大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于魁北克不可再生资源的问题，于是小编就整理了2个相关介绍魁北克不可再生资源的解答，让我们一起看看吧。
为什么说氢将是最理想的能源？
科学家们认为，氢将是将来最理想的新能源。因为燃烧相同重量的煤、汽油和氢，放出能量最多的是氢；氢的火焰的发光度非常低，散发的热度很低，它是一种最安全的燃料；氢燃烧的产物是水，不污染环境，这点大大优于煤和汽油。
科学家发现许多原始的低等生物在其新陈代谢的过程中可放出氢气。
日本生物学家用淀粉营养液培养红汲毛杆菌，每消耗5毫升营养液可产生25毫升氢气。
美国宇航部门正准备将一种光合细菌带上太空，用它放出的氢来作为航天器的能源的。
藻类放氢是较有前途的生物制氢方法之一，能放氢的育蓝藻、红藻、褐藻、绿藻等，德国已准备建造用藻类制氢的农场。
科学家还设想在水中放入催化剂，在阳光照射下激发化学反应，把水分解成氧，加拿大已投资340万美元，利用魁北克省巨大的水电***生产氢。
沙特***正在建造一座名为“氢太阳能”的太阳能制氢工厂，发电能力为350千瓦。
能源跟我们生活密切相关，人类一切活动离不开能源的支持。目前我们有大概以下几种能源，煤炭，石油，天燃气，光伏，锂电等等，但是很多属于不可再生，或者我们利用这些能源时后产生很多废气等污染环境。
但是氢是非常环保的能源，而且人类可以人工制氢，基本不产生污染物。氢能源利用效果也很好，氢汽车等环保经济。随着国家支持力度和科研进一步发展，氢能源将是最理想的能源
为什么有人说电动汽车是***的新能源汽车？
这只不过是喷子的言论，论据无非就是电虽然清洁，但当前发电同样产生大量污染，还有电池一样是重污染源。这些论据在当前确实是事实，但他们选择性忽略了发电技术和电池技术仍在飞速发展，而内燃机技术几乎已经到了极限，如果不推进新能源车，再过10年，汽油车排放量还会和现在几乎持平，而电动车，经过10年的技术发展，新型电池技术的不断完善和清洁发电占比的不断扩大，排放量降会大大降低。再一点就是人是有惰性的，如果不把限期淘汰汽油车的包袱压给车企，那车企绝对不会花大把费用投入到发电和电池技术的研究上，那别说10年，50年电池技术都可能在原地踏步，新能源更遥遥无期，真的到了石油耗尽再急着去研究新技术，那就来不及了
说电动汽车是***的新能源汽车，通常是产油国放出来的谣言，先给大家看一组数据，绝对能告诉你未来汽车发展的方向在哪里？
法国巴黎、西班牙马德里、希腊雅典、挪威、墨西哥决定在2025年停止销售燃油车；
美国加利***亚州决定在2029年停止销售燃油车；
中国海南省、日本东京、荷兰、德国、印度、以色列、爱尔兰、丹麦、冰岛、瑞典、英国、斯洛文尼亚决定将在2030年停止销售燃油车；
英国苏格兰地区决定2032年停止销售燃油车；
日本、加拿大魁北克省决定2035年停止销售燃油车；
法国、西班牙、加拿大不列颠哥伦比亚省决定在2040年停止销售燃油车。
这是国家层面上禁止销售燃油车的时间表，除此之外，还有全球各大车企也有明确的停止销售燃油车时间表，比如沃尔沃从2019年开始不再推出燃油车，戴姆勒从2022年开始不再推出燃油车，福特从2025年不再推出燃油车，本田在2025年将欧洲市场上的新能源车比例从5%提升到占比三分之二。
长安和北汽在2025年停售燃油车，大众是2030年，本田是2025年停止销售燃油车，那么问题来了，为什么全球各***、各车企要停止销售燃油车，转而销售新能源汽车呢？
到此，以上就是小编对于魁北克不可再生***的问题就介绍到这了，希望介绍关于魁北克不可再生***的2点解答对大家有用。
