大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于典型节能技术案例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍典型节能技术案例的解答，让我们一起看看吧。
在节能这条路上，THS和DM，你觉得谁才是未来的王者？
在节能这条路上，目前和将来都是DM取胜。因为DM短途可以纯电行驶，长途混动行驶用点油，适合多数人的用车习惯。而THS虽节能但必须用油，长期看还是比DM消耗更多能源。有实例说明。二代DM插混秦行驶108000万公里，平均能耗3.5升油＋9.2度电。而跑10公里的THS车无论如何平均油耗不可能低于4.5升。
雾霾严重时，为了自己的健康，该怎样应对呢？
早在英国就有过非常严重的雾霾
但是后期还在英国举行过奥运会 奥运会对空气的要求是非常高的 可见英国对雾霾处理的非常好 也是值得我国在借鉴的
为什么提倡绿水青山就是金山银山的理念就是对环境对空气对人类生存最好的治理
所以在雾霾严重时我们为了自己的健康要多种植一些绿色植物来进化空气从而对我们人体越来越好。
雾霾，从提取的气体样本化验，“化验结果”，触目惊心：一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、硝酸盐、硫酸盐等含量居高不下，这些有害物质以微细颗粒状飘浮在空气中形成雾霾，如果没有明显雨雪冲刷大风刮走，就会旷日已久飘浮在城市上空。雾霾影响健康，尤其是呼吸道疾病呈高发态势，小孩老人发病比较多。问题来了，这些雾霾从哪来？大家知道，建筑工地的黄土飞不高，土质颗粒不可能几天飘在空中；工厂大部分迁出城外，市中心没有冒烟的烟囱，不存在污染空气；冬季取暖也是集中供热，燃烧气体经过严格过滤才能排放；居民做饭，绝大多数使用天然气，就是农村，现在也用上清洁燃料，因此，城市的雾霾从何而来？大量的化验数据证明，雾霾80％来自汽车尾气！汽车尾气的成分与化验的废气结果，惊人的相似，基本吻合。所以，当务之急，必须限制机动车行驶，也就是“限号”，在冬季大气环流缓慢，城市地理位置特殊的情况下，限号措施，尽管是权宜之计，也是不得已而为之的
老百姓没有任何办法应对雾霾，如果说有可能的话，只有移民。这对老百姓来说还是个比较奢望的事。雾霾应该是***层面的事儿，如果***不负责任，老百姓是任何办法都没有的。
现在海水淡化成本低，为什么还会有水资源匮乏现象？
现在海水淡化成本低，这是比较过去使用的淡化技术成本低，並不是水资源随手所得的情况出现，任何淡化海水的办法都需要有领土***，设备***，人力资源（技术***)，中东地区经常有战火，其实都与水***匮乏有些关系。
四十多年前，中东地区比较大的沙特王国获得大量石油美元资金后，曾经***建造大型油轮到南极去拖曳飘浮的冰山，但是由于距离远，油轮能耗大，淡水存储麻烦还是作罢，最后还要走海水淡化老路。
水***最后还是***用地球几个大洋蒸发的水汽变成的雨水为好，我们由于有面积两百多万平方公里的青藏高原作为三江水源的源头，太平洋和印度洋的暖湿气流又不时在我国领土内布局成集雨区，所以我们的缺水问题不大，世界有些地区或者国家都难有这种条件，水***匮乏是难以解决的，他们只能自己想想办法。
回答问题之前，我想声明，这真的是一个好问题，但可能不是一个科学问题。为什么这么说呢？
首先，海水淡化的工艺技术并不复杂，一般的国家都有能力建造这样的装置。从工艺原理来说，两条技术路线都是可行的:一是过滤，类似类似家里或者实验室用的水处理装置，就是利用不同的材料去除海水不同的物质，达到饮用或者生产用水的标准;二是利用能源，比如太阳能，电能等，将海水蒸馏，得到纯净水。中东一些国家有用这种工艺的。但是，这两种工艺生产水的成本都不低，除非能源发生革命性的创新，使得成本很低。这样，从海里取水就很划算了。
