大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源技术的起因的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源技术的起因的解答，让我们一起看看吧。
三次科技革命的时间原因成就结果意义？
第一次工业革命：是工场手工业发展到机器大生产的一个飞跃。它不仅是一场生产技术上的革命，也是一次深刻的社会革命，引起了生产关系上的重大变革。
第二次工业革命：19世纪，随着资本主义经济的发展，自然科学研究工作取得重大进展，1870年前后，由此产生的各种新技术、新发明层出不穷，并被迅速应用于工业生产，促进经济的发展。
第三次科技革命：是人类文明史上继蒸汽技术革命和电力技术革命之后科技领域里的又一次重大飞跃。
电力从发明到现在有两个世纪了，为什么今天的电动车叫新能源车？
回答这个问题呢，首先要先追溯历史。
电是1821年英国物理学家法拉第发明了世界上第一台电动机，1879年爱迪生发明了世界上第一只实用的白炽灯泡，自爱迪生发明了电灯后，各地的发电厂才迅速发展起来了。
但是那个时候电也只是用于工业，同样那个时候也正是第一次工业革命的时期，也是从英国发起的技术革命，它开创了以机器代替手工劳动的时代。
1794年，英国人斯垂特首次提出了把燃料和空气混合形成可燃混合气以供燃烧的设想，通过近一个世纪的不断创新和改革，1861年，法国的德·罗夏提出了进气、压缩、作功、排气等容燃烧的四冲程内燃机工作循环方式，1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托成功地试制出动力史上有划时代意义的立式四冲程内燃机。第二年，试制出了第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。这台内燃机被称为奥托内燃机而闻名于世。后来，人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以内燃机奠基人载入史册，其发明为汽车的发明奠定了基础。
曾和奥托共过事的德国人G．戴姆勒发明了燃烧炼制灯用煤油副产品的汽油蒸气内燃机，1883年取得专利，直到1885年把这种内燃机装在了木制自行车上，翌年又装到了四轮马车上。同年，德国的本茨把汽油内燃机装上了三轮车，这些自行推进的车辆，被后人称做是汽车和摩托车的初始。
从历史的发展过程来说，电和汽车在同一时期，但不同领域，就好像平行线一样分别不断发展着，到了现阶段随着蓄电池的不断发展和进步，特别是锂离子蓄电池、氢镍电池飞速发展和转化，符合了可持续发展战略，同时电池向小、轻、薄方向发展。在商品化的可充电池中，锂离子电池的比能量最高。
随着世界环境不断恶化，环境保护和改善已经成为了人类必须面对的问题，节能减排，改善环境已经迫在眉睫，所以，随着汽车数量的迅猛增加，排放污染是重点改善的重要环节，到此，新能源概念是新时期，新形势下提出的，因此汽车由燃油，燃气改为以电为动力系统的车，也是就是电动车，叫新能源车，名副其实，也是众望所归。
希望这种新能源能尽快量化和普及，让我们的天空更蓝，水更清。
以上是小编个人所想，有不同意见，多加评论。
电力发明很长时间了，但是应用于汽车动力上，还是这几年的事情。现在的纯电动驱动的汽车，叫做新能源车，其实能源电力是很早就存在的了，但是由于技术原因和近几年的环境因素，导致国家要大力发展新能源汽车，系能源未来是趋势
首先，这里的“新”是相对于以前的车子或其他交通工具使用的多以油气为主，那么电力这种，或者说是“非常规车用燃料”，更环保更符合可持续发展的能源就成了“新能源”，新能源车不是新兴产品，但是在行业规格上近几年有了突破性的发展，相信在未来，这种环保可持续的方式也会得到更大的推广。
到此，以上就是小编对于新能源技术的起因的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源技术的起因的2点解答对大家有用。
