大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于兰山区农村环境治理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍兰山区农村环境治理的解答，让我们一起看看吧。
临沂哪个区发展比较好？
必须是兰山区啊！这里是临沂市中心，政治，经济，文化，商业，物流，交通，教育，金融……你能想到的，这里都有，你想不到的，这里可能也有，机会多，发展空间大。
兰山区欢迎您！
众所周知，临沂市区一共有三个区，分别为兰山区、河东区、罗庄区。现在看，是兰山区发展得最好。从长远看，我觉得三个区都会发展得挺好，最冒尖的应该是兰山区南坊街道（北城新区）。
首先，兰山区是临沂这些年来的政治经济中心。临沂的发展很大程度靠了批发市场的带动，临沂是物流之都，临沂的物流也主要集中在兰山区西部。随着临沂北上发展的战略推动，临沂市***搬到了北城新区，高铁也建在北城新区，虽然原来的兰山区会进行旧城改造，但是未来发展重心势必挪向北城，这也是我觉得临沂北城新区未来会发展得最好的原因。
再看河东，河东区位于沂河东岸，与兰山区隔河相望，工业、批发、旅游电商等新兴产业发展比较均衡，经济次于兰山区，我觉得对于个人发展来说，河东是一个中庸的选择。
最后说下罗庄，罗庄区的发展一直很依赖工业，给别人留下的印象也是脏乱差。但是，等罗庄的五路一河工程完成后，罗庄应该会改头换面，未来也更宜居，人多了，人才就多了，发展就会有劲头。
总之，来临沂定居和发展都还挺不错的。下边的县城就不建议考虑了，毕竟临沂就是三线城市了，县城的潜力和配套服务更差些了。
临沂最新划分为6个区9个县： 6个区包括：兰山区、河东区、罗庄区、经开区、临港区、高新区。9个县包括：兰陵县、郯城县、平邑县、费县、蒙阴县、沂水县、沂南县、莒南县、临沭县。对于其他县区不是特别了解，主要还是以老三区为主吧。通过浏览各种消息得到一下的看法：
2019年临沂的最新规划马上开始实施：高铁片区、河东相公片区（大学城）、北城二期、商谷片区、老城重点片区。高铁片区位置距离市中心太远，虽然对临沂的交通发展有利，但是不是特别看好，毕竟临沂就这么大，从城南去坐车也不过几十分钟的路程。最简单，最直接的例子就是早期火车站区域。河东相公片区是临沂东部的大学城，按照规划未来将有2到3万的在校大学生，如果落实到位，前途不可***。北城新区的发展是这几年甚至这几十年临沂发展最耀眼的地方，房价从三千硬生生涨到一万也就是一年的时间，它的发展前景毋庸置疑，虽然目前北城新区的商业没有发展起来，未来不可预估。商谷片区以供应链功能和电商产业园、跨贸等，个人感觉一般，毕竟临沂主要还是以商品城和批发城为主。老城重点片区，就目前来看不论是商业还是住宅都是发展最平衡的，没有新区的拔高似的房价疯长，但是也在稳步上升，商业的发展还是以老城区为主。
临沂市如何解决交通拥堵的？
由于临沂汽车保有量很大，因此临沂的交通拥堵，是市民呼声最高的交通问题。近几年，随着经济的发展，临沂也实施了多个缓解交通的措施，这些措施的有力实施也获得了市民的良好口碑。比如江泉高架路的修建以及多次的延伸完善，为了缓解交通压力，提高市民出行便利性，高架路的建设，是市民赞不绝口的一项惠民措施。
蒙山大道高架路建成后，能够打通城市南北“大动脉”，实现城区“空中走廊”与高速公路对接，缓解城市交通压力，改善人居和投资环境，带动城市形象和功能的提升，将成为临沂市又一地标性建筑。
蒙山高架北延工程全线通车后，将使蒙山大道高架路、双岭高架路连接的罗庄区、西部市场群、兰山区与北城新区、高铁片区实现快速互联互通，城区交通网络进一步完善，大大缓解西部城区道路交通拥堵状况和城市交通压力，极大地提升了城市形象和功能，对临沂市城区经济和社会发展起到巨大带动作用。
深化违法整治活动，对于道路乱停，违反交通规则的行为进行严厉的违法处罚和批评教育，营造良好的道路通行环境。
倡导绿色出行，在重要建筑上和路口处张贴环保绿色出行的口号。建议广大市民绿色出行，减少汽车尾气排放，缓解交通拥堵。
到此，以上就是小编对于兰山区农村环境治理的问题就介绍到这了，希望介绍关于兰山区农村环境治理的2点解答对大家有用。
