大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城新能源技术pk 吉利的问题，于是小编就整理了4个相关介绍长城新能源技术pk 吉利的解答，让我们一起看看吧。
2022款奇瑞好还是吉利质量好？
这几年国产汽车进步很快，质量不比合资汽车差。我们国人应该改变以前国产车质量差的偏见。
自主品牌发展很快，吉利这几年稳坐头把交椅，不管是销量还是质量。
奇瑞号称汽车界的理工男，埋头造车，稳打稳扎。还有专注SUV的长城汽车，新能源见长的比亚迪。这些都是国产汽车自主品牌的骄傲。
长城汽车好还是吉利汽车好？
吉利车好。
吉利汽车的价格比长城汽车要低，而且吉利汽车的配置也比长城汽车要高，比如吉利汽车的安全配置比长城汽车要高，而且吉利汽车的技术也比长城汽车要先进，比如吉利汽车的发动机技术比长城汽车要先进。
综合来看，长城汽车和吉利汽车哪个品牌比较好？
综合来看，长城汽车品牌比较好。
因为长城汽车在近年来在品质、安全性能和技术方面都得到了持续的提升，品牌价值也相应提高。
同时，长城汽车也不断加大研发力度，推出更多符合消费者需求的汽车产品，深得市场青睐。
然而，吉利汽车品牌的持续发展也不容忽视，吉利汽车在自主品牌中的地位和口碑也得到了不少消费者认可。
综合来看，长城汽车和吉利汽车这两个品牌都有自己的优势和劣势，因此选择哪个品牌还需考虑个人需求和实际情况。
奇瑞，比亚迪，长城，吉利哪个车企前景比较好？
[心]首先在回答这个问题之前，要搞清楚每个车厂的定位，以及在这个过程中的市场表现
[心]结论是长城会更加突出，但它不是成为丰田那种模式，他会开创自己的全新的一种模式，为什么这么说呢？对于中国品牌来说还很年轻，我们的技术资源还很有限，我们要将有限的***集中某一个点，集中突破，打造自己的独特优势，这一点长城就做得非常好，所以长城专注SUV就进入老百姓的心智，这个会成为一种短期里很难超越的品牌理念
[心]奇瑞的定位到现在为止，虽然说已经有一些回归，包括产品定位和品牌的定位，比如说他的瑞虎八的推出，应该说他在专注SUV方面做了不少功课，但他对于品牌的持续打造，还是缺乏一些长久的可预见的战略思路，说白了奇瑞汽车还处在一个战略动荡期，还是有点漂浮不定。还，生孩子好，打架的思想
[心]比亚迪的发展虽然很快，也有自己的特点，但总感觉到比亚迪在塑造消费者品牌方面，或者说品牌文化建设方面总有不到位的地方，而且他的领域是全面开花，不是专注某一个领域
[心]吉利，我觉得都有点和比亚迪类似，因为他也是全面开花，至少给消费者没有哪一方面，我是最擅长的，我有哪一方面，我是最牛的，很难找到这种心智的植入。但它的优势也是最全面的，通过收购，在技术方面不断沉淀，也在不断地塑造自己的品牌基因，比如说在收沃尔沃之后，在此技术基础上再推出了领克的汽车
感谢邀请
术业有专攻，每个车企都有自己的侧重点，奇瑞和比亚迪主攻技术，主要是在技术上赶超日德法美，长城和吉利则是积极响应市场需要，精准定位，在销售营销上比较有自己的特色，长安作为资深国企，各方面都比较均衡，没有弱项，是综合实力最均衡的车企，所以从长远来看，国产的前景都比较好，努力搬砖吧，以后换个国产。
目前来看比亚迪和长城的前景要好点，比亚迪和长城在技术上都是属于领先的并且有一定的技术储备，无论是电池技术还是内燃机技术还有研发能力，在国际上都是数一数二的。奇瑞已经出局了，今年年底奇瑞将彻底掉队。吉利就看今年能不能在混动技术上有所突破吧。未来长城应该会成为国产车的领头羊，比亚迪虽然技术牛逼，但是产品布局不是很好，转换销量的速度有点慢，今年的销量应该会大涨。但毕竟销量落后长城太多，长城的高端品牌魏也已经起来了，反观比亚迪的产品就是大杂烩，几万的车子和20几万的车子放一起卖，客户是要分群体的，国产车更应该重视这一点，合资车可以这样卖，国产车最好不要这样卖，毕竟国人本来就对国产车太挑剔了。高端客户享受不到高端的服务这就是比亚迪最大的问题。长城纯电的欧拉买卖的也不错。就长城目前的技术储备做一款家轿一年买个十几万辆也是很轻松的。两家的技术是差不多的，但是从整体来看比亚迪落户长城太多了，两年之内很难追上长城的销量，这两家车企的销量很大可能都会在今年年底完成对吉利的超越。目前的形势就是长城比亚迪吉利，剩下的车企如果技术上在没有突破，有很大的可能会没落。
到此，以上就是小编对于长城新能源技术pk 吉利的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城新能源技术pk 吉利的4点解答对大家有用。
