大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源技术与资源壁垒的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源技术与***壁垒的解答，让我们一起看看吧。
新能源的未来是什么样？
1.目前新能源（纯电动）的方向是短距离代步，也就是市内通勤，这样最环保最高效。也就是小型纯电动最合适。
2.还有就是燃料电池车和增程式的会是远距离代步利器。但还是需要时间来实现很多技术方面和社会基础设施方面的建设以及技术的加持。让我们慢慢等待吧。
3.就是其他能源的利用了。等待技术壁垒的突破。和人类的发明创造了。
首先新能源车是个广泛的概念！包括现在已知的电动，氢动力，甚至有可能未来太阳能，风能，水能为动力能源的车都统称为新能源车！只是现在大家看得最多的是以电为能源的车也就是熟知的电动车称为新能源车。
电动车的三大件，电池，电机，电控单元。严格来说，国内掌握这三大核心技术的企业不多，很多企业都停留在一个购买元件进行组装的一个阶段。所以国家降低补贴，潮水退后就知道哪些企业是在裸泳，自然而然，没核心技术的企业自然就做不下去，能坚持下去的都是有实力开发，有自主研发能力的企业。所以促进良好生态圈对新能源的研发也非常重要
传统汽车因为专利，技术壁垒的原因已经很难超越了国外知名企业，但汽车行业作为衣食住行的大行业，拉动其他产业的大行业，我国也唯有从新能源上寻找突破口，所以随着未来材料学的突破，一定能从中分得一杯羹，所以我看好新能源行业，当然未来的路还很长，只有静下心，潜心研发，相信会看到这么一天的！欢迎大家在评论区留言，各抒己见
2020年新能源电池行业分析报告？
1.新能源车替代确定性强,动力电池需求巨大 电池系统是新能源车中成本占比最高的部件,其成本占比接近40%。随着新能源车的普及,动力电池行业规模预计将快速增长。
2.电池行业龙头效应明显,中国企业市占率高 动力电池行业具备资金壁垒高、技术迭代快的特点,导致其龙头优势明显。
3.供应链完善,中国动力电池具备全球竞争力 动力电池产业中上游材料的成本占比最高，拥有完善的供应链使中国企业更具备竞争力。
中国现阶段国产新能源汽车该怎么走，如何走，才能抵抗外来车企？
应该暂时停下脚步，观察发达国家中的新能源趋势，再做打算。现在电池技术都是近一百年了没什么突破，到了瓶颈口。 或者就应该专心攻克下“新能源”的核心问题！比如如何突破电池技术的瓶颈，或者潜心开发另一种新能源专利。
到此，以上就是小编对于新能源技术与***壁垒的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源技术与***壁垒的3点解答对大家有用。
