大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源技术认知论文题目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源技术认知论文题目的解答，让我们一起看看吧。
了解人们对新能源探索的历史论文？
化石燃料资源日渐减少，开采投入持续增加，价格高涨，污染环境，严重影响着世界的经济发展，制约着人们高质量生活水平，各国都投入了巨大的人力物入研究开发洁净的新能源，人们意识到谁掌握了新能源，谁就能引领世界的经济，不久的将来清洁干净的新能源必将替代污染严重的化石燃料，推动经济快速发展，造福人类。
新能源车存在哪些技术欠缺，在未来发展中能解决吗？
新能源车范围太大了，目前主要是纯电动或混动车，纯电动车最大的问题就是续航里程，现在的纯电动车型动力电池太重，续航太短，未来是可以解决的，只要未来增加电池密度，集成更多，续航里程有能达到七百以上，特斯拉已能达到600了
新能源车的问题不是一个简单的问题，
从制造企业来看,目前的互联网造车企业在初期都是拉的刚毕业的学生在进行设计开发,制造工艺和质量问题很难说;
从客户角度看，噪音大、续航短，剩了购置税又要多交保险，保值率低!
中国有哪些重要技术是自己创新的？
创新，一般说来在一项原有技术上进行创新，自己的技术含量有15%以上的创新，你就拥有新技术的知识产权，比如说门，单开门你创新成了推拉门，你就拥有完全自主产权。
再比如：“复兴号”高铁
在中国标准动车组研制过程中，大量***用中国国家标准、铁道行业等一批技术标准，在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%。“复兴号”整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键专利技术都是中国自主研发，具有完全自主知识产权。
还有好多，华为巴龙基带、国产发动机技术、天眼、北斗导航定位系统、阿里飞天系统、一些国产芯片等。但是在当今社会，彻彻底底完完全全的自主创新产品几乎是不存在的，也是不必要的，就像苹果手机，他的摄像头、基带，整机代工、芯片代工，都是采购或代工生产的，你说他可以完全自主吗，某种程度上他可以这么做，但是没必要，没那么多精力，这也搞那也搞，最后什么都搞不过人家专门搞某一项的，所以只要在核心关键技术专利是自主产权，技术上不受制于人，就可以称为完全自主产权。
中国虽然在科技水平上落后于欧美，但也不乏完全自主创新的技术。
自近代中国科技落后于西方，一直处于追赶状态，研究和学习西方已有的科学技术是当务之急，谈完全自主创新有些要求过高。中国全面工业化始于新中国成立之后，在上世纪五十年代，逐步构建了比较全面的科技、工业体系，为后来的科技发展，改革开放积累了工业基础、科研基础和科技人才。
虽说是追赶世界上先进的科技，但中国也不乏科技创新。近些年中国专利技术数量稳步增长，质量也有进步。
下面举几个完全中国自主创新的，自主知识产权的，有重大影响的科技。
1、氢弹---于敏构型
于敏是中国氢弹之父，著名核物理学家。于敏从未出过国，其提出的氢弹构型世界独创，使我国从***到氢弹的速度奇快。于敏最早意识到惯性约束聚变的前途，在未来能源领域的作用。使我国在此领域起步早，达到世界领先水平。
2、钱学森弹道
是上个世纪40年代，有钱学森提出的一种新型导弹弹道设想，即“助推—滑翔”弹道。导弹飞出大气层后，沿着大气层外缘“打水漂”式飞行，其弹道不规则，难以预测和拦截。如今，这种弹道已经走进现实。
3、杂交水稻
提起杂交稻，就会想起袁隆平。1966年，袁隆平发表了论文《水稻的雄性不孕性》，开创了杂交水稻研究的新篇章。此前，国外专家经过几十年的研究，下了结论——水稻是花器很小的自花授粉作物，没有杂交优势。而袁隆平不这么认为，终于在1***0年获得一株珍贵的稻谷——花粉败育的野生稻。从此，杂交稻研究取得重大突破。到2006年，中国结束了接受联合国粮食援助的历史。如今，中国杂交稻已经走出国门，推广杂交稻，能在地球上多养活5亿人。现在袁隆平还在研究“海水稻”——耐盐碱水稻，最高亩产达600多公斤，祝愿袁老早日成功！
到此，以上就是小编对于新能源技术认知论文题目的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源技术认知论文题目的3点解答对大家有用。
