大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿色航运发展政策的问题，于是小编就整理了4个相关介绍绿色航运发展政策的解答，让我们一起看看吧。
港机集团减排目标？
港机集团的减排目标是到2030年，将其港口操作的碳排放量减少30%，并在2050年实现碳中和。该集团***通过改进能源利用效率、***用清洁能源、推广电力化设备和推动绿色航运等措施来实现减排目标。
海运发展的条件？
一是优化海运船队结构。打造规模适度、结构合理、技术先进的专业化船队，大力发展节能环保船舶和原油、液化天然气、滚装、集装箱、特种运输船队，有序发展干散货运输船队和邮轮经济。
二是完善全球海运网络。优化港口和航线布局，完善主要货类运输系统。推进深水航道和集疏运体系建设，大力发展铁水联运和江海联运。
三是促进海运企业转型升级。完善企业治理结构，创新技术和产品。加快兼并重组，有序发展中小海运企业。适度开展多元化经营，实施“走出去”战略。
四是大力发展现代航运服务业。加快发展和创新航运金融（保险）、航运交易、研究咨询、海事仲裁等现代服务业。建立海运发展基金。
五是深化海运业改革开放。积极发展混合所有制海运企业，稳步扩大开放，在上海自由贸易试验区稳妥开展外商成立独资船舶管理公司、控股合资海运公司等试点。
六是提升海运业国际竞争力。构建国际海运交易和定价中心，加快国际航运中心建设。打造国际一流的船舶检验、海运科研及教育机构。
七是推进安全绿色发展。完善规章制度，落实责任，强化隐患排查。加强应急体系建设，提高海上搜救、溢油等应急处置能力。进一步理顺安全监管体制，加大监管力度，加强船舶能源消耗和污染排放管理。
新能源动力船舶是什么？
新能源动力船舶，简单来说，就是***用新型、可再生能源作为动力源的船舶。与传统依赖石油等化石燃料的船舶相比，新能源动力船舶更加环保、节能。它们可能***用太阳能、风能、电池电力等作为动力，大幅减少温室气体排放，有助于缓解全球气候变暖问题。同时，新能源动力船舶的使用也符合可持续发展的理念，对于保护海洋生态、促进绿色航运发展具有重要意义。随着技术的不断进步，新能源动力船舶的种类和应用范围也在不断扩大，未来有望成为航运业的主流选择。
在航运业碳排放方面航运公共主体做了哪些工作？
一是加快形成绿色[_a***_]方式。倡导简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式，从源头上减少污染物和碳排放。发挥公共机构特别是党政机关节能减排引领示范作用。探索建立“碳普惠”等公众参与机制。
二是推进交通运输协同增效。加快推进“公转水”，提高水运在综合运输中的承运比例。加快淘汰老旧船舶，推动新能源、清洁能源动力船舶应用，加快港口供电设施建设，推动船舶靠港使用岸电。
三是推进大气污染防治协同控制。优化治理技术路线，加大氮氧化物、挥发性有机物（VOCs）以及温室气体协同减排力度。推进大气污染治理设备节能降耗，提高设备自动化智能化运行水平。加强消耗臭氧层物质和氢氟碳化物管理，逐步淘汰氢氯氟烃使用。推进移动源大气污染物排放和碳排放协同治理。
四是加强协同技术研发应用。加强减污降碳协同增效基础科学和机理研究，推动低温室效应制冷剂替代、碳捕集与利用等技术试点应用，推广光储直柔、可再生能源与智慧交通、交通能源融合技术。开展烟气超低排放与碳减排协同技术创新，研发多污染物系统治理、VOCs源头替代、低温脱硝等技术和装备。加强科技创新能力建设，推动重点方向学科交叉研究，形成减污降碳领域国家战略科技力量。
五是完善减污降碳法规标准。制定实施《碳排放权交易管理暂行条例》。推动将协同控制温室气体排放纳入生态环境相关法律法规。完善生态环境标准体系，制修订相关排放标准，强化非二氧化碳温室气体管控，研究制订重点行业温室气体排放标准，制定污染物与温室气体排放协同控制可行技术指南、监测技术指南。完善移动源排放标准，推动污染物与温室气体排放协同控制。
六是强化减污降碳经济政策。加大对绿色低碳投资项目和协同技术应用的财政政策支持。大力发展绿色金融，用好碳减排货币政策工具，引导金融机构和社会资本加大对减污降碳的支持力度。
到此，以上就是小编对于绿色航运发展政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿色航运发展政策的4点解答对大家有用。
