大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽新能源技术突围***的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上汽新能源技术突围***的解答，让我们一起看看吧。
“绅宝落幕”能成全北汽新能源？想多了吧？
【导语：作为承接北汽当初收购萨博资产，发展自主品牌的重要载体，绅宝当初寄托着北汽集团的厚望，北汽为之更是不惜重金从上汽挖来高卫民、汪大总这些外来核心高管，希望实现绅宝的突破。但是几年发展下来，尽管管理层换了一拨又一拨，绅宝也没有挤进主流自主品牌行列，边缘化的趋势日渐明显。不振的销量让北汽集团背上了沉重的包袱，最终迫使北汽管理层做出关停绅宝的决定。那么，“绅宝落幕”能成全北汽新能源？】
撰文|张 弛/编辑|钱 蕾
“现在你想找到北汽绅宝的销量已经比较困难，无论是北汽自身还是相关媒体，在发布北汽的销售成绩的时候，都在刻意回避绅宝的表现。”一位汽车从业者在十分有限的资源中发现，绅宝品牌在今年5月的销量不满2000台，旗下销量最高的绅宝D50只有918台。“这样的成绩，对于一个品牌来说，是远远无法维持运营的。”他说。
作为承接北汽当初收购萨博资产，发展自主品牌的重要载体，绅宝当初寄托着北汽集团的厚望。绅宝在2013年5月11日正式上市时，顶着北京汽车旗下的首款中高级汽车的光环，一共有6款车型，当时销量也都不错。但是随着市场竞争压力的增大，绅宝开始走下坡路。不得已，北汽集团决定将绅宝与北汽新能源合并，并且重组为“Beijing”品牌。
放弃绅宝集中打造ARCFOX
已经披露的信息称，北汽新能源将获得绅宝的销售渠道，借机快速扩张自己的销售渠道，大幅节约对于经销商建店的补贴和建店周期；此外北汽新能源也将使用绅宝的生产基地，日后很长一段时间内，北汽新能源都不会受到产能问题的制约。
北汽新能源的EU系列，长期位居国内新能源汽车排行榜的前列，在和比亚迪、吉利的缠斗中也有自己的一席之地。虽说总体销量仍然有待成长，但其已经远远优于绅宝的表现。最近，北汽新能源与麦格纳合作的ARCFOX，已经成为北汽未来旗下唯一重点打造的高端品牌，其联手零部件巨头麦格纳的合作模式，也为各方看好。所以战略性地放弃绅宝，聚焦在北汽新能源和ARCFOX上，也是明智之举。
中国网约车市场竞争格局是怎样的？
共享出行赛道竞争激烈，发展初期是滴滴快的之间的竞争，到后来的滴滴uber大战，最后以滴滴胜出并奠定了滴滴在中国网约车市场的霸主地位。目前各大网约车平台已经进入精耕细作阶段，将重心放在提升服务质量，完善服务体系上，行业也难出现大规模的洗牌。
除了传统出行业务，网约车平台纷纷开启创新业务
随着网约车市场的发展，竞争也逐渐激烈，新平台不断涌出。目前，市面上的网约车平台均提供专车、出租车等服务;个别网约车平台开创新业务，如曹操出行提供同城快递、翻译司机等业务，首汽约车提供国际租车业务等。
从整体网约车市场来看，滴滴出行仍然占据龙头位置。根据数据来看，经历一年的低谷期后，滴滴月活人数在5788.64万人左右。而首汽约车、哈罗出行、嘀嗒拼车、神州租车、曹操出行分别为2155.44、425.46、293.07、170.01、124.41万人左右，滴滴出行独占鳌头。环比增速嘀嗒拼车、首汽约车和曹操出行增速较快，分别为5.68%、5.59%和5.58%。
网约车市场竞争趋势
面对众多入局的平台，也许这一轮的网约车大战只能算刚刚开始，网约车市场蕴含了巨大的潜力。在市场经济体系下，良性合法的竞争是推动市场不断进步的动力之源，也唯有竞争，才会让企业专注于创新，不断提升服务或产品的质量。未来，网约车市场竞争预计呈以下趋势：
网约车市场监管趋势
截至2020年10月31日，全国共有207家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证254.5万本、车辆运输证105.9万本。各网约车平台10月份共新注册合规驾驶员4.9万人，新注册合规车辆3.5万辆。
2020年10月，网约车监管信息交互平台共收到订单信息6.3亿单。其中，当月订单总量超过100万单的网约车平台共有8家，分别是滴滴出行、曹操出行、T3出行、万顺叫车、美团打车、首汽约车、享道出行、花小猪出行。有81家网约车平台公司已全年累计180天未传输数据。
—— 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。
到此，以上就是小编对于上汽新能源技术突围***的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽新能源技术突围***的2点解答对大家有用。
