大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉开发新能源技术的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉开发新能源技术的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉和比亚迪哪个技术先进？
该比亚迪技术先进的。其实很难说比亚迪和特斯拉新能源车到底哪个好，毕竟两者的销量都榜上有名，并且技术层面也各具优势。
电池、电机、电控这三大件的技术，比亚迪一向都是走自主研发的道路，拥有自己的技术。而特斯拉除了电控技术有优势以外，其他很多都由供应商供应。所以在市电池续航、安全性能、性价比方面，比亚迪要优于特斯拉。
model y 是大型新能源汽车吗？
model y 当然不是大型新能源汽车了，因为特斯拉model y是在特斯拉model 3的基础上加高车身而成的suv，所以特斯拉model y的主要车身长度和宽度跟特斯拉model 3是一样的，因为他们是同一平台打造，而特斯拉model3只能算是入门级的b级车，车身也不大，所以以model3为平台打造的model y也只能算中级车
特斯拉会成为中国新能源汽车行业的“鲶鱼”吗？
个人认为难以推动市场的变革，每一次的变革都不会是某个偏高端的小众产品推动的，相反可能是其他领域、某种技术、某种综合系统的更新迭代造成的。
目前以特斯拉领军的纯电动车产品，以豪华，科技的内饰和用户体验快速的占领了国内高端人群和入门级的适用人群，纯电动车抛除技术本身，单从国内超级城市的牌照政策来讲确实也有它的优势。但是就目前的电瓶和充电技术来看，这种纯电汽车也只能满足少数人群的使用需求，但是长期以来，经过市场验证后，还是无法取代传统内燃机汽车和油电混合汽车，但是作为一种补充，对于老百姓多了一种选择也挺好。
前两天刚在北京金港赛道试了特斯拉的Model3，现在这车还是纯进口售价在40多万，咨询了下如果后期在上海工厂开始生产销售，售价可以在35万左右。虽然可以让特斯拉定位逐步摆脱有钱人的电动玩具，但和国内主流的十万元电动汽车短时间还是不太构成直接竞争。
但随着电动汽车政府补贴逐步退出，特斯拉电动汽车在技术、性能等方面的优势就逐步显现出来，没有了补贴的国产电动汽车如果继续保持现状，很快就会被特斯拉的性价比超出。
国产电动汽车大部分都是在国内补贴的环境中应运而生的，其实主要就是为了赚取补贴，造成了国内电动汽车市场的虚***状况，国产电动汽车都是在燃油车的基础上改的电动汽车，底盘悬挂并没有变化，电动机、控制单元取代发动机的位置，电池组取代了油箱的位置，这样的好处就是省去了厂商大量的研发、测试成本，依靠补贴更容易赚钱。
但特斯拉是从头设计的电动汽车，底盘、动力系统、电池的布局完全按照最优化的方式进行布局设计，所以车辆的重心更低，操控稳定性更好，电池管理系统更先进兼顾续航和性能，四驱也是主流。而且model3的控制更集成化，通过大屏幕和方向盘上的拨轮可以完成几乎所有的设定工作，适应使用后还是非常方便，就有点你用传统按键电话和苹果手机之间的差异感。
其实放开了市场竞争对大家都有好处，也更能促进国内有进取心的汽车企业进步升级，倒逼体制改革，将更多实惠回馈给消费者，所以电动汽车不急用现在最好别买，电子产品降价快，更何况现在很多还不成熟，值得等等。
鲶鱼？自燃自爆鲶鱼？
类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相[_a***_]而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
到此，以上就是小编对于特斯拉开发新能源技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉开发新能源技术的3点解答对大家有用。
