大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源技术的职业倾向的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源技术的职业倾向的解答，让我们一起看看吧。
新能源科学与工程和热能与动力工程两者之间的区别以及就业前景？
新能源科学与工程可能是从热动中分出来的，以前也学点新能源，但现在作为一门独立的学科，可见对它的重视。
两者都属工科，对女生来说都不太合适。如果一定选一门合适一点的话，我觉得可能热动好一点。近阶段来说，新能源一直发展有瓶颈，总是雷声大雨点小，还是以传统能源为主，但不可否认它未来的发展也是有前途的。两者开设课程也都差不多，基础课都差不多，可能新能源会侧重风能和太阳能等等方面。我个人倾向于热能与动力工程，考研的话，新能源开设的院校不多，毕竟它的学科发展缓慢，但热动院校一大堆。油车和新能源车你们倾向哪种，为什么？
当然会考虑入手新能源汽车！
首先，使用成本低，与汽油每公里5毛比，纯电动汽车只有几分钱每公里，而且还省了保养的费用，汽油价格还在不断上涨，这份诱惑不是一般的大！
其二，我不怎么跑长途，不用担心“里程焦虑”，即使偶尔长途，现在飞机、高铁已经很发达了，又快又安全！
其三，新能源汽车已经成为国家战略，2030年都会取消产销传统汽车了，意味着汽油车的保值会越来越差，新能源汽车就成为了必然选择！
现在路上绿牌的新能源汽车越来越多了！
新能车悦：你身边的新能源汽车顾问！
谢谢邀请，养车成本随着油价的不断攀升确实让人感觉有些压力，尤其是在电动汽车普及之后这种感觉更明显，作为两种车型的双料车主再换车会首选电动汽车，但是这种车并不适合所有家庭。
电动汽车的问题主要是充电桩的定位，安装充电桩必须有固定停车位的产权或者使用权证明，可以买也可以长租。但是不管哪种对于三四线城市的车主来说性价比是不高的，因为很多人会选择免费的公共车位，这项开支本不该有。
为了一台车每年支出数千元值与不值需要仔细计算，但是有车位的话就另当别论了。有停车位建桩免费，充电专用表电费又很低。
目前使用的PHEV纯电标称80公里，实际里程即使低一些也足够日常代步范围，费用的节省是显而易见的。一年行驶里程1.5万公里左右，其中一万公里是在城市通勤，一年可以省下来几千元油费，然而省下来的费用还不够补偿另一台车的油费。
至于电池的更换并没有担心过，目前有几家提供电池组终身质保的汽车品牌，作为其中之一实际更换也确实没有费用，选车的时候留意一些就好。
不过这种车并不适合所有家庭，其一原因就是停车位、其二是续航焦虑。如果用车频率很低，车位费用的支出足够平衡油费的开支，所以即使PHEV意义也不大。
而EV纯电续航里程仍旧是问题，大多数购车家庭目前仍旧是首台车，这台车要兼顾个人短途代步和远途通行，充电桩的普及仅限于高速公路，下路仍旧有很大盲区。路线规划能力一般的车主，确实有可能开到车辆抛锚。
纯电汽车电池成本没有下降到合理的水平，续航问题不能解决之前，这种车确实不适合作为首台家用车。
新生事物需要技术积累和发展，目前PHEV附加条件是停车位、EV附加条件是已经有车，这两点要求都有些苛刻，能满足这两点电动汽车性价比才能凸显出来，否则还是建议考虑燃油车吧。
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就现在来说路上跑的大部分都是燃油车，还有一小部分混合动力的车，新能源汽车，就现在目前来说充电是个问题，所以说新能源汽车现在的话，如果买的话实用性不是很强，最起码新能源全面实施的时候。到处充电，都比较方便那个的时候可以。记住一点公路上跑的什么车多大部分都是烧油，所以现入手少早点
谢谢邀请！
首先，世界范围内，很多国家已经有了一个燃油车禁售的时间表，我国也开始指定相关时间表，国产车企也纷纷响应国家的号召，纷纷给出了一个燃油车禁售时间表。
由此可见，燃油车禁售势在必行的；因此新能源车的配套，例如充电桩、电池容量及寿命将会越来越完善！
回归正题，现在是否应该马上选择新能源车呢？这个问题一定要从自身出发，考虑自身情况：
1、当地是否已经有充电桩的建设，充电桩的数量和分布是否足够日常使用。
2、某些地区车牌是需要指标的，但对于新能源指标就很宽松了，如果你正好是这些地区的准车主，没有指标的情况下，新能源车的确是一个很好的选择。
3、自身家里不方便安装家用充电桩的话，建议不要购买，充电不像燃油车加油，随加随走，如果家里没有一个充电桩，你会发现将浪费很多时间在充电这件事上面。
随着科技的进步和新能源车的普及，我相信会越来越多的人选择新能源车，毕竟国家都在大力推行环保，全面禁售燃油车，大力推行新能源车将是时代发展的必经之路！
目前为止，根本就没有真正的新能源车，所谓的新能源不过五十年前是电瓶车加了个现代的汽车壳，与加油车相比没有多少高科技含量。最关键是，虽然它使用期间排放少，但是电池和充电设施的制造，报废处理，发电和输送过程，根本就不环保，甚至比燃油更污染环境。在加上基础设施不完善，需要投资安装大量输电和充电设备，偏远地区更是如此。因此，无论从实用性和经济性，还是环保要求，我倾向于加油车。
到此，以上就是小编对于新能源技术的职业倾向的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源技术的职业倾向的2点解答对大家有用。
