大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本绿色航运政策***的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日本绿色航运政策***的解答，让我们一起看看吧。
核废水对航运影响？
核废水对航运可能会产生负面影响。
一方面，核废水可能会对海洋生态环境造成污染，影响海洋中的生物和生态系统。
另一方面，如果核废水直接排放到海上，可能会造成船只在海洋中遇到的障碍物增加，如海浪、漩涡等，增加了航行的难度和风险。
此外，核废水的排放也可能会对港口和航运基础设施造成威胁，影响航运的安全和稳定性。
核废水对航运的影响可能是多方面的。
首先，核废水的泄漏或排放可能导致水域污染，这可能会对航行船只造成潜在的安全风险。
其次，核废水的排放可能会对水下生态系统产生负面影响，例如破坏海洋生物的栖息地和食物链，这可能会影响到航运中的渔业资源。
最后，核废水排放还可能引起国际社会的负面反应，导致旅客和货运航运面临贸易限制和航线调整的问题。因此，核废水对航运的影响应被认真对待，需***取有效措施确保航运的可持续和安全性。
日本人死后的善后方式？
据日本官方消息，日本的土地价格近期有所下降，但墓地的价格却不降反升，尤其是大城市地区的墓地价格对常人来说真可谓是天价，所以许多日本人活着的时候就安排好了后事，希望把遗体火化，把骨灰撒进大海里。有些人也愿意把没有什么遗嘱的亲属的骨灰撒进大海，尤其是撒进南太平洋，因为在第二次世界大战期间，一些年老的日本人在南太平洋地区失去了孩子或丈夫，他们希望死后与死在那里的亲人团圆。
看准了这个时机，日本最大的海运公司“日本油船公司”***与“长谷川”联手开展把骨灰撒向大海的业务。“长谷川”是日本最大的佛教祭坛，在日本各地都有分店，专门为死去的日本人做超度仪式。“日本油船公司”的***是由“长谷川”负责为死者做仪式，然后由该海运公司负责把骨灰撒向大海。
到达海洋深处后，船长将写一份证明，证明已把死者的骨灰撒进了大海，然后把证明交给死者活着的亲属手中，整个仪式才正式宣告结束。世界上许多国家允许把死者骨灰撒到离海岸12英里远的海洋中，而且这一安葬死者的方法有诸多好处，首先是节省土地，再就是把骨灰撒进大海是最理想的最后归宿，最重要的是海葬最节省钱。
日本将马六甲海峡称为海上生命线的理由是什么？
世界石油60%产自中东,日本是岛国,不像中国或者其他国家可以通过陆路运输,日本只能通过海运,马六甲海峡，是太平洋通向印度洋最重要的海运通道,如果不通过马六甲,绕印度尼西亚的话,海上航行历程至少增加40%,而且海上风险增加,马六甲是必不可少的海上路段.
中国现在也在开发和塔吉克斯坦等西亚国家的合作,以减少马六甲航路中断带来的风险和冲突,但日本却是一点办法都没有,所以对日本来说马六甲就是海上生命线.
其他物资也一样,日本是***小国,基本都靠进口,除了太平洋东岸的美国,日本基本全部要走马六甲海运
到此，以上就是小编对于日本绿色航运政策***的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本绿色航运政策***的3点解答对大家有用。
