大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利缤越新能源技术的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利缤越新能源技术的解答，让我们一起看看吧。
- 吉利缤越PHEV谍照曝光，你觉得这款车怎么样？
- 一直种草吉利缤越，懂行的聊聊刚上市的缤越PHEV怎么样？
- 四出排气，吉利缤越到底有多运动？
- 吉利缤越马上上市了，你对吉利与沃尔沃联合研发三缸1.5T发动机有什么看法？
吉利缤越PHEV谍照曝光，你觉得这款车怎么样？
吉利在推出博越的小弟缤越之后，继续丰富选择，宣布即将推出混动版车型，那么缤越phev什么时候上市呢？要知道新款缤越是在2018年10月上市的，而混动版据悉将会在2019年6月上市，纯电续航里程将为62km，最高车速可达210km/h。
缤越phev预计将在6月份上市
吉利缤越是近年来非常火的一款车型，经历了翻车之后，热度不仅没有下降，反而上升了不少，主要还是自身质量过硬，不过除了普通燃油版车型外，还将推出phev插电混动版，这样以来就多了一种选择，那么缤越phev什么时候上市呢？预计将会在2019年6月正式上市。
其实缤越phev在外观上并没有什么值得关注的，与普通燃油版完全一直，仅仅是在新能源的推动下上线的一款车型而已，前脸只是将镀铬格栅改为了蓝色，凸显新能源车的属性，另外在前翼子板可以看到充电接口盖。
缤越phev主要就是在动力方面的变化，搭载了一套1.5T直列三缸发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统，其纯电续航里程为62公里，最大功率130kw，最大扭矩255Nm，最高车速可达210km/h，整体性能还是非常不错的。
内饰方面，缤越phev整体***用了灰色搭配棕色的设计，多处细节加入金属拉丝，凸显年轻化，空调出风口、音响口进行镀铬装饰极具质感，新型电子档杆、三幅多功能方向盘、全液晶仪表以及中控大屏都为其增添了科技感。
不无理由排斥使用三缸发动机的汽车，只要这台有足够低的价格或者足够高技术，做不到就得排斥了。
吉利汽车在三缸的泥沼里越陷越深不能自拔，其品质如何除了实际体验后最高的评价是与其他三缸车没有什么不同，而三缸发动机作为销量坟墓的代名词基本也决定了PHEV缤越凉的差不多了。
PHEV的意思是插电式混合动力汽车，驱动系统实际应该有两套分别为：
两个系统理想的组合是分别独立运行但能复合输出（EV+HEV），重点在复合混动输出，发动机需要刚性固定与变速箱连接传递动力，发动机仍旧是驱动系统的核心之一。
作为PHEV插电混动汽车吉利系纯电续航里程多为60公里而已，这一参数还是工信部的测试值，实际用车按照20%缩减里程是比较低的，也就是说稍微远一些的通勤覆盖还是以发动机为主，那么一台三缸发动机的持续运行能有很好的体验吗？
***如缤越不是PHEV而是REEV，发动机只作为发电机的动力元不需要变速箱可以软连接固定，发动机晃晃悠悠的就能工作可以很好的滤震和控制噪音，这样的车别说三缸即使是两缸都没有问题，甚至有些品牌在研制电驱单缸超高压缩***层燃烧的混电单缸，噪音震动可控就没问题。
再看电机：
电机集成在7挡湿式双离合内部，属于P2.5架构，这种设计因变速箱体积限制了电机，GE这种中大型轿车电机功率才60kw，作为小型SUV的缤越不会更高，60kw+L3不会有性能。
一台前置前驱发动机匹配的变速箱当然是衡置布局前轮驱动，那么电机也是驱动前轮，这就导致了后桥不安装P4电机的话注定又是台前驱车；而缤越的燃油版为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，似乎又说明还是前驱车。
