大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉丰田新能源技术路线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍特斯拉丰田新能源技术路线的解答，让我们一起看看吧。
马斯克特斯拉发展史？
马斯克特斯拉（Tesla, Inc.）是一家以生产电动汽车、太阳能产品和储能设备为主的美国公司，成立于2003年。该公司的创始人之一是亿万富翁埃隆·马斯克（Elon Musk），他也是SpaceX、Hyperloop和The Boring Company等多个知名公司的创始人。
以下是马斯克特斯拉发展史的主要里程碑：
- 2003年：马斯克与马丁·艾本豪森（Martin Eberhard）共同创立“特斯拉汽车公司”（Tesla Motors），目标是生产高性能电动轿车。
- 2008年：特斯拉推出了第一款量产电动汽车Model S，并在2012年开始交付。
- 2010年：特斯拉首次公开募股，融资1.8亿美元。
- 2012年：特斯拉推出了其第二款电动汽车Model X，这是一款豪华SUV。
- 2014年：特斯拉推出了用于家庭和企业的太阳能电池板产品Powerwall。
- 2015年：特斯拉推出了第三款电动汽车Model 3，价格相对较低，旨在拓展更广泛的消费者市场。
特斯拉最初成立于2003年7月1日，由资深车迷、硅谷工程师马丁·艾伯哈德和另一位美国工程师马克·塔彭宁共同创立，两位来自硅谷的计算机工程师最初是想要利用IT理念制造汽车。
成立特斯拉之初，创始人马丁·艾伯哈德便用数千块笔记本电脑电池作为动力电池包，打造出T-Zero电动汽车，并为后续特斯拉Roadster的问世提供了原型基础，此时特斯拉已经开始自主研发电池管理系统。

2004年，马丁·艾伯哈德通过AC Propulsion电动汽车公司结识了埃隆·马斯克，高瞻远瞩的马斯克很快就向特斯拉投资630万美元，但条件是他要出任特斯拉公司的董事长职位，并拥有所有事务的最终决定权。
2004-2006年，获得了马斯克投资的特斯拉反而在首款车型Roadster上遇到了瓶颈，直到2007年才解决了车辆的电机和变速箱问题。但从2007年马斯克任命新的公司CEO后，特斯拉的元老团队便开始了分崩离析，其中包括创始人马丁·艾伯哈德在内，陆续离开了特斯拉。
特斯拉新能源汽车发展背景？
20世纪七八十年代，石油危机爆发，寻找替代出行能源和出行方式的努力，在巨大的市场前景下大范围展开。
在电动汽车复兴之路上，政府扮演了不可或缺的角色。许多国家和地区都推出了促进电动汽车产业发展的政策。
（1）加州零排放法案和积分政策。1990年，加州出台零排放汽车（Zero Emission Vehicle，简称ZEV，包括BEV和FCEV）法案。通过强制规定企业零排放汽车销售比例和信用额度积分的方式来迫使车企推广ZEV。
（2）能源安全法案与CAFÉ标准。2007年，布什***发布了《2007年能源独立和安全法案》。该法案要求所有车型的CAFE到2020年时提高至35英里/加仑。这促使车企进一步提高ZEV的比例以达到目标。
（3）******补贴政策。2013年，******制定了“EV Everywhere”***，消费者在购买电动汽车后最高可获10000美元退税。另外，***授权能源部24亿美元来资助一揽子联邦***政策，这笔基金旨在建设电动车和电池制造设施。
进入21世纪，埃隆·马斯克的特斯拉开始登上电动汽车的舞台。新时代的电机，配合最新的高密度锂离子电池，特斯拉带来的产业冲击，开辟了前所未见的高端电动车市场，也促进了传统车企的重兵进入。
到此，以上就是小编对于特斯拉丰田新能源技术路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉丰田新能源技术路线的2点解答对大家有用。
