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渔业今后五年的发展趋势如何?
2020年,全国渔业系统认真贯彻党中央、***院决策部署,落实全国渔业高质量发展推进会议精神和工作部署,立足新形势、新职能、新要求,坚持“提质增效、减量增收、绿色发展、富裕渔民”的中目标,推进。
按当年价格计算,2019年全年全社会渔业***总产值达到26406.50亿元。其中渔业产值12934.49亿元,渔业工业和建筑业产值5899.17亿元,渔业流通和服务业 产值7572.83亿元。
渔业产值中,海洋捕捞产值2116.02亿元,海水养殖产值3575.29亿元,淡水捕捞产值398.09亿元,淡水养殖产值6186.60亿元,水产苗种产值658.49亿元。
渔民收入有所增长
根据农业农业农村部对全国近1万户渔民家庭2019年收支情况调查结果显示,2019年全国渔民人均纯收入21108.29元,比2018年增加1223.29元,同比增长了6.15%。
2019年,渔业人口1828.20万人,比2018年年少50.47万人,下降2.69%。渔业人口中传统渔民为600.50万人,比2018年减少17.79万人,同比下降2.88%。
十四五”全国渔业发展规划在系统总结了“十三五”渔业发展成就和客观分析当前及今后一个时期发展形势的基础上,明确提出了“十四五”“稳产保供、创新增效、绿色低碳、规范安全、富裕渔民”的二十字渔业发展方针,对应渔业高质量发展的要求,提出了“三提升,三促进”的重点任务。
大家好,你们还记得“民以食为天”这句话吗?在最近的中国生鲜(渔业)高峰论坛会就是在讨论渔业的未来发展,包含行内大佬们都认为在当今推进国企改革,在加上在践行“搞活终端”和“改善食品供应结构”一定会让未来海鲜市场火爆。
另外指出要提供质优优价惠、安全绿色的海产品,同时发挥在资源、人力、资金、市场的优势,携手合作共同推动中国渔业发展。
现在是互联网时代,对于食品来讲给它们带来了飞一样的销售渠道,绝对是一个绝佳机会,隐藏着巨大潜力。
所以说未来几年渔业前进会很不错,也是一次销售额的大突破。
渔业作为动物蛋白提供行业,其主要以自然生长自然捕捞在消费者印象中一直是高等肉制品的提供者,随着人们对健康的追求越来越高,低脂肪、高蛋白的渔业产品备受青睐,近十几年随着冷链行业的发展,渔业产品也逐步被非沿海地区所接受,但目前尚未如鸡肉、猪肉等肉品普遍进入寻常百姓家,目前渔业产品主要在餐饮领域在应用,因此我们相信渔业深加工产品还有很大的创新和成长空间。
不单单是渔业,目前来看,纵观整个农业领域,今后产业的发展方向一定是向着生态农业及农业产业话发展,这是一个大方向。随着国内人民生活水平的不断提高,能够填饱肚子的时代早已经过去了,人们对于食物本身的健康品质有了更高的要求,尤其是渔业水产类,更加要求新鲜,营养丰富,品质上乘,尤其是野生鱼类更加在市场上被大众追捧。其次,品牌的概念也是更加被人认同,有品牌就代表着品质,同时地域也能成为一个很好的品牌,这就形成了地区渔业产品的产业化发展,比如大连青岛舟山等地区均以渔业产品为品牌产品。
重点来了,如何要进行生态渔业养殖?生态养殖相对于普通养殖成本技术要求会高一些,在养殖的过程中少用甚至不用化学药剂,以达到类似野生水产品的同等品质和营养要求,相对于野生水产品更加的物美价廉,还可以避免野生水产品的自然污染或***等的危害,在更加科学的养殖环境下完成整个养殖过程。我们公司目前在做的就是跟这个相关的产业,用益生菌酵素在养殖中代替抗生素类药物的使用,同时对水质能够进行很好的改良,增加水体有益微生物,产品品质大大提升。
所以,很多跟我们学习生态养殖技术的农户都在尝到了甜头,产品品质上来了,价格卖的更好了,也开始形成了小型的区域化产业链,有了自己的商标和品牌,客户订单接连不断。
提高通行效率,舟山首次引进“人脸识别防疲劳系统”, 你怎么看?
我觉得这肯定是好的下面说说我的看法
老司机都知道,开车久了易犯困,打个盹就可能酿成大祸,要是有个“安全员”一直盯着司机就好了。近日,舟山市首次将人脸识别技术引入长途大巴和新能源电动公交车上,这套防疲劳驾驶检测系统不仅能***集司机面部影像及车内外状态,还能识别夜间和司机戴墨镜等复杂场景,一旦识别到司机有打盹、低头、左顾右盼等不安全驾驶行为,系统将自动报警。
以舟山汽运公司为例,该公司引进的“人脸识别防疲劳系统”,又称“主动驾驶行为监控系统”。该系统包含高级驾驶***系统(简称ADAS系统)与驾驶员状态检测系统(简称DSM系统)。
ADAS是利用装在车上的各种传感器,在汽车行驶中随时感应周边环境,收集数据,进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统运算与分析,从而预先让司机察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
DSM是利用装在车上的[_a***_]传感器,在司机驾驶过程中,实时监控司机状态,能检测到司机危险驾驶的行为,并提醒他们的设备或功能。
此次系统引进后,该公司将对所属的250多辆“两客一危”车辆实施监控全覆盖。此外,该公司还购置了2台海康威视独立服务器,对位于盐仓客运大楼的监控中心进行扩建改造,原先的9块监控屏增至15块。
记者在汽运公司一辆大巴上看到,驾驶座前的仪表台上有个盒状监控正对着司机。这套安全神器,不仅能***集到司机眼睛与面部影像,还能实时监控车辆的内外部状态,并能正常识别夜间和驾驶员戴墨镜等各种复杂场景。
据介绍,当司机行车时,眯眼或低头超过设定时间,或出现使用手机、吸烟、打哈欠、左顾右盼、遮挡设备等现象时,人脸识别会进行智能分析。监测到司机的异常状态,系统就通过网络通信与后台管理中心互动,并且发出报警提示音,提醒司机规范驾驶,从而有效提高行车安全。有了防疲劳驾驶检测系统后,司机身边就像有了随时报警的安全员,可有效降低安全事故发生。另外,大型营运车辆的事故率下降后,由事故诱发的堵车现象也将有效减少,城市主干线的通行效率进一步提高。
目前,舟山汽运公司已有200多辆大巴完成安装。另外,市公交公司刚购进的104辆新能源公交车也安装了这套“神器”。
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