大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滨州沿线环境治理工程的问题，于是小编就整理了3个相关介绍滨州沿线环境治理工程的解答，让我们一起看看吧。
滨莱高速最短隧道？
马公祠隧道500米
滨莱高速公路是山东省第一条山区高速公路，是“五纵连四横，一环绕山东”公路主框架的重要组成部分，它贯通路鲁中山区，连接滨州、淄博、莱芜三个城市，沿线沟谷纵横、地势复杂，地形起伏变化较大，是山东省公路技术含量最高，施工难度最大，任务最艰巨的公路建设项目之一。
滨莱高速建设标准为山陵重丘区高速公路，路基宽度23米， 路面宽度20.5米，全封闭、全立交，双向4车道，设1.5米宽的中央分隔带。全线共有隧道3处，特大桥2座、大桥3座，分离立交2座，互通立交1处。 隧道最长814米，设左右连体、分体各一处， 工程于1996年10月开工，1999年9月底竣工通车。
滨莱高速设高青北、高青、桓台、淄博新区、淄川、博山、和庄、苗山出入口。
2020年11月12日桓台北收费站投入使用。
东莒高速起止点？
1、东吕高速起点位于山东省东营市利津县，经过山东、河北、山西三省，终点位于山西省吕梁市汾阳市。
2、沿线主要控制点为：东营、滨州、济南、高唐、临清、威县、平乡、鸡泽、南和、邢台、左权、榆社、平遥、汾阳。
3、东营—吕梁高速公路，简称东吕高速，又称东吕高速公路，中国国家高速公路网编号：G2516，是长深高速（G25）的联络线之一，由东济高速、邢济高速（由邢临高速和临高高速两段组成）、邢汾高速三段组成并分段分期全线建成通车。
津潍高铁何时才能动工？
津潍高铁是国家中长期铁路网规划的八纵八横“京沪***通道”的重要组成部分，主要途径天津市，河北黄骅，山东滨州、东营至潍坊北站。目前，津潍高铁可研完成评审，正推动项目立项批复，具体开工时间需依据国家有关部门正式批复为准。
京沪高铁二期津潍高铁9月全线开工。
4月7日，东营市人民政府***发布东营市交通运输局《***工作报告》有关重点工作进展情况表（2021年第一季度），其中披露了京沪高铁***通道的最新进展。情况表显示，京沪高铁***通道津潍段全线完成会签，9月份将全线开工建设。此外，济滨联络线也同步全线开工
津潍高速铁路（天津—滨州—东营—潍坊），简称津潍高铁，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网京沪通道***通道的组成部分。设计时速350公里/小线，路长
2022年3月
津潍高铁进展情况
津潍高铁已完成可研审查和可研鉴修。目前正在开展初步设计，同时加快办理可研批复所需的规划选址、用地预审和社会稳定报告编制工作，加快征拆包干框架协议和综合开发协议确定工作。山东段前期进展快，具体进展如下：
用地预审，目前滨州市、东营市、潍坊寿光市永久基本农田补划地块已初选完毕，正编制土地利用总体规划暨永久基本农田补划方案，涉及建设项目用地预审的各种图件和表格正在编写中。
规划选址，正在编制报告，预计月底完成初稿。
社稳报告，已完成滨州市、东营市、潍坊市沿线各区县现场调研工作，其中东营段、潍坊段分析报告已编制完成。
征拆包干框架协议，已梳理征拆表格及图纸资料；需建设单位组织与地方***一同就征拆数量及费用进行核对、评估。
综合开发协议，根据国铁集团鉴定中心审查意见，已完成一版综合开发方案，需下步明确对目前综合开发方案的意见，我市已提前安排研究落实开发地块。
以上津潍高铁山东段５个方面工作完成后，可研报告报送国家发改委批复。
到此，以上就是小编对于滨州沿线环境治理工程的问题就介绍到这了，希望介绍关于滨州沿线环境治理工程的3点解答对大家有用。
