大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油车环境治理措施的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油车环境治理措施的解答，让我们一起看看吧。
柴油汽车控制的重点目标污染物是？
1 重点目标污染物是氮氧化物和颗粒物
2 柴油汽车的燃烧过程中会产生大量的氮氧化物和颗粒物，这两种污染物对环境和人体健康都有很大的危害，所以控制它们是柴油汽车污染治理的重点。
3 为了控制这些污染物的排放，柴油汽车需要进行尾气处理，比如***用氮氧化物催化还原技术和颗粒物捕集技术等。
同时，也需要通过推行清洁能源汽车、加强车辆监管等综合措施来减少柴油汽车的使用。
为什么说柴油版汽车有利环保？
相对来说，由于发动机的构成，同样的柴油与同样的汽油，就输出马力上说柴油更大一些，也就因此，同样的工况下柴油的消耗也就少一些，所以污染的排放也就相对的少一些。这是第一，就排放量上说，同样输出马力的发动机，超有比汽油的消耗要少，所以排放更少，按照流行的话说，这就是更低碳。
第二，就污染物排放来说，柴油的排放一般只有颗粒物，也或者说碳单质。而其他像什么二氧化硫，四乙铅等等的排放量微乎其微。但是汽油其中的污染物排放包含一氧化碳，碳氢化合物，二氧化硫，二氧化氮，含铅物质等等等等，所以说汽油所包含的污染物成分更加的复杂更加的具有污染性。
第三就治理上说，因为超有的排放相当简单，所以一个简简单单的过滤，也或者说静电吸附，就可以处理掉大部分污染物质，但是汽油，虽然说现在的三元催化，等等的技术很是发达，不过说实话，三元催化确实需要及时更换的，但是很多车主似乎经常容易忽略三元催化组建的更换，所以在后期治理上，汽油相对复杂麻烦，而柴油则简单的很多。所以旧地毯节能减排来说柴油要比汽油更加的环保。
但是由于造价问题，柴油机以及相关组件要比汽油机成本高，体积大噪声大，所以在微型轿车之中柴油发哦电脑挂机不可能去倒汽油发动机！另外超有发动机爆发力小，所以也不可能在跑车，等等需要突然爆发力的车辆之中使用。
柴油车尾气处理办法有哪些？
治理方法⑴淘汰旧车，***取报废迎新。开发并***用多种燃料的新型汽车，这是今后汽车的发展方向。以氢为燃料的电池电动车、太阳能汽车、电动汽车、复式汽车、液化气汽车、甲chun汽车等。它们是低公害、前途zui佳的新型汽车。同时，也还可改装汽车发动机的汽车为柴油发动机汽车。虽然柴油发动机燃料费用高，但CO生成量少。如果对NOx、粉尘排放量作相对的限制的话，那么柴油发动机汽车也是未来zui佳汽车。⑵严格执行国家质量技术标准/控制燃油标准。
上海汽车环保要求？
上海市生态环境局、市公安局、市市场监管局 关于城市车辆、重型燃气车辆实施第六阶段排放标准的通告
为贯彻实施《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,进一步加强机动车污染防治,持续改善环境质量,本市将实施国家第六阶段机动车排放标准,现将有关事项通告如下:
一、自2020年7月1日起,在本市销售和注册登记(含外省市转入)的城市车辆应符合国六a阶段排放标准要求。
二、自2021年1月1日起,在本市销售和注册登记(含外省市转入)的重型燃气车辆应符合国六b阶段排放标准要求。
三、本通告所称城市车辆是指装用压燃式发动机的M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于3500kg的M1类主要在城市运行的公交车、邮政车和环卫车。重型燃气车辆是指装用气体燃料点燃式发动机的M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于3500kg的M1类车辆。
四、凡在本市销售和办理注册登记(含外省市转入)的城市车辆和重型燃气车辆,必须符合以上标准规定,对未进行信息公开且不符合国六a阶段排放标准的城市车辆、国六b阶段排放标准的重型燃气车辆,不予办理注册登记(含外省市转入)。办理注册登记(含外省市转入)的时间,以本市公安车辆管理部门受理时间为准。
五、凡在本通告规定的实施日期之前已购买的(以购车***日期为准)和在原车辆注册地车辆管理所办结转出登记手续转入本市的(以机动车登记证书的转移登记日期为准)符合国五阶段排放标准的城市车辆和国六a阶段排放标准的重型燃气车辆,在本通告规定的标准实施日期之后仍可继续办理车辆注册登记手续。
六、各销售企业应当在经营场所,明示本通告的有关内容,履行向购车者告知通告有关规定的义务,并在与购车者签订购销合同时,予以书面提示。对于在本通告规定的实施日期之后销售不符合国六a阶段排放标准的城市车辆、国六b阶段排放标准的重型燃气车辆的,由市场监管部门依法查处。
到此，以上就是小编对于柴油车环境治理措施的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油车环境治理措施的4点解答对大家有用。
