大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源技术具体应用案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源技术具体应用案例的解答，让我们一起看看吧。
全国2018智慧环保十大创新案例？
1、海珠区新能源及智能汽车应用基地，二氧化碳减排 3200 万吨；
2、上海普陀山环保园区，建设“一区三园”低碳示范区；
3、福建古田县工业节能减排农村电商开发示范；
4、四川太阳能村节能智能优化转型；
5、福建万达乡村风光光环境规划建设；
6、深圳罗湖区智慧能源管网建设；
7、贵阳市垃圾分类及节能减排技术全面回收；
8、山东济南光伏碱蓄电池存储利用；
9、重庆酉阳县电子废物“防污减排”智慧技术；
10、北京顺义区森林、绿化智慧管理。
东北最主要的新能源是什么？
我的家乡在黑龙江省，最近几年在很多山上，草原上竖起无数个风力发电机。还有不少的光伏发电厂。这些都是新能源发电案例。随着化石能源的逐渐枯竭，随着国家减排政策和碳达峰目标的临近。东北地区分分***取行动加快了新能源布局动作。
人工智能如何应用到公交车上？有何实例？
无论何种科学适用到应用领域，首先应该考虑应用的利弊，有何优势，有何劣势。
将人工智能用到公交车上，首先想到了这可以解决什么问题，对于目前的状况有何改善。
- 驾驶：公交车目前全由人工驾驶，是因为人能根据情况判断如何处理道路上的交通状况，毕竟就驾驶车辆来说人工智能是完全没有问题的，甚至比人开的更好更稳定也学的更快。但是道路上的交通状况并不是由人工智能所控制的，会有很多的人和车辆参与，在行人和其他车辆的问题处理上，人工智能并不能很好的解决问题。所以就驾驶方面依旧需要司机人工驾驶。
- 操控优化：在目前，最新的新能源公交车已经投入使用，但是在除驾驶以外的操作上依旧由司机控制，这并不能司机减轻难度，甚至会分散注意力。比如在站点靠边需要手动开关车门，需要注意乘客是否刷卡，注意分配乘坐空间，加油等等。
- 线路优化：以现在的线路，在某些时候无法达到合理的乘客运输，因为目前公交系统调控高峰时期的线路方式是以增加车辆和时段专车还有快速线路。如果应用人工智能，在乘坐数据上经过计算，可以合理的改善线路和车辆多少，避免高峰线路拥挤，其它线路空置的情况。还有施工路段的绕行。
- 乘坐体验优化：现在虽然有了各种地图***和公交公司的***可以查看实时车辆站点情况，和站牌实时信息，但是乘客依旧无法得知车辆情况和拥挤程度。如果用人工智能来进行合理分配，那么乘客可以得知当前路况和乘坐用时，和一个大概的乘坐情况来判断拥挤，选择适当的线路乘坐。相信不少人体验过明明乘坐路程短的线路，却发现到达时间却比另一条站点多的线路还要多=，=
实例目前还真没有多少，无人驾驶都还在内测阶段。算是实例的话估计也就是通过定位来播报到站信息了，还有***端的预测到站时间。
今天沪市红盘深市绿盘，明天11月27日星期五，股市会怎么走？
继昨日大跌之后，今天沪市红盘深市绿盘，我认为明天11月27日星期五上证[_a***_]会在3365点上下做震荡整理，短期支撑位在3330点左右，阻力位在3385点左右。
一、今日行情
今天上证指数以红盘报收，深证成指、创业板指数均收绿盘，其中上证指数以3360点开盘，最高上摸至3371点，最低下探至3344点，尾市以3369点收盘，涨幅为0.22%，深证成指跌幅为0.41%，创业板指数跌幅为0.23%，成交量比上一个交易日大幅减少，下跌和上涨的动能都不足，观望气氛比较浓。银行股、保险股护盘，北向资金今日净流入81个多亿，显示外资看好中国股市。
二、行情分析
我认为上证指数将继续在从今年7月中旬以来形成的箱体内进行震荡整理，箱体区间为3200点～3400点。
三、操作策略
今天三路股指的日K线均留下了一个较长的下影线，显示短线有止跌的迹象，能不能企稳、继续上攻还有待观察，我准备高抛。
以上是我的个人观点，仅供参考。
到此，以上就是小编对于新能源技术具体应用案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源技术具体应用案例的4点解答对大家有用。
