大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于可燃冰新能源技术的问题，于是小编就整理了4个相关介绍可燃冰新能源技术的解答，让我们一起看看吧。
可燃冰是新能源吗/？
是。
可燃冰会成为我们21世纪最新的洁净新能源。可燃冰实质上是甲烷被水分子笼包围. 作为能源,发挥作用的是甲烷。“可燃冰”是什么？ 这种看起来像冰霜的物质叫“可燃冰”，学名叫“天然气水合物”，因为主要成分是甲烷，因此也常称为“甲烷水合物”。在常温常压下它会分解成水与甲烷，“可燃冰”可以看成是高度压缩的固态天然气。“可燃冰”外表上看它像冰霜，从微观上看其分子结构就像一个一个“笼子”，由若干水分子组成一个笼子，每个笼子里“关”一个气体分子。目前，可燃冰主要分布在东、西太平洋和大西洋西部边缘，是一种极具发展潜力的新能源，但由于开采困难，海底可燃冰至今仍原封不动地保存在海底和永久冻土层内。可燃冰有什么用途？谁能详细介绍一下？
可燃冰最主要的作用做燃料，其燃烧可以放出大量的热，可以用于发电，供热等等，类似汽油，柴油这些物质。
"可燃冰"是水与天然气相互作用形成的晶体物质，学术上称为"天然气水合物"。据测定，一立方米固体"可燃冰"中可释放出200立方米甲烷气体。同时，"可燃冰"还具有使用方便、清洁卫生等许多优点。"可燃冰"主要存在于冻土层中和海底大陆坡中，在地球上储量十分巨大。据估计，这种物质在地球上的储量至少是煤和石油总储量的两倍以上。在中国青藏高原的冻土层中以及东海、南海、黄海的海底，都有可能存在巨大体积的"可燃冰"。
目前，世界上不少发达国家都在加紧对"可燃冰"这种新能源形式进行开发研究，起步较早的美国、俄罗斯已经开始进入初级工业开发阶段，开发出可供人们使用的"可燃冰"。中国如今也已经在实验室内人工合成了"可燃冰"，在资源勘探方面，也确定了"可燃冰"存在的东海、南海等几个重要地域。
可燃冰可以成为汽车以后的新燃料吗？
在短时间内是不可能的。首先，燃油的摊子中央铺的那么大，不可能说放弃就放弃，里面的利益关系大了去了。其次，由于技术限制可燃冰开***难度大，而且相对燃油，可燃冰存储运输成本高，难以普及。最后，市场上那么多汽车都是燃油的，商家不会让你横空出世，不然汽车全滞销了。
汽车之所以成为汽车，
应该是因为最初发动机是汽油机。
现在，载重汽车的发动机就是柴油机。
看过一个资料，旧中国被西方认定贫油，所以，西方人曾专门给设计了一种烧棉油的汽车。
看电影电视，还经常看到过去大上海十里洋场，有一种车顶拉着气包的公交车，里面装的是煤气。
在一个涉及抗战初，向西南大逃亡的文章中，曾记载一辆汽车竟然烧木炭以获取煤气供汽车行驶。
历史上还出现过烧煤的汽车，据说现在有的国家还在用。
为节能环保，现在很多汽车在进行油改气（天然气）。
可燃冰也叫天然气水合物，有天然气和水在高压低温条件下形成的类冰状的结晶物质。
其中，甲烷含量80％～99.9％，燃烧后污染比煤、石油、天然气都小得多，而且储量丰富，据勘探可燃冰的储量足够人类使用1000年，因而被视为未来石油和天然气的替代能源。因此，可燃冰成为汽车的新能源只是时间问题。
不会，可燃冰从海上开***出来以后，需要提取天然气，然后压缩成LNG，再装在LNG船上运回港口，再运到加气站，才能成为车用燃料。
1立方米可燃冰可以释放164升标况下的天然气，液化成LNG后只有0.25立方米，体积只有可燃冰的1/4，同样100升油箱，LNG的续航里程是可燃冰的4倍。
去年初炙热一时的可燃冰，最近怎么没人关注了，发展成什么样子了？
其实可燃冰还是非常受到关注的，17年5月我国可燃冰试***成功引起了可燃冰一年的热度，现在舆论上降温，但是科技仍在发展，只是还没有突破性进展，我国可燃冰储量巨大作为一个能源的发展方向肯定国家有大量的资金和人才投入，而且这种新能源的开发往往和石油相关，石油价格趋势上涨，这类新能源的前景就得描述的好，但是实际上可燃冰开***现在都是试验性质，距离商业开***还要很长的路要走，这个和页岩气发展一样，页岩气原来开***难度很大，后来技术一成熟立刻引发国际石油的动荡，直接打压了某国油价，所以我们可燃冰发展还有很长的路要走，要看国家下的棋有多大
可燃冰是传统能源的新能源(尚未大量使用)。由于技术等原因，大量应用需要时间。任一种能源的应用都会受技术和成本限制。发现新能源都会让人激动一阵子，普及应用是各方面综合的结果。
到此，以上就是小编对于可燃冰新能源技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于可燃冰新能源技术的4点解答对大家有用。
