大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽新能源技术路线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽新能源技术路线的解答，让我们一起看看吧。
上汽氢能源的发展现状和前景？
不快。
氢能源是新能源的一项重要的发展方向，氢能也是真正意义上的无污染能源。但是国内氢能源起步比较晚，日本大力发展氢能源，有了比较高的技术水平。
上汽发展氢能有一定的后发优势，但目前还是以电动车为主，氢能的发展还需要时间和技术的积累。
上汽通用新能源的特点？
上汽通用新能源是一家专注于研发、制造和销售新能源汽车的企业，其特点包括：
一、技术领先：拥有自主研发的新能源汽车技术和核心零部件，具有独立的电池技术和智能网联技术；
二、品质卓越：产品品质得到了消费者的认可，同时也获得了多项国内外的认证和荣誉；
三、市场占有率高：在国内新能源汽车市场中具有较高的市场占有率，品牌知名度较高，拥有广泛的消费者群体。
上汽新能源汽车纯电有几款？
插电混动、电动版两款车型。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车的组成：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。
未交付先“翻车”，智己真的能拯救上汽新能源吗？
不止什么还能拯救上汽新能源
三个问题：
「智己」是上汽集团、张江高科、阿里巴巴联合打造的高端智能汽车品牌，首款车智己L7已经上市；这辆车的指导价为36.88、40.88万，单纯讨论车辆本身，似乎价格略高一些，比如纯电续航里程为615公里，不算同级车里最长的，百公里加速成绩弄出个3.87秒，似乎是刻意要比汉EV旗舰四驱版快0.03秒，但实际上谁快谁慢还说不好。
车辆的配置标准不低，然而皮革座椅的应用有些拉胯，这个级别总该有真皮材质的应用；车内的屏幕倒是有很多，尺寸也都不小，只是系统使用体验也没有什么颠覆性的内容；智能配置里的11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，标准确实不低，只是***智能驾驶系统的级别也没有特别高。
似乎智己L7的竞争力不弱，但也非同级别最强。
L7该对标哪些车呢？
这辆车的竞争对手显然是汉EV、蔚来ET7或者小鹏P7等车，可是智己却把***想敌设定为BBA；其实这个定位是不对的，因为智己这个品牌的知名度很低，初期想要打响品牌应当拿出更多的诚意来，上汽集团这个标签很难作为卖点，具体原因不赘述了；张江高科在汽车领域中不是什么“大IP”，阿里虽然知名度很高，可是近几年的人设和印象都不是很好。
其次上汽集团旗下的荣威和名爵新能源汽车几乎以失败告终，飞凡汽车现在也沦为路人，两次“触电”尝试都不算成功，这对于品牌形象的打击会很大，所以智己汽车此时定出高起点真的有些不合时宜。
到此，以上就是小编对于上汽新能源技术路线的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽新能源技术路线的4点解答对大家有用。