燃油版三缸缤越指导价7.88-11.88万，参考博瑞系列的差价预计在4万左右起步，如果这台车的售价在15~18万之间，542+BSG电机的宋Dm表示很尴尬，没实力就别闹了。
一直种草吉利缤越，懂行的聊聊刚上市的缤越PHEV怎么样？
我 “铁磁”定了一台，他是吉利的钢丝粉，本就喜欢新能源，缤越PHEV上市后完全在他预算内，果断订车，不过现在订车优惠力度还真的比较大。诱惑力满满，分别是4大超长质保：1.5TD发动机主要零部件8年或30万公里超长质保，电芯质保 首任车主终生质保，电机质保 8年或15万公里超长质保，电控质保 8年或15万公里超长质保；3大超值赠送：价值4000元的充电桩，5年全时在线免费流量，价值1080元的3D豪华脚垫；1大金融政策：24期0息或者60期超长低月供； 1大优惠补贴：至高6000元的置换补贴。对于吉利来说，这估计又是一个爆款。
四出排气，吉利缤越到底有多运动？
近年来，自主品牌的强势崛起让我们看到中国汽车的希望，SUV市场更是战况激烈。如何脱引而出是一个令厂商十分值得思考的问题，正如各家在新能源与智能网联上的突破一样，车辆的设计也是一个可以大做文章的亮点。
作为吉利在小型SUV市场的新王牌，缤越战斗气息十足的外观设计足矣为其打开了另一条道路。
想要一辆好看的车真的那么难吗
小时候，我们何为钟爱汽车玩具？长大后又为何对停在街边的超跑频频回头？在我们还未真正驾驶一辆车的时候，却仍能被它所吸引，这就汽车设计的魅力。
其实相比那些优雅、豪华的行政级轿车，那些拥有运动外观套件的小钢炮更会让人仔细端详、细细品味。
吉利缤越马上上市了，你对吉利与沃尔沃联合研发三缸1.5T发动机有什么看法？
2017年，吉利汽车集团年销量1247116台，同比增长了63%。而当下转眼已快到2018年年底了，根据最新的消息来看，吉利汽车集团在今年1-9月份累计销量达到了1136858台，同比增长了37%，按照目前的销量来看，吉利汽车在2018年的销量将会再创新高。
那么在近年来经济不景气、国内汽车市场萎缩的情况下，吉利的销量为什么能不降反增？我想通过这次探访吉利义乌动力基地让我有了答案。
位于义乌的吉利动力基地，是吉利动力总成系统九大生产制造基地之一。义乌基地集发动机研发、制造为一体，总投资75亿元，规划年产能120万台发动机。同时，义乌基地全面***用沃尔沃工厂标准，积极引进世界顶尖级的先进高端智能设备来生产制造精品发动机，实现了高度的自动化生产和处于世界先进水平的制造工艺。
义乌基地主要生产1.0TD发动机，以及与沃尔沃联合开发的1.5TD和2.0TD发动机，其中1.5TD发动机在未来将会成为绝对的主力机型，销量占比将达到70%以上。那么，吉利为什么要大力发展这台1.5T三缸发动机？又为何要将这台1.5T三缸机广泛运用在旗下车型上呢？
首先，吉利大力发展这台1.5T三缸发动机并不是为了节省成本。现如今的三缸发动机为了运转更加平顺、降低抖动和噪音同时实现更高的动力输出，在科技含量和制造成本方面丝毫不熟市面上常见的1.5T四缸发动机。
其次，大力发展三缸发动机是当下的内燃机的发展趋势，放眼全球，许多有实力和前瞻性的车企都在大力发展三缸机。就拿这台1.5T三缸发动机来说，相比较同排量的四缸发动机，它具有体积小、重量轻、动力强劲、节能减排降低油耗等特性。其动力输出可以媲美市场上大部分1.5T四缸发动机，甚至可以媲美2.5L自然吸气发动机，而百公里油耗则可以低至6.1升。
到此，以上就是小编对于吉利缤越新能源技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利缤越新能源技术的4点解答对大家有用。
