大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆新能源与节能技术答案的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车辆新能源与节能技术答案的解答，让我们一起看看吧。
节能车型哪款值得买？
新能源车型比亚迪做的不错，追求动力选择混动，秦和唐都不错，信不过国产可以选卡罗拉，雅阁混动也不到20万，都可以考虑。
个人认为纯电动未来还有很大的进步空间，买特斯拉一觉醒来赔了一台奥迪的情况以后还可能再次发生。
相信绝大多数人看到这样的一个标题都会有那么一瞬的迟疑，燃油车、新能源车？新能源车又分为混合动力车和纯电动车，这个节能车又是什么？是否属于新能源车？答案显然节能车并不属于新能源汽车，判别其最直接的方式便是这款车是否可以上“绿牌”，一块享受国家战略支持的“不限行不限号”的牌照证明。
从2017年的数据可知，常住人口仅1556万的天津市参与购车摇号人数已达100万，由下图可知，天津市场仍然是以燃油车为主的典型市场，不过随着燃油车指标中签率已然下降至0.43%，市场的购车刚需必然转向节能车和新能源汽车，数据显示，随着新能源市场的成熟，新能源汽车市占率已经达到节能车的3倍以上，且数据走势成典型的增长趋势。
作为中国节能车市场发源地的天津节能车保有客户一直比较集中于出租租赁，在零售市场的推广中遇冷严重，一方面节能车的售价高于同款燃油车，以最为代表节能车市场车型的丰田卡罗拉双擎为例，目前主售车型为售价14.38万的领先版，与其相同配置的燃油版则为售价12.28万的智享版，相当于在购车成本上多出了2.1万，与其官方数据相对应的油耗则从5.4L/100km下降至4.2L/100km（节省1.2L/100公里），按照目前的汽油标价为7.16元/L来算的话，这2.1万元可以加到2931L汽油，如此一来其需要行驶244250公里才能回本，然而其整车质保仅为3年或10万公里，显然其性价比远不能满足这2.1万成本所带来的节能效应（相当于每天近300公里的行驶方能回本），但是这需要购车人在已然是汽车买方市场的时候花费15.5万元（附加12200元购置税）购买一台燃油版售价12万元的节能车型，其配置和性能已经远远达不到目前消费者对于驾乘感受的要求，显然在越来越多人学会区分了节能车和燃油车的区别后，导致了节能车的市场推广迟滞不前，其受众群体也变的更加小众、孤独。
另一方面则是新能源市场的迅速崛起，受益于国家补贴及政策支持，新能源汽车的发展已然成遍地开花之势，以北上广杭深津为代表的城市新能源市占率都已突破10%，特别是摇号政策的实行使得很多一线城市的暂住户将目光集中到了新能源汽车，伴随着新能源产品的普及和市场的成熟，新能源汽车独有的动力加速性能、简易操控性、遥控驾驶、移动放电技术、智能网联等特色已然得到主流市场的认可，更多的人表现出了强烈的意向愿望，以比亚迪为例，仅秦一款车型在天津的用户便已接近5000个，其在全国销量更是已经达到120000台，占据着主流新能源市场的半壁江山，随着上汽、吉利等新能源汽车的推广，未来的新能源市场还将进一步壮大，特别是各大城市“不限行不限购”的政策更是为众多消费者提供了实实在在的“刚需”，特别是以“海河***”为代表的外来人口而言，选择一款合适的新能源汽车已然成为必选项。
一边是传统燃油车的绝对保有量，一边是新能源汽车市场的迅速崛起，作为在夹缝中生存的节能车已然步履维艰，在今年的北京国际车展上，作为节能车代表的丰田卡罗拉表示将在2019年年初推出其外接插电式混合动力版本，并在大屏上打出“成熟的混合动力技术不断进化、造就外插电充电式混合动力技术”
也标志着2019年初其插电版的正式推出将宣告弱混节能车时代的终结，这一最为基础的过渡技术也将封存入历史的尘堆，而今年作为节能车推广的最后半年期，又将会是哪些挚爱信徒去为节能车站好最后一站岗，而又将在未来的5-10年中陪伴着这辆节能车续写着所谓的“省油”呢？
个人推荐
大众车系新款桑塔纳
