大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海邦奇智慧家居概念图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海邦奇智慧家居概念图的解答，让我们一起看看吧。
八万元左右的SUV吉利远景X6 Pro，配置、空间都不错，你喜欢吗？
我喜是喜欢，可我觉得手动挡低配怎个落地价八万就可以了，包括所有的费用，什么保险上牌就八万不要出头就可以了，弟二款就是九万，也包括所有的费用。笫三款也就是自动的卖个十万，也包所有的费用。
在七八万级别的SUV市场中，吉利远景(参数|询价)X6一直以优等生的姿态存在，在过去的7年中，累计卖了56万多辆，尤其以大空间、高配置、性价比三大优势称霸该细分市场。今年远景X6进入了换代期，据说升级力度很大，“刷新了市场对七万元SUV的认知”，这让我们对全新远景X6的升级细节充满期待。
8万左右的SUV可选项很多但也不多，“很多”指的是量产车确实有不少，“不多”的意思品质高且适合家用代步的就不多了；曾经的建议选项主要有两台，分别为哈弗M6和远景X6，但一般建议首选项为哈弗，这是为什么呢？
这就是原因。
哈弗M6使用的变速器是长城自研的七档湿式双离合变速箱，其特点是换挡平顺表现不错，湿式离合器的使用寿命够长，齿轮箱的使用寿命当然会相当长；这种变速器已经不输AT了，只是***用干摩擦式离合器的DCT确实很差，但也只是离合器的使用寿命和稳定性能较差。
远景X6曾经输在变速器上，其使用的变速器不论是来自邦奇还是万里扬，不论使用的是湿式多片式离合器还是液力变矩器，其换挡的部分都不够理想；AT/DCT均使用齿轮组合换挡，先不要担心磨损的问题，使用寿命可以做到与整车报废周期相同。但是无级变速器的换挡方式很特殊，用的是两组夹角可变的锥形轮连接一条钢带，依靠主动锥轮推动钢带或钢链运转，随即推动从动锥轮带动车轮转动。
摩擦传动当然存在磨损，不论是否“打滑”，汽车正常行驶时的车轮不也不打滑嘛，然而照样会有磨损的问题；锥形轮和钢带的磨损会逐渐降低摩擦系数，随之而来的就是打滑丢转（扭矩降低、动力变差、油耗升高），最终严重打滑则等于变速器总成报废。因为更换锥轮钢带的成本很高，而且对工艺的要求也很高、虽然制造成本不高，大修换件后的无级变速器的可靠性会变差很多，所以一般都是只换不修。
除了使用寿命不够长的缺点以外，CVT特殊的换挡方式还存在较大的动力损耗，效率能达到80%就算不错；而远景X6使用的1.4T发动机本就是一台动力不强的多点电喷机，104kw/235N·m的动力再损耗掉一部分，车辆的性能可想而知。
这台车的1.4T&CVT的百公里加速慢一慢就要15秒了，一般的面包车也都能达到这个标准……其次还有冬季低温冷启动保护的问题，不原地热车加热防冻液，再通过防冻液加热变速箱油以实现对锥轮钢带的有效润滑，之前是不能正常换挡驾驶的。而这个热车时间由气温决定，短则一分钟、长则一二十分钟，有这个耐心吗？
吉利缤瑞和奇瑞GX两款车型售价已经公布，你会选择哪一款？
缤瑞和GX定位基本差不多，缤瑞是帝豪升级版，GX是艾瑞泽5升级版，外观属于仁者见仁智者见智，买之前先在车质网搜索一下各自品牌的质量反馈，特别是艾瑞泽5的，相信你会有自己的选择！
刚刚在汽车之家看了一下配置，二车差距，懂的都选择GX。不吹不黑，同级别已经很有诚意了。[爱慕]
如果你看重质量GX国产中绝对靠得住。
如果你看重外形吉利不错的选择。
世上没有十全十美。
到此，以上就是小编对于上海邦奇智慧家居概念图的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海邦奇智慧家居概念图的2点解答对大家有用。
