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拒载、议价惹人烦,天津重拳治理出租车违规行为, 你怎么看?
本人觉得严查会有震慑作用,但能起多大作用呢?能坚持严查多久呢?要想一个行业好,必须考虑到供求双方的利益,保持利益点的平衡。
我上下班几乎每天都打车,常遇到拒载的,也有拉我的师傅,拉我的师傅给我解释说,因为我路途不远,而且早晚高峰又途径卫精路,堵车严重拉我等于赔钱,师傅跟我说,再近,钱再少也是肉,也比空车强,很多人宁愿空车也不拉,是为什么呢?也经常听到出租车师傅抱怨出租价格的不合理,说十年没涨价,这十年中所有东西都在涨钱,就出租车没涨钱。我作为一个天津人,实话说我承认天津出租车确实十年没涨钱了。还有出租车师傅跟我说,九八年他开***时,还管下车给你搬自行车呢,那时候出租车不拒载,为什么呢?因为九八年天津出租车十元起步,老百姓月均收入八百元,核比例是八十分之一。今天老百姓月均收入四千,如果按照九八年的比例,现在起步价应该是五十元。
这些都是我遇到的情况,也许说远了,但是我想说的是,正因为这些原因,造成今天这般混乱。作为一名老师的我,深知破罐破摔的道理,坏学生你让他罚站,让他出教室,甚至处分开除,只是一时的好转。好学生你只需提醒他,他就会自己改正。
本人觉得如果管理者让出租车月薪达到十万(打个比方),不需要什么严查,出租车司机害怕丢掉这个金饭碗,他们也不敢拒载,绕道了。反之只会越管越乱。
本人愚见,不足的地方还请大家指出。
谢邀
在天津生活了得二十年了,由于几年前从事设计行业的原因,加班熬夜太正常了,所以还是比较了解的。那个时候网约车还没怎么兴起,打出租车就在所难免了。
我一般打车都是十点之后了,也就是说道路上不会像早晚高峰时段那么拥堵,同样一条路头一天25块钱,可能第二天还是那么时间点就变成35了,我就很纳闷,查看了***竟然比头一天多了几公里,等候时间变成了十分钟以上。
最有意思的是我赶上一次,到家门路了还剩下二三百米的距离,我习惯性的坐在前排,抬头的一瞬间我惊呆了,里程表像是秒表一样正在蹦字儿!
最可气就数有一次下大雨,我下班七八点钟已过过了晚高峰了,出门看见一辆空车就拦停了,都没让我上车直接问我去哪儿? 给多少钱? 我说: 不是打表走吗?结果人家直接说:打表走不了,一脚油门扬长而去,留我在风雨中凌乱了!哪天我打着雨伞除了胸口以上,全部湿透了,从那之后我就对出租车这个行业非常不鄙视👎。
希望对这个行业彻底清查“鬼表”,以及拒载和绕道儿问题,还有随意要价不打表的问题,可以适当调整运营价格,但是服务必须跟上。
天津的出租牌照大部分是个人的,查来查去也是表面功夫,解决根本问题就是引入竞争自然淘汰。快车专车还有拼车的引进已经让一些出租司机认识到了问题可我看大部分还没有觉醒。
两位50多岁的退休老人,想在天津农村买个小院子养老可行吗?
绝对是不行!当地人生地不熟!民风是不是纯朴自然祥和?
我有一位老哥,他就是上了这个当了,他开了一家小超市,想着方便周围的老乡!价格相当的亲民!最后,鸡飞蛋打,猫叫狗跑,自己落荒而逃。
首先要把周围的环境搞清楚,搞明白(⊙o⊙)!不要盲目的下决定,农村的空气清新,蔬菜可以自种自吃!
但是,肥料到哪里去兑货?水源怎么办?π_π农其上哪里放?╯▂╰,
医疗条件怎么样?通讯条件又如何?在那里,有木有羡慕嫉妒恨的人群呀?你是不是想去扶贫呀?那里是不是你的故乡?那里有没有你的亲人呀?你买的那个小农村小院,有没有房产权?你的生活习惯行吗?你得洗澡水上哪里放啊?╯▂╰你在哪个地方?大小便(゚o゚;!你与那里的人群有没有交情啊?!你是不是过去的知青啊?!
我回了一次故乡,已经颠覆了我的想象,
我回了两次故乡,让我们梦里受伤!
乡情乡音乡愁故乡的一切!停留在梦里是可以的,走进现实是不可能的(#゚Д゚),就像今天回不到昨日!你先到乡下住一段时间,看一看,如果真行,你就扎根吧!回你的故乡扎根吧。那里有你的一切!
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