同，其核心特征是硬件层、系统层以及生态层均进行高度原创，所以我们可以理解成它是一个从硬件到芯片再到应用的全生态架构。
另外，在眼下智能汽车最热门的自动驾驶和智能座舱以及云端领域，这个SEA浩瀚架构也拥有强大的自我迭代能力，所以我们认为，吉利汽车的SEA浩瀚架构或许真能革了电动车的“命”。
长兴吉利新能源基地主要生产什么车型？
吉利长兴基地主要生产吉利第四代帝豪，吉利第四代帝豪是由沃尔沃和吉利联合开发，并***用国际先进架构BMA。
吉利长兴基地是国家工信部首批“5G+工业互联网”示范项目，浙江省“未来工厂”应用试点项目，也是吉利集团技术水平最高的4.0工厂。
吉利bma架构和cma架构有什么区别？
不同的是开发者不同。CMA架构由吉利和沃尔沃联合开发，BMA架构由吉利汽车自主开发。以下是相关介绍：
1.BMA:BMA架构有四个特点，即支持多种类型车辆的研发，空间利用率高，支持多种电力负载，安全性好。
2.CMA:CMA架构主要用于紧凑级车型的研发，可以满足A级紧凑级车型到B级SUV车型等不同车型的研发需求。因为它继承了被誉为“世界第一安全”的沃尔沃SPA架构的安全性能，所以这种架构制造的汽车在安全性方面非常有保障。
吉利在衢州哪里建厂？
衢州吉利“三电”系列项目位于智造新城东港工业园区，占地面积1500多亩，项目建设计划分两期进行，建设完成后将具备新能源动力电芯、电池包、三合一电驱系统以及储能系统的生产与供应能力。
项目所生产的新能源系列产品大部分为适配浩瀚平台架构（智能纯电动平台架构）而开发，将全力服务于吉利控股集团新能源战略转型升级
吉利目前并没有在衢州建厂，或已规划未建厂。如果吉利要在衢州建厂，***最有可能的是建在柯城区航埠周边，为何呢，是由于高铁新城，体育中心等向西扩建发展的规划，鼓励民众买房，招商引资，对于建设枢纽中心有重大意义，航埠是衢州西部的尽头，因此优先会考虑衢州西部，也就是航埠周边
吉利“智擎”首创了P2.5的PHEV插混架构，实际体验如何？
之前参加过吉利旗下全品类PHEV混动车型的试驾活动，当时展示了5款车型，就是题主上面讲到的几款。当时体验项目包括直线加速、刹车和蛇形绕桩项目，还有就是吉利嘉际全景蒙面360度倒车影像入库慢车体验，确确切切感受到了这些年吉利发力新能源汽车做出的成绩。目前吉利PHEV全系搭载的是1.5T+单电机混动系统，7速双离合变速箱。纯电续航基本在60-66km，都可以做到纯电驾驶。其中，缤越PHEV加速度达到了6.9秒的成绩，纯电续航能力为66km。试驾过程中感受到充足的动力，急加速时也非常给力，可以说是一台追求运动驾驶感受的小型SUV。 值得一提的是，缤越PHEV搭载了插电混动车型中独有的智能能量管理技术，包含智能电量感应模式和智慧地图节能模式。在HEV模式下，PHEV系统可以根据车主的驾驶习惯智能调节电池的SOC平衡点，每百公里实现节油0.7L，该系统还可以结合车载导航的拥堵情况提前智能的往电池注入合适电量，实现拥堵路面的节能。
P2.5架构是基于CMA基础模块架构，由吉利自主研发的一种插电混动系统的架构，“P2.5”是这种架构的代号。如今最为流行的是P2架构，即把电机置于变速箱的输入端，在离合器之后。而P2.5架构则是电动机并不直接与双离合变速箱的输入轴连接，而是连接在分管2/4/6/8/R档上的输入轴，这样可以改善油电衔接的冲击，领克01 PHEV的纯电续航里程为51km,综合油耗为1.7L，这样的数据在同级中可以说少有对手。除此之外，这套PHEV插混系统还有一个智慧的“大脑”，比较有代表性的就是它独创的智慧地图节能模式，比如根据路线地图前方可能有大范围的拥堵，这套系统则可以提前充足电量，让车辆应对拥堵路况时能游刃有余。
大家都知道，关于插电混动的技术路线有很多种，但凡有成就的企业，都找到了适合自己的路径。P2.5架构相当于是P2架构的升级版，尽管位置和P2比起来基本没有改变，但却比后者有更多优势。吉利做的这个P2.5架构，是将电机置于变速器内，从而形成了一个整体，实现最佳转速和最佳油电分配比例，也是目前最佳的动力输出耦合方案之一。以博瑞GE PHEV为例，配合11.3kwh超高容量三元锂电池，博瑞GE PHEV整车最大功率达到192Kw，最大扭矩可达425Nm；纯电续航里程最长可达60km，百公里加权油耗仅1.6L。此外，博瑞GE PHEV百公里加速仅7.4S，也目前是加速最快的混动B级车。同时还有智擎PHEV首创的智慧地图节能模式，可根据导航的路程规划，针对不同路况的动态变化调整电量平衡点，智能化的控制能让发动机和电机完美“默契”地配合，最大程度发挥PHEV省油、安静等优势。
到此，以上就是小编对于吉利共享新能源技术架构的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利共享新能源技术架构的5点解答对大家有用。
