大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于山东环境治理指数实时公布的问题，于是小编就整理了3个相关介绍山东环境治理指数实时公布的解答，让我们一起看看吧。
高速雾霾指数是多少？
高速公路能见度低于50米时封闭高速公路。雾霾指数高并不一定能见度低，能见度是由空气中的水汽和污染物共同影响的。污染物单方面的高并不会影响能见度。
山东省济南市教育局发布《重污染天气应急预案（修订版）》，明确规定当环境空气质量指数达到500时，济南市所有中小学校、幼儿园暂时停课。
高速公路能见度低于50米时封闭高速公路。雾霾指数高并不一定能见度低，能见度是由空气中的水汽和污染物共同影响的，污染物单方面的高并不会影响能见度。
不管驾驶技术有多好、应变能力有多强，在雾霾天气里也必须控制好车速。在能见度小于200米大于100米的情况下，时速不能超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不能超过40公里，同时还应与前车保持正常车距的2至3倍。即使在轻雾区，也要适当降低速度，适当加大行车间距，并开启双闪灯。
山东的环境问题如何？
首先山东的环境和省外比较的话，基本排在全国中下游水平，虽说近期很少出现重度污染，但是中度污染、轻度污染的问题还是普遍存在，整体环境空气环境和河南、河北、天津、山西、陕西、北京、安徽等省份半斤八两，因为山东是重工产业省份，省内化工、钢铁、矿产等行业造成对空气的污染以及水资源的污染还是十分明显的，尤其以化工行业的废弃排放尤为严重。
山东省的化工产业属性，决定了山东省燃煤锅炉数量多，并且存在违规的燃煤电站，使得空气治理方面十分棘手。另外山东是全国地炼企业最多的省份，地炼企业发展模式较为粗犷，污染大、额外消耗也大，盲目的追求经济发展而对生态以及环境造成的巨大伤害，这违背了绿色发展的要求。并且地炼企业的油品普遍低劣，燃烧后会产生大量的废气，造成雾霾天气严重。
另外山东泰安、济宁、临沂、滨州、淄博等地存在焚烧秸秆的现象，并且屡禁不止，2018年十月份走莱泰高速还遇到过因焚烧秸秆，使高速公路出现浓烟的情况，所以山东鲁西南西区经常存在重度污染。但是在空气质量方面山东存在两个区域极端，以潍坊为分界线，鲁中、鲁西南地区环境污染严重，而胶东地区的烟威青因为地理位置原因，空气污染则相对较轻。
在山东，烟威青地区一直以空气质量优，蓝天白云指数多而出名，从威海出发去往济南，你会发现过了平度再往西，空气污染越来越严重，几乎看不到蓝天白云，到了晚上城市的夜空几乎没有星星。
希望山东在实行新旧动能转换后，以及大力治理高污染行业后，山东的环境能够上升一个档次，真正实现好客山东成为度***天堂。如有不同看法，欢迎留言。
你对山东省东营市了解吗？那里怎么样？
经常去，总体感觉不错，地广人稀，有很多企业，以石油化工、橡胶轮胎为主，当地人都比较富裕，城市建设得像欧洲，没有多少高楼大厦但很秀气，公园多，水多，湖多，树林子多，适合居住。
特别了解，来东营十五年了，对这里的一草一木感到特别亲切，现在在这里就是家了，不管出差办事只要一踏到东营的土地，感到已经到家了。
黄河入海 我们回家 山东东营 黄河入海口，天宁寺 兵圣故里 新世纪广场 清风湖 雪莲大剧院 奥体中心 黄河公园等等风景旅游区。 华泰 中国万达 胜通集团 胜利油田囯际500强企业，黄河路 府前街 北一路等等全国最整洁绿化特宽好的柏油大路，雄伟壮观的沃德中心，黄河大桥，美丽漂亮的红地毯。在这里就一一叙说了，欢迎来东营做客哟。
我上世纪末在东营上大学，当时东营西城绿化很差，高楼不多，因为土质的原因，高楼建筑成本很高。人口以油田职工和外来商户为主，交通以公交为主，但是比较发达，地方偷油案件时有发生，油田人工人朴实，干部庸俗，让我很厌恶。当时空气质量很好，是山东两个空气最好的城市之一。
今年有事在这边住了半年了，感觉变化很大。人都开上车了，但是马路很宽，人口少，车很少堵。地方人相对富足，精神面貌不错，油田人反倒有些落寞了牛气不再。绿化好了很多。高楼依然不多但也恰好体现出东营土地资源丰富的优势。这里仍然没有文化气息虽然中学教育很好。东营人经常想念石油大学，体现出他们对文化的渴望。没有大学的城市就没有文化气息，只会有碌碌无为庸俗攀比的人。空气真的差了很多。不过比当年湿润了脸上不干燥了，没有刮大风，也没有沙尘暴了。
东营是个移民城市，除了油田人有一定的鄙视链，我觉得总体很好融入。这地方经济上相对省内大部分地区要好，物产不丰富物价就贵一些。但随着油田的没落，物价房价必然要下降。还是很适合生活的。
到此，以上就是小编对于山东环境治理指数实时公布的问题就介绍到这了，希望介绍关于山东环境治理指数实时公布的3点解答对大家有用。
