新能源技术与电源管理-新能源技术与电源管理 PDF

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源技术与电源管理问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源技术与电源管理的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源电池管理系统结构组成及工作原理?
  2. SOp在新能源代表什么?
  3. 新能源汽车技术学什么?

能源电池管理系统结构组成及工作原理

电池管理系统(BMS),即BatteryManagementSystem,通过检测动力电池组中各单体电池的状态来确定整个电池系统的状态,并根据它们的状态对动力电池系统进行对应的控制调整和策略实施,实现对动力电池系统及各单体的充放电管理以保证动力电池系统安全稳定地运行。

  典型电池管理系统拓扑图结构主要分为主控模块和从控模块两大块。具体来说,由中央处理单元(主控模块)、数据***集模块、数据检测模块、显示单元模块、控制部件(熔断装置、继电器)等构成。一般通过***用内部CAN总线技术实现模块之间的数据信息通讯。

新能源技术与电源管理-新能源技术与电源管理 PDF
(图片来源网络,侵删)

  基于各个模块的功能,BMS能实时检测动力电池的电压、电流、温度等参数,实现对动力电池进行热管理、均衡管理、高压及绝缘检测等,并且能够计算动力电池剩余容量、充放电功率以及SOC&SOH状态。

SOp在新能源代表什么

SOP(Standard Operating Procedure三个单词中首字母的大写 )即标准作业程序,就是将某一***的标准操作步骤和要求以统一的格式描述出来,用来指导和规范日常的工作。

SOP是一种标准的作业程序。所谓标准,在这里有最优化的概念,即不是随便写出来的操作程序都可以称作SOP,而一定是经过不断实践总结出来的在当前条件下可以实现的最优化的操作程序设计。说得更通俗一些,所谓的标准,就是尽可能地将相关操作步骤进行细化,量化和优化,细化,量化和优化的度就是在正常条件下大家都能理解又不会产生歧义。

新能源技术与电源管理-新能源技术与电源管理 PDF
(图片来源网络,侵删)

SOP不是单个的,是一个体系,虽然我们可以单独地定义每一个SOP,但真正从企业管理来看,SOP不可能只是单个的,必然是一个整体和体系,也是企业不可或缺的。

SOP是基于不同SOC,不同温度下电池组能够支撑的放电功率或者充电功率。所以SOP的管理目标,一方面要能够完全释放出电池组的功率和能量,另一方面不能在SOP允许的充放电功率下,触发单体电压过高(低)的故障。

当然,因为SOP是基于温度和SOC的值,所以SOP的准确性会取决于电池温度***集的准确性(温度***集一般误差较小)和SOC的准确性。

新能源技术与电源管理-新能源技术与电源管理 PDF
(图片来源网络,侵删)

SOC准确性目前大部分工况下尚可,能够满足SOP定表的要求,但存在例外情况,所以SOP的设计目标只能是一个美好的期望,对于例外情况,需要故障管理去处理了。

新能源汽车技术学什么?

汽车发动机构造与维修、新能源认知与了解、发动机维修保养模块、底盘维修保养模块、新能源汽车电池及电源管理系统、电机及逆变器系统、新能源汽车技术检测、新能源汽车维修、新能源汽车电学基础及高压安全、汽车电气检测诊断、汽车电子控制检测诊断等等,新能源技术现在比较热门,建议专业学校进行系统学习

主要学习:新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。

一、新能源汽车技术专业就业方向:

毕业生可考取中(高)级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员(C照)、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业,毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作,就业前景较好,发展空间较大。

二、专业培养目标:

培养具备良好的职业道德素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。

三、就业前景

说到行业前景,近期有个很大的喜讯,那就是财政部部长张少春表示,今年要着重抓好五项加快培育新能源汽车工作,首先就是从今年起每年安排10~20亿元资金,重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外,财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车,继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明,新能源汽车扶持政策将加码,国家对新能源汽车的重视与日俱增。自动化专业最对口的单位,以东北大学为例,一般对口给钢厂、[_a***_]、烟厂等大型工业企业的综合自动化控制系统或是物流优化、调度部分等。

说到就业,新能源汽车方面的学生就业率非常高,以北京交通大学为例,本科就业率是100%,一直高于学校其他专业。北京交通大学的新能源研究所有120名研究生,15~16名博士生。其中,60%的学生选择风电太阳能方向进行研究,剩下40%的学生选择了电动汽车为研究方向。研究生学生毕业后,有十分之一的学生选择了读博;大部分学生去了相关研究院、研究所,包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等;还有一部分学生去了公司,如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等。

参考资料

到此,以上就是小编对于新能源技术与电源管理的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源技术与电源管理的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。 转载请注明出处:http://www.pftrfb.com/post/64803.html

分享:
扫描分享到社交APP