大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于储运节能技术的问题，于是小编就整理了3个相关介绍储运节能技术的解答，让我们一起看看吧。
您好，请问您了解气凝胶吗？服装保暖方面的应用？
可以做成纺织品、服装保暖或者海军潜水服、宇航服等。气凝胶是一种有着多孔网络状结构的固态凝胶材料，其内部孔隙中充满空气。美国Stanford University的Kistler教授用水玻璃通过溶胶一凝胶法在超临界干燥条件下首次得到了二氧化硅气凝胶。气凝胶有很多种，其中SiO2气凝胶最为常见，呈半透明淡蓝色，质量超轻类似“固态的烟”。SiO2气凝胶作为多孔材料的典型，内部大部分空间被空气(或其它气体)填充，其骨架的体积仅占总体积的0.15％～15％。气凝胶的平均孔径约25nm，空气分子(自由程50~70nm)在其间无法自由运动；另外，气凝胶骨架内部有许多“死胡同"般大小不一的闭孔，这增加了气凝胶固体热传输的路径，因此气凝胶是热的不良导体。扩展资料：气凝胶，又称为干凝胶。当凝胶脱去大部分溶剂，使凝胶中液体含量比固体含量少得多，或凝胶的空间网状结构中充满的介质是气体，外表呈固体状，这即为干凝胶，也称为气凝胶。如明胶、***胶、硅胶、毛发、指甲等。气凝胶也具凝胶的性质，即具膨胀作用、触变作用、离浆作用。气凝胶材料应用实例：1、保温材料(热绝缘体)(1)管路保温、易挥发或易燃物质储运方面。气凝胶材料最广泛的应用是在炉体管线保温、热力厂管线保温、液化天然气储罐等领域。(2)纺织品、服装保暖在二十世纪初期，气凝胶毯开始出现。美国阿斯彭公司曾将气凝胶与织物复合后制备了名为SpacelofI的毯状气凝胶产品；2010年左右，雨果公司成功推出了一款气凝胶夹克并成功上市；登山爱好者使用气凝胶鞋垫和睡袋(内衬材料)后也给予了其极高的评价。(3)房屋建材、冰箱等方面。气凝胶材料可用在房屋的房顶或者玻璃上用来隔热，如图1-4。气凝胶玻璃的导热能力极小，可起到很好的节能作用。另外，当前使用的氟制冷冰箱或聚氨酯泡沫塑料会产生破坏臭氧层的化学物质，因此气凝胶的使用也会更加环保。2、航空航天领域气凝胶材料也广泛的应用在航空航天方面，如火星探测器、海军潜水服、宇航服等。3、气凝胶在其他领域的应用气凝胶的吸附性可用来制造防毒面具或用来治理油体泄露带来的污染，还用在过滤器、燃料储存等方面。此外，气凝胶还能作为模板材料。
辽宁石化大学油储专业怎样？
你好，辽宁石油化工大学成立于1950年，是我国第一所石油化工高校，该校目前定位为理工类大学，但王牌专业依旧是石油化工为主，在石油行业享有很好的声誉，且该校在东北石油领域也是数一数二的存在，校友遍布各个东北油田。
该校的油气储运工程、化学工程与工艺、应用化学、石油工程等都是行业内的王牌专业，需要特别指出的是，该校油气储运相关专业实力尤为强悍，建设了多个省部级实验室，比如石油化工过程运行优化与节能技术国家地方联合工程实验室、辽宁省油气储运技术重点实验室、油气储运工程实验室等，这些都能肯定的回答楼主所提问的问题，该校的油气储运专业绝对是没问题的。
但至于专业就业，由于石***业的特殊性，如果楼主本身非石油子弟，报考该专业就一定要慎重，因为石***业吃香岗位基本都是优先招聘子弟兵，再有空缺才会考虑其他的。
生物柴油的主要特点？
（1）点火性能佳。十六烷值是衡量燃料在压燃式发动机中燃料性能好坏的质量指标，生物柴油十六烷值较高，大于45（石化柴油为45），点火性能优于石化柴油。
（2）燃料更充分。生物柴油含氧量高于石化柴油，可达11%，在燃烧过程中所需的氧气量较石化柴油少，燃烧比石化柴油更充分。
（3）适用性广。除了坐公交车、卡车等柴油机的替代燃料外，生物柴油又可以做海洋运输、水域动力设备、地质矿业设备、燃料发电厂等非道路用柴油机之替代燃料。
（4）保护动力设备。生物柴油较柴油的运动黏度稍高，在不影响燃油雾化的情况下，更容易在气缸内壁形成一层油膜，从而提高运动机件的润滑性，降低机件磨损。
（5）通用性好。无需改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储运设备及人员的特殊技术训练（通常其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用）。
（6）安全可靠。生物柴油的闪点较石化柴油高，有利于安全储运和使用。
（7）节能降耗。生物柴油本身即为燃料，以一定比例与石化柴油混合使用可以降低油耗，提高动力性能。
（8）气候适应性强。生物柴油由于不含石蜡，低温流动性佳，适用区域广泛。
（9）功用多。生物柴油不仅可作燃油又可作为添加剂促进燃烧效果，从而具有双重功能。
（10）具有优良的环保特性。生物柴油中硫含量低，使得SO2和硫化物的排放低，可减少约30%（有催化剂时可减少70%）；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香烃，因而产生的废气对人体损害低。
到此，以上就是小编对于储运节能技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于储运节能技术的3点解答对大家有用。
