大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于工业节能技术难点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍工业节能技术难点的解答，让我们一起看看吧。
制造飞机发动机有什么难点？
飞机发动机又叫航空发动机，一般指喷气式发动机，其制造难度在于需要制造很多高温而且高速旋转的部件，发动机涡轮前温度可达1649～1760℃(美国F119发动机，F22飞机的动力)，但凭着一点一般行业就很难达到。另外发动机还要有可靠性，我们的寿命可是几百小时，不是火箭发动机的几分钟甚至几秒钟的寿命可以比得。
新型双转子发动机***用活塞式压燃模式爆燃做功推动中心轴驱动扇叶压气向后喷射，使飞机飞行。其优点是：节能！汽缸内压缩爆燃能量集中转化动能效果好；安全！汽缸活塞结构使用寿命对比高温叶片耐用性好、制造难度低；新型双转子发动机可取代涡扇发动机的燃烧室和高温叶片。
另外，一种缸套活塞转子发动机是改进马自达的转子发动机技术，将汽缸固定在转子内部，每个转子的三个角分别固定一个汽缸，活塞连杆固定在曲轴的中心轴上，并可以围绕中心轴做圆周运动，内、外齿啮合运转将转子导向做8字形曲线运动，活塞伴随汽缸围绕圆心同步运行，而汽缸在做8字运动，汽缸内的容积就发生了变化，也就达到了做功条件，***用圆形管状燃烧室，解决了气密性难题、润滑难题！
低碳技术是什么？
“低碳经济”是以低能耗低污染为基础的经济。在全球气候变化的背景下，“低碳经济”、“低碳技术”日益受到世界各国的关注。低碳技术涉及电力、交通、建筑、冶金、化工、石化等部门以及在可再生能源及新能源、煤的清洁高效利用、油气资源和煤层气的勘探开发、二氧化碳捕获与埋存等领域开发的有效控制温室气体排放的新技术。
节能减排三个必须坚持？
“三个坚持”：
首先是坚持节约发展，尤其是能源的节约。建议企业实施全面的节约战略，通过成立专门的组织，设立相关的目标及激励机制，全面推动节约发展。
其次是坚持清洁发展。建议企业在生产过程中要严格遵守法律法规及环保标准，自觉坚持清洁生产，并坚决杜绝违规排放。
最后是坚持循环发展。生产、生活废弃物的处理将成为未来人类面临的最大难题，循环利用则是最佳应对举措。践行循环发展，企业一方面要做到再生产品质量高于原生产品；另一方面，还要确保循环利用过程不产生附加污染排放。
针对企业迫在眉睫的减碳需求，周长益结合自身在环保节能领域多年的研究观察，为企业减碳提出了规划性建议，即“三个坚持”：
1、坚持节约发展，尤其是能源的节约。在激烈的竞争环境下，节约意味着成本下降，竞争力提升。企业应当实施全面的节约战略，通过成立专门的组织，设立相关的目标及激励机制，全面推动节约发展。
2、坚持清洁发展。在环境保护要求愈来愈高的趋势下，企业在生产过程中更要严格遵守法律法规及环保标准，自觉坚持清洁生产，并坚决杜绝违规排放。
3、坚持循环发展。生产、生活废弃物的处理将成为未来人类面临的最大难题，循环利用则是最佳应对举措。
到此，以上就是小编对于工业节能技术难点的问题就介绍到这了，希望介绍关于工业节能技术难点的3点解答对大家有用。