1，节能环保发动机1.5动力性能最佳搭配油耗超低通俗的讲100元可以跑300公里
2，大众最畅销车型，保有量高，非常保值，相信大家的一直选择
3，保养费用低，如果网购机油三件套的话保养一次200元足够
不知道节能车说得是什么类驱动类型，混合动力还是纯电动。
如果纯电动，可以选择BYD旗下的产品，毕竟这个公司是做电池起家的。也有很多汽车大佬和BYD合作是看中他们公司电池的研发能力和制造能力并且也想借助自己的品牌影响力共同研发出一些产品。比如（腾势）销量不行，性价比一般。但BYD自身的产品还是很不错的，像 秦，宋，等等。性价比也很好！用车实惠，安全，耐用，舒适，才是选车的关键要素。
如果是混动车型，建议丰田品牌的所有混动车型，丰田在05年推出普锐斯这款油电混合汽车，搭载自己研发的阿特金森油电循环系统，这款系统非常的成熟，直至今日很多汽车厂家都搭载的是这套系统来实现油电的优化方案。例如，本田推出的油电混合的雅阁车型！
所以我的结论，买节能车型要多考虑汽车品牌前身是否致力于研发什么，才是购买的指导方向！
希望对你有所帮助！！！
解决能源危机的方法有哪些？
因为人类对化石燃料过度依赖，而化石燃料为不可再生资源，不能无限制开采、利用，所以人类社会出现了空气的能源危机；通过提高能量转化效率和研制和[_a***_]节能产品可以有效的节约能源，可以缓和能源危机；通过开发新能源可以降低人类对化石燃料的过度依赖，是解决能源危机的重要途径；故答案为：提高能量转化效率、研制和使用节能产品、开发新能源．
通过中国制造2025，中国能从制造业大国转变为制造业强国吗？
中国在发展，在开发新思路，切切不要走美国的路，现在很多人，再不穷劳，眼高手低，只知享受，不思进取，低下收入的人群的制造业，比喻服装，小形制造业也要做，因为中国是人口大国，需求量大。
不可能的，中国机械人培养不出，一切都是空谈。
现在工资低到发指，导致学校（大专）招收不到好学生，但学校为了保证学生都能毕业（不然谁会来报考），只能降低毕业要求，学科考核也得降，年年降，降到学生只要会用百度，就能过。
总之，看着老一辈人的机械设计都是震撼的，方方面面都能考虑到，也能看出日式德式的不同风格。
非常开心国家提出2025制造业强国的战略，因为无论如何发展一个国家的骨骼是工业，脊梁是制造业，没有了制造业所有的概念都是空中楼阁。什么金融，什么p2p都是建立在实业基础上的。
所以把重心转移到制造业上来是非常正确是路子。
中国制造2025***内容因为没有仔细阅读，所以只能感性来回答这个问题。
十大领域
九大任务。
“中国制造2025”是一个行动纲领，是为了增强实力的强国战略。对于一个国家来说，制造业的发展极其重要，它不仅是国民经济的主体，更是一个国家的立国之本，强国的之路。自从***提出改革开放，我国的经济在快速的增长，我国从此登上了世界的制造业大国。虽然目前我国是制造业大国，却不能称得上制造业强国，因此提出了“中国制造2025”。但是，它真的能使我国变成制造业强国吗？
从2015年提出这个战略，国内的制造业发生了变化，看到了它前进的方向。在这样的政策下，海尔、三一重工、上海电气等知名公司已逐渐跑在“中国制造2025”***的前端，相信在不久以后，它们就能成为进入“工业4.0”的公司。据统计，中国国内企业在研发方面的投入正在逐年上升。以华为来说，该公司在2017年在研发方面的投入达到了811亿，而且它还表示以后在研发方面的投入会占到每年销售的15%，多么惊人的数字，可见“中国制造2025”的强大影响力和作用力。
制造业是我国市场程度比较高的领域，是国民经济的重要支柱和基础，对国民经济发展起着十分重要的作用，是立国之本、兴国之器、强国之基。中国将成立国家制造强国建设领导小组，扩大“中国制造2025”在国内国际的影响。虽然现在的技术可能不太成熟，但是经过时间的积累，在2025年，中国一定能成为制造业强国。
到此，以上就是小编对于车辆新能源与节能技术答案的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆新能源与节能技术答案的3点解答对大家有用。
