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为什么很少有人提到美系车？
我家有两辆美系车一辆是福特福克斯1.8L的，跑起来杠杠的坐过此车的都叫它‘小老虎’，九年了没有任何问题，胎噪大一点，除了正常保养没花过一分多余的钱，挺省心的，再一辆通用昂科威2.0T9AT的，买了近一年了也是市里市郊都跑，油耗10.5（我看有些日系车2.0T、AT变速箱实际油耗也不低），内饰比福克斯好多了隔音效果也好，我在跑国道时用手动挡超车特有劲加油时有强烈的推背感，这个车是95号汽油贵点，还有可能就是车友说的保养比日系车贵一些吧。
我的凯迪拉克XTS已跑了十五万公里了，感谢他一直伴随。我经常去藏地，去那些高山上的寺院，从没有出现过故障，所以我尊称他为***神。前段时间我觉的该换刹车片了，结果一捡查刹车片只磨损了一点点，4s店说这车的刹车片很耐磨不用换。发动机和新车一样，在高原上超车很迅捷。上个月换了一对前避震。我感觉以后换车就是凯迪拉克了……
真是的，不早说，我家三辆车都是美系，只能怪我年轻，懂得太少了。
第一台车是通用雪佛兰科鲁兹，09年买的，1.8的排量，刚买来就上高速回婆家，高速上，被一只不懂交规的大鸟磕了一下引擎盖，从此一路畅通无阻。
直到20年送给家里亲戚的时候，车头车身车尾都是漂漂亮亮整整齐齐，当然一共才跑六万公里。
第二台车是福特撼路者，越野性能据说很哇塞，但外形不是我喜欢的，因为男人喜欢，在观察调研了一年后，下手了，开了十多天，因为后备箱被运输司机漏油在里面，最终可能还是缘分不够，退了全款。
第三台车xt6，说实话。这车是全网被黑得最凶的，我也不知道那些人是开过这车的实话实说，还是信口雌黄。
美系车缺点：1、车内空间与实际性能并不是特别明显；2、车重油耗大；3、美系车做工相对糙一些。但近几年，美系车也开始做工精致，耗油量大这一点也有了明显的改善，更加注重节能减排。
我有一辆07款的福克斯，开了12年多了。平时就在市区跑跑，买买菜，打打球这类的，长途也跑过，最远从云南到上海，然后上海到黄山，苏州，杭州，浙江。车子动力十足，操控很好。车子也还结实，曾经在高速路上发生过9车追尾，但是问题也不是很大。车子原来最大的问题就是电瓶，自从换了新的电瓶后就好了。车子还换过换挡连线，轮胎，空气过滤器，方向机，其他就没有做过什么修理了，感觉这部老车还能够继续服务下去。福特是价廉物美的汽车，属于平民车这类的，只不过有很多国人看不起，喜欢高档车，什么bba的。其实福特在美国和欧洲很受欢迎。
在体制内工资并不高，可为什么很多人干一辈子都不愿离职？
我先说说体制内的几大优势：
一、一个字“稳”
1、工作稳定。你只要遵纪守法，不干违法乱纪的事，可以安稳到退休，不会遭遇“中年危机”；
2、收入稳定。体制内的工资收入都是纳入财政预算的，就是说只要你的编制存在，你的工资就会一直按时发放。调任的单位只要是体制内的，工资收入不受任何影响。去年疫情期间，工资按时发放，一分不少，就是最好的实证。
二、幸福满满
1、朝九晚五，双休，法定节***日，不用加班加点，多得是时间充实自己；
2、带薪***多多。比如，带薪年***，每年的年***都是放飞的不要不要的，还不用担心少了工资；
3、各种***多多。特别是我爱看电影的都不怎么花钱了...[大笑]
三、工作环境好，相对轻松
1、冬暖夏凉，环境舒心，心情愉悦。每天把本职工作做好，认真地完成领导交给的各项任务，多与领导沟通，办好事，办对事，少说无用的话，只需培养自己的洞察力和迅速敏捷的执行能力。
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