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本文目录一览：
- 1、节能与新能源汽车技术路线图2.0版发布,混动车迎来好时代
- 2、东风本田的电动化转型之路有何不同?
- 3、节能与新能源汽车技术路线图2.0发布
- 4、节能与新能源汽车技术路线图2.0
- 5、《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版正式发布
节能与新能源汽车技术路线图2.0版发布,混动车迎来好时代
1、在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。
2、而根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》规划，到2025年，混动乘用车销量预计为1075万辆，2021-2025年的复合年均增长率将达到77%。
3、他提出至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。其中，针对纯电动和插电式混合动力汽车，0版技术路线图指出。
4、易车讯 10月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏代表汽车学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》。
东风本田的电动化转型之路有何不同?
1、面对当下如火如荼的能源变革，东风本田强电智混已经不仅仅是一场简单的技术实践。放到企业的视角上来看，混动的技术积累与不断深耕，已经让东风本田在电动化实践积累上游刃有余，更为传统车企的能源转型提供了可借鉴的样本。
2、事实上，此次上海车展东风Honda的展台有一个特别的现象，那就是没有纯燃油车。东风本田汽车有限公司执行副总经理郑纯楷对此表示，这表达了东风Honda电动化转型的坚定决心。
3、再加上强电智混技术品牌，在燃油车市场的基础上，东风本田已经涵盖了纯电和混动两大技术路线，尤其是纯电领域，已经布局了不同定位的品牌序列。
4、它与东风本田现行e：NS电动化品牌最大的不同在于，灵悉品牌将全面整合本土化供应链资源，实现快速配置，合力支撑，并可根据中国市场消费者需求及时做出策略调整，包括定价等。
5、本田 汽车 不是第一家全面向电动化转型的传统车企，今年初，沃尔沃 汽车 和捷豹 汽车 都表示对自身业务进行变革，其中，捷豹 汽车 ***从2025年起就成为纯电动品牌，而沃尔沃的时间节点是2030年。
6、在笔者看来，所谓电动化转型，转变的不仅是产品和体验，更重要的是主机厂的全价值链体系。对东风本田而言，这也就意味着，在企业成立20周年步入弱冠之年后，有必要从体系架构、产品规划、服务体验上，重构竞争力。
节能与新能源汽车技术路线图2.0发布
1、该发布时间是2016年。《节能与新能源汽车技术路线图》是由中国汽车工程学会组织行业专业人士编制而成，主要讲述了我国汽车产业的发展愿景与目标，并提出面向2035年的六大总体目标。2016年10月26日发布。
2、而根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图0》规划，到2025年，混动乘用车销量预计为1075万辆，2021-2025年的复合年均增长率将达到77%。
3、月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏代表汽车学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》。
节能与新能源汽车技术路线图2.0
1、在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。
2、他参与制定的节能与新能源汽车技术路线图0版已经过审了，总体目标就是2035年节能汽车与新能源汽车各占比50%，汽车产业实现电动化转型。
3、路线图0里面所说的节能汽车，目前明确就是混动包含48V和HEV，目前9月的市场渗透率分别为7%和25%，按照2025年的预期占比要到40%-48%，这个预期的增速是由车企自行迭代动力总成所实现的。
4、他提出至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。其中，针对纯电动和插电式混合动力汽车，0版技术路线图指出。
《节能与新能源汽车技术路线图》2.0版正式发布
在10月27日开幕的2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图（0 版）》（以下简称技术路线图0）正式发布。
月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图0》在上海发布，此技术路线图由1000余名专家历时一年半编制而成。
月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏院士宣布，0版《节能与新能源汽车技术路线图》正式发布。
月27日，2020中国汽车工程学会年会上，清华大学教授李骏代表中国汽车工程学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》，并对中国汽车技术的发展愿景与目标，以及技术路线等加以解读。
月27日，在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏代表汽车学会发布了《节能与新能源汽车技术路线图0》。
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