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本文目录一览：
- 1、吹响反攻号角?广汽丰田发布第九代凯美瑞,新征程继续加电
- 2、丰田宣布全新固态电池四年后量产,续航达1500km
- 3、丰田新能源纯电动汽车的全面进展
- 4、新能源汽车充电慢续航短,丰田新技术车型亮相,比燃油车更靠谱
- 5、丰田发布新能源车计划
- 6、一汽丰田:新工厂、新产品,都是为了新能源用户的“幸福”!
吹响反攻号角?广汽丰田发布第九代凯美瑞,新征程继续加电
1、广汽丰田第九代凯美瑞发布，购车门槛下探，吹响反攻号角 在这样的背景下，今年的广州车展不出意料成为广汽丰田大展身手的舞台。
2、广汽丰田作为合资阵营的头部自然不会坐以待毙，新年伊始，第九代凯美瑞正式开启预售，吹响合资品牌反攻的号角，开启合资中高级轿车的进阶跃迁之路。
3、动力方面，第9代凯美瑞变化比较大，进行了全新升级，燃油版***用0L+CVT组合，混动版则搭载第五代 THS 混动系统的 0HEV 版本，后期还会继续推出5HEV 版本。
4、丰田不久前才发布了第九代凯美瑞的官方图片，新车便已在2023年广州车展上亮相，让国内车迷能率先看到新一代凯美瑞的实车。国产版基本延续了海外版车型的设计，不过相比起海外版增加了一种外观设计，并且***用最新的0L混动。
丰田宣布全新固态电池四年后量产,续航达1500km
从续航里程来看，丰田固态电池500公里的续航表现只能说中规中矩，没有太大的优势。毕竟在当前部分电动车已经达到600公里、700公里的续航表现了，未来甚至将冲刺1000公里。
不仅如此，丰田方面还表示，正在研发全固态电池，***在2027-2028年推出。该固态电池续航里程可达1200km，可在10分钟内完成充电。不过，丰田的野心不止于此，丰田的目标是将续航里程提升到1500km。
丰田也掩饰不住要加大马力进军电动化市场的决心，近日宣布与松下合作成立新公司，开发和生产方形锂离子电池、固态电池以及研发“下一代”电池，新公司命名为泰星能源解决方案有限公司，成立时间拟定于2020年4月1日。
近日，丰田在2023技术说明会上表示，到2026年纯电车型续航1000公里，充电20分钟；2026年氢燃油电池可降本50%，2027-2028年固态电池上车，续航1500公里，充电只需10分钟。
总体***是：在2020-2025年期间致力于提升电池能量密度并逐步向固态电池转变；2030年前后研发出商业化运用的全固态电池。
另外丰田还表示，他们在四年后所生产的高规格固态电池，续航里程将达到1500公里，而这也将有助于丰田实现对比亚迪和特斯拉在技术上的反超。
丰田新能源纯电动汽车的全面进展
丰田Mirai Fuel Cell是一款氢燃料电池车，其动力来自于通过氢气反应产生的电能，具有零排放和零污染的特点。该车在加注氢气后，最大续航里程可以达到了500公里以上，并且快速加注只需3-5分钟。
在数十年的电动化发展中，丰田积累了大量电动化技术和经验，在纯电动化浪潮来临之际，丰田得以快速转身。2020年，丰田将会在BEV纯电市场中开始发力，第一批迎来的车型，是两款我们耳熟能详的C-HR/IZOA EV。
月22日，广汽丰田首款纯电动SUV C-HR EV率先上市，这是基于丰田电动化技术和丰田QDR而开发的纯电SUV，新车提供五个配置版本、八种可选车色，官方售价258万-298万元。
拥有20余年新能源技术研发经验的丰田汽车，在国内市场以bZ系列冲破纯电汽车瓶颈，bZ4X率先***用姊妹车战略征战纯电SUV之后，一汽丰田凭借一己之力将中型轿车bZ3送入20万级以下的纯电市场，对自主品牌形成较大压迫力。
新能源汽车充电慢续航短,丰田新技术车型亮相,比燃油车更靠谱
1、总结：丰田最新一代Mirai的产品力大家初步了解，它的出现无疑是代表了新能源汽车的一个技术全新升级，被称为黑科技是一点不夸张。
2、目前公布的综合续航里程可以达到400公里，如果实测真的能够达到这样的水准，那么电动版本的丰田奕泽绝对值得推荐，400公里的续航能力已经和燃油车不相上下，即便应对一些偶尔的长途旅行，也不会在充电方面耽误太多的时间。
3、年，丰田导入了卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+两款PHEV车型，这两款车型虽然比同级别车型来得晚一些，但是却以技术优势，显现出后起之势。
丰田发布新能源车***
丰田发布新能源车*** 丰田汽车公司表示，将引入高性能固态电池和其他技术，以提高未来电动汽车的行驶里程并降低成本，这一战略调整使股价上涨。
广汽丰田作为国内知名的汽车品牌，一直致力于为消费者提供高品质的汽车产品和服务。近年来，随着新能源汽车市场的不断扩大，广汽丰田也加速了向新能源转型的步伐。
丰田Mirai Fuel Cell是一款氢燃料电池车，其动力来自于通过氢气反应产生的电能，具有零排放和零污染的特点。该车在加注氢气后，最大续航里程可以达到了500公里以上，并且快速加注只需3-5分钟。
从这里也可以看出，为何丰田要在2030年之前实现全新一代陆巡的新能源化，因为在此之后，搭载纯燃油动力的全新一代陆巡很可能无法在欧洲和北美等地销售。
除了大力发展电动汽车，丰田还对氢燃料电池汽车念念不忘。丰田预计，到2030年欧洲、中国和北美的氢能源市场将达到一个新的水平，市场估值在5万亿日元。
参照广汽丰田一贯的产品更替模式，目前广汽丰田bZ4X已经搭载了最新的TSS0主动安全保护系统，所以在发布会上有可能会提及2023年全系产品换装TSS0或者更多智能化配置的信息。
一汽丰田:新工厂、新产品,都是为了新能源用户的“幸福”!
据悉，此次开放的一汽丰田新能源工厂是丰田全球自动化程度最高的工厂，具有“全”、“智”、“新”三大特点，并且在生产制造层面，将坚持丰田QDR（高品质、高可靠性、高耐久度）标准打造纯正的丰田新能源产品。
从2004年卡罗拉车型导入国内市场，已经有近500万的用户选择了一汽丰田旗下的这款家用车型，而卡罗拉车型也凭借着良好的质量和优秀的使用体验，让消费者体会到了具有“幸福感”的出行体验。
丰田在华的纯电产品阵营已初具规模，本次发布的两款重磅概念车在设计、开发理念等诸多方面会带给消费者新的感受。
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