大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液氧属于可再生资源吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液氧属于可再生资源吗的解答，让我们一起看看吧。
液氧甲烷火箭有什么用？
首先，液氧甲烷燃料具有高燃烧效率和较低的排放物产生量，可提供强大的推力和高能效，使火箭能够携带更多有效载荷进入太空。
其次，液氧甲烷燃料组合可实现可再利用火箭技术，降低航天任务的成本。
此外，液氧甲烷火箭对环境友好，减少了对大气层的污染和对地球的不可逆转的影响。综上所述，液氧甲烷火箭由于高效、可再利用和环保等优点，被广泛用于航天领域，推动了航天技术的发展。
液氧甲烷火箭是一种新型的火箭发动机，它使用液态氧和甲烷作为燃料，具有以下几个方面的优点：
环保性能好：相对于传统的火箭燃料，液氧甲烷的燃烧产生的废气少，对环境污染更小。
燃料可再生：甲烷可以从天然气等天然***中提取，因此相对于石油等化石燃料来说，具有可再生性。
燃烧效率高：液氧甲烷燃料的燃烧效率比传统的火箭燃料高，因此可以提供更大的推力和更高的速度。
可重复使用：液氧甲烷火箭发动机可以进行多次使用，这可以降低航天任务的成本，提高航天的经济效益。
基于这些优点，液氧甲烷火箭在航天领域中具有广泛的应用前景。例如，SpaceX公司正在开发的Starship太空船就将使用液氧甲烷火箭发动机，***用于载人登月、火星探索等任务。此外，液氧甲烷火箭还可以用于地球轨道运输、卫星发射等领域。
潜水艇中的氧气是如何产生的？
众所周知，在大自然中，氧气占比为21%。如果氧气含量低于16%人就会感到呼吸困难，低于10%时会神志不清，低于6%时会修克甚至死亡。潜艇上空间狭小，一旦潜艇潜入水下航行，潜艇空间即完全封闭了。潜艇上艇员日常呼吸需要显得非常重要。那么如何在潜艇密闭环境中，将空气中的氧气浓度维持在21%左右呢？
潜艇一般具有独立的空气调节系统，来保障潜艇狭小空间里的氧气浓度，空气质量。潜艇空气中一氧化碳、二氧化碳、 氮气等气体浓度，气体中异味，经过空气调节系统得以清除或改善。空气调节系统中氧气的来源：
1、核潜艇里担负生产氧气的主要装置是电解水制氧装置，它的基本原理是用电离分解法把水分解为氢和氧，氧气通过全船通风换气系统输送到船舱的每个角落，供给人员呼吸，而氢气则被储存在氢气罐里，择机排出船外。由于电解水制氧装置需消耗大量的电能，所以常规潜艇上不用此法制氧。
2、常规潜艇***用其它的制氧装置，包括水电解氧气、氧气储存罐、氧气再生药板、氧烛等，通过一些化学反应，吸收掉二氧化碳，同时产生氧气，达到循环利用的效果。
潜水艇虽然都沉下去海底，但是潜水艇会时不时的将自身机体浮出水面上来，这样可以打开最上面的舱门就可以直接释放二氧化碳，从而可以得到更加新鲜的空气，还有就是潜水艇在观察的状态时，是会通过指挥塔的装置自动为潜水艇去换气的。
目前的潜艇中都装有氧气发生装置，包括电解水制氧、氧气瓶、液氧罐，仅仅是液氧罐释放的氧气，就足够全艇人员呼吸3个月了。潜艇中还常常使用一种“氧烛”，它由特殊化学材料制成，样子很像蜡烛，点燃后会产生大量氧气。与此同时，艇内还装有二氧化碳吸收装置和空气净化装置，它们虽然不产生氧气，但能处理艇内空气中的杂质和有害气体，保持空气新鲜；空调设备则能控制艇内的湿度和温度，保持良好的生活和工作环境。 另外，潜艇上还装有通气管。在适当的条件下，潜艇可以上升至离水面几米到十几米的地方，将通气管升出水面，吸入新鲜空气，排出艇内的浑浊空气。
除此之外，
还可以通过喷流泵推进系统过滤海水中所溶氧气，
用核电力电解水产生O2
到此，以上就是小编对于液氧属于可再生***吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于液氧属于可再生***吗的2点解答对大家有用。
