大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于临淄铁路环境治理招标的问题，于是小编就整理了3个相关介绍临淄铁路环境治理招标的解答，让我们一起看看吧。
临淄高速征地补偿标准？
答案是：临淄高速征地补偿标准如下：
1. 一类区片区片范围：西至博临路（一诺路）以西城市规划范围线-胶济铁路-东过境路-北过境路以北城市规划范围线封闭区域。
补偿标准：区片价：120000元/亩；基本农田：144000元/亩；建设用地：120000元/亩；未利用地：96000元/亩。
2. 二类区片区片范围：博临路（一诺路）以西城市规划范围线-济青高速公路-淄河西岸-临淄区界－王朱村北村界-辛泰铁路-胶济铁路-东过境路-北过境路以北城市规划范围线封闭区域。
补偿标准：区片价：100000元/亩；基本农田：120000元/亩；建设用地：100000元/亩；未利用地：80000元/亩。
3. 三类区片区片范围：辛店街道办事处（除去一类、二类区片部分）、稷下街道办事处（除去一类、二类区片部分）、闻韶街道办事处（除去一类、二类区片部分）、雪宫街道办事处（除去一类、二类区片部分）、朱台镇、敬仲镇、齐陵街道办事处、凤凰镇、皇城镇、齐都镇（除去一类、二类区片部分）、齐鲁石化、金岭镇、金山镇（除去四类区片部分）。
补偿标准：区片价：56000元/亩；基本农田：67200元/亩；建设用地：56000元/亩；未利用地：44800元/亩。
4.四类区片区片范围：金山镇原边河乡全部；原南王镇涉及的村：业旺西、业旺东、王寨西、王寨东、冯家、韩家、边家、马家、左庄、路口、于家、洋浒崖村。
补偿标准：区片价：50000元/亩；基本农田：60000元/亩；建设用地：50000元/亩；未利用地：40000元/亩。
临淄北就是淄博北吗？
临淄北站位于中国山东省淄博市临淄区307乡道附近，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站，也是济青高速铁路的中间站。临淄北站于2017年动工兴建，于2018年5月28日完成主体工程建设，于2018年12月26日随济青高速铁路的开通而投入运营。
淄博北站位于中国山东省淄博市高新区齐风大道，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站，也是济青高速铁路的中间站。
2015年12月24日，淄博北站开工建设，2017年8月，淄博北站完成主体建设，2018年12月26日，淄博北站投入使用。
否，临淄北是淄博的一个区不是市政府所在区，是在淄博市的东面。临淄区位于淄博市东部。地理坐标为东经118°08′-118°30′，北纬36°39′-36°37′。东邻益都县，南接淄川区，西连张店区、桓台县，北靠博兴、广饶县。总面积668平方千米。
2003年底，全区总人口59.07万人，其中非农业人口22.8万人。有少数民族17个，1.06万人。
区人民***驻人民东路行政办公中心，邮编：255400。代码：370305。区号：0533。拼音：Linzi Qu。
临淄火车站什么时候开通客运啊？
临淄火车站短期内不会开通客运服务
临淄火车站原名辛店站，现站址在山东省淄博市临淄区牛山路310号。该站始建于1903年，是辛泰铁路的起点站。离济南站132公里，离青岛站261公里，隶属济南铁路局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。
2007年7月28日由于胶济客专改造，临淄站已经停止了客运业务，进行扩建。
自2007年7月停止客运业务以来直至2014年7月，临淄站一直都没有恢复办理客运业务，目前只办理铁路职工通勤。预计短期内没有恢复旅客列车营运的***。
目前临淄站的站前广场、候车室、进站口、出站口等还未进行改造不符合旅客列车停车与旅客候车标准，另候车室建筑有多处裂缝屋顶漏雨瓦片掉落等现象严重无法候车必须进行重建修缮或大规模改造工程后方可使用。
预计2018年胶济高铁建成后临淄火车站会在适当时间，适当情况下启用。
目前临淄站只办理货运，行李、包裹托运，业务。
到此，以上就是小编对于临淄铁路环境治理招标的问题就介绍到这了，希望介绍关于临淄铁路环境治理招标的3点解答对大家有用。
