可再生***发展与瓶颈-可再生***发展与瓶颈的关系

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于可再生资源发展与瓶颈的问题,于是小编就整理了3个相关介绍可再生资源发展与瓶颈的解答,让我们一起看看吧。

  1. 什么是可再生能源,其类型有哪些?
  2. 再生稻的优缺点?
  3. 继自燃事件后又曝大规模召回,你如何看待新能源车未来的发展?

什么是可再生能源,其类型有哪些

可再生能源(英语:RenewableEnergy)为来自大自然的能源,例如太阳能风力潮汐能地热能等,是取之不尽,用之不竭的能源,是相对于会穷尽的不可再生能源的一种能源,对环境无害或危害极小,而且***分布广泛,适宜就地开发利用。可再生***包括气候资源生物***、水资源土地***四类。一次能源可以进一步分为再生能源和非再生能源两大类型。再生能源包括太阳能、水力、风力、生物质能、波浪能、潮汐能、海洋温差能等。它们在自然界可以循环再生。是取之不尽,用之不竭的能源,会自动再生,是相对于会穷尽的不可再生能源的一种能源。中国已经下令所有输电公司要把所有可再生能源发电设施接入电网,以结束大量清洁能源闲置的瓶颈。

再生稻的优缺点?

再生稻是指头季水稻收获后,利用稻茬上存活的休眠芽,***用适宜肥水管理技术和一定的栽培管理措施使之萌发为再生蘖,进而抽穗、开花、结实,再收获一季水稻的种植模式

可再生资源发展与瓶颈-可再生资源发展与瓶颈的关系
(图片来源网络,侵删)

与“两种两收”的水稻相比,再生稻栽培不需再重新播种、育秧和插秧,也不需耕犁耙田,省种、省工、省肥、省水、省药,成本低,只需60多天就能收获250—300公斤优质稻谷。

再生稻相当于只需一季成本,头季加上再生季,亩产过吨粮,粮食总产有保障;加上再生季不需打农药,再生稻米质优、口感好,效益明显好于种双季稻和一季稻。

总结起来,就是再生稻种一次收两季,省工、省种、省水、省肥、省药、增产、增收、米质优,消费者青睐,农民得实惠。

可再生资源发展与瓶颈-可再生资源发展与瓶颈的关系
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再生稻虽好,也不是***都能种!因为再生稻技术要求相当高,需要注意五个关键:

一是选种关,品种一周之内要齐穗。

二是水源关,再生稻要在大田里生长6个月,既要灌得上,还要排得出。

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三是施肥关,一定要把底肥施足。

四是病虫关,前期注重防控稻瘟病、纹枯病。

继自燃***后又曝大规模召回,你如何看待新能源未来的发展?

新能源汽车的自燃和召回正好可以反应出我国新能源汽车发展的低下,一款电动汽车的技术含量很低,电池外购,电机及电机控制器外购,充电机组外购,车辆控制器外购,温控技术外购,都是外购的,自己就是一个车体,你觉得能好吗?如果车出了问题厂家都查不出问题,这就是目前新能源汽车行业的普遍问题!在看丰田,日产的电动和混动,电池系统可靠性非常高,是自主品牌车企无法比拟的。国家再不召回只能会导致车企的畸形发展!

自燃和召回那是新能源车发展过程中的一个小插曲,油车到现在发展了100多年了,也会自燃,也会召回。所以问题这些都不能阻挡新能源车的发展。新能源车比传统油车有先天的优势,首先驾驶品质油车没法比,静音且加速流畅。再是用车费用低。现在国内主流纯电车续航已经达到500公里,基本满足了出行需要。插电混动车也风生水起。下一步电池成本进一步下降,充电桩进一步普及,技术进一步完善。除去补贴整车价位与油车持平时,就是油车的终结时候。

目前新能源汽车最大的瓶颈是电池续航能力不足,电池耗损更换代价太高,市区充电桩和高速服务区充电设施不完善,如果这些问题解决了,将很快成为全球趋势,因为石油是不可再生***,而且设计到国家战略规划乙醇汽油价格高还不耐烧。

到此,以上就是小编对于可再生***发展与瓶颈的问题就介绍到这了,希望介绍关于可再生***发展与瓶颈的3点解答对大家有用。

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