其次，即使海水淡化成本变低，也不是所有的地方都能解决缺水。为什么呢，因为不是所有地方都靠海。即使修建水渠等，也需要大量的能源消耗，因为大海附近水平面低，一般其它地方都是中高海拔，那得需要多少能源，从目前的社会现实看，得不偿失。
最后，从缺水的实际情况看，绝大部分的地区的生活用水还是可以保证的（量的层面），缺的部分主要是生产用水，特别是农业。这需要更低成本的水源，目前确实只能就地解决，这也是出现缺水的现实情况。像我们国家***用大工程，比如南水北调，调节水***分布不均的实例，可行。但不是根本的解决之道。
从现实层面来看，目前的缺水情况，更多是经济效能的比较结果。从长远来看，人类要解决水源的问题，还是需要从能源着手。能源成本低，水源才会源源不断。比如，海水的电离，产生源源不断的氢气和氧气，哪里需要水，就把氢气和氧气（也可以从空气中取，不[_a***_]）输送到哪里，然后合成水。
希望这一天早日来到，到那时，到处都可以是绿水青山！
我国近海地区不多，近岸又有部分是淡水。前几年主耍推广海军舰船的海水淡化，然后普及到近海地区。海水谈化工艺並不复杂，主要成本可能化在管道和操作系统上，一般城市离海面都比较远。
2020-1-22
海水淡化
一边产盐，一边产淡水，盐可以食用可以支持现代盐化工，
但是用地面积受限，
内陆淡水，河湖井水，雨雪水，***说少不少，说多也不多，很容易被化肥，洗衣粉，工业排放所污染，
雨雪水也需净化才能使用，
沉淀，去除富营养化，可以建公园，建莲花池，养鲤鱼，种水生植物。
减少高磷洗衣粉的使用。
多用蚯蚓处理的农家肥，
我是优美生态环境保卫者，很高兴能回答您提出的问题。
地球上虽然有广袤的海洋，水***看似丰富，但淡水***占比仅为2.5%，其中近70%的淡水分布在南北极、高山顶部，以固体冰川、永久积雪和冻土冰的形式存在，因此可直接利用的淡水***仅占全球水***量的0.3%左右。随着人们对水***开发利用程度的不断提升，加上污染物的持续排放，地球上可直接使用的淡水***的逐步减少，在这种背景下，海水淡化技术应运而生。
海水淡化，就是应用一定的工艺，把海水中的盐类物质去除，达到生产生活用水标准的过程，目前应用较多的工艺主要有反渗透膜法、电离法、蒸馏法、离子交换法等，随着各种工艺的升级换代，海水淡化的成本逐渐降低，成为一些干旱沙漠地区和沿海发达地区重要的淡水来源。
（反渗透膜法淡化工艺）
从目前来看，海水淡化技术虽然已经很成熟，但它还不能从根本上改变全球水***匮乏的问题。主要原因在于这么几个方面：
一是覆盖范围受限，适宜海水淡化的地区，从目前看必须靠近海洋，否则海水运输成本太高。
二是服务对象范围有限，海水淡化以后，其服务区域半径，有仅在沿海地区，如果输送到远离海洋的内陆地区，运输成本也太高。
三是海水淡化是高能耗产业，无论是那种工艺，耗电量都是比较高的，不利于节能减排。
四是海水淡化存在一定的技术缺陷，比如淡化后的海水某些离子去除效率较低，同时有益的矿物质也被同时去除，因此长期饮用淡化海水，对身体健康将产生影响。而为了解决这个问题，必须要对淡化后的海水进行深度处理，同时还要进行矿化处理，生产成本将大幅攀升。
基于以上原因，海水淡化并不能解决全球水***匮乏问题，不过可以作为部分地区缓解水***危机的有效***手段。节约水***，保护生态环境，功在当代，利在千秋！
到此，以上就是小编对于典型节能技术案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于典型节能技术案例的3点解答对大家有用。
