大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天开新能源技术的问题，于是小编就整理了3个相关介绍天开新能源技术的解答，让我们一起看看吧。
开一家新能源汽车动力电池维修店，未来发展空间多大？
这个技术能力当先，相关车型电池等配套进货渠道要正规且要便宜，起码比4S店便宜，开店前期还得做好买卖不好的充分打算，因为短期几年新能源车毕竟都是新车，都还没出保呢！即便有问题肯定是去4S店免费维修。但这就跟最早开手机维修店一个意思，随着量的提高与普及，随着维修技术的不断提升，应该说这个买卖是个朝阳生意。把握好开店的时间节点很重要，
深圳开新能源货车能赚钱吗？
我有个朋友也是在深圳开新能源货车。你可以注册一个APP在上面接单，不过每天也比较辛苦。他是租的货车一个月租金3千左右。除去所有开支大概每个月有8000左右的结余。只有不怕吃苦，不管做什么都能赚钱的。
作为已购车的司机，人脉与客户不多的情况下，一般通过货拉拉、58速运等平台赚钱。以货拉拉平台为例，以平台制定的价格，均以5公里起步。微面的起步价为30元，超出里程每公里3元；中面55元，超出部分每公里4元；微卡与轻卡分别为65元、100元，超出里程每公里分别是4元、5元。
实际上，司机通过货拉拉平台，跑一单的真实收入，要远远高于平台给出的参考价。这个差价源于司机的搬运费用。以深圳为例，货车司机每跑一单的价格，均在300-1000元期间。最理想的状态下，我们取中间值650元，一天跑两趟，一个月工作20天。那么一月下来，总收入则650×2×20＝26000元。
成本方面，充电按每天30°电，深圳平峰充电费用为1.08元，一年充电费用为11826元。强险与商业险约算6000元。停车费每月110元，每年1320元。实际年盈利为291854元。（注：因车的品质迥异，这里不把维修纳入核算。）
网上到处是新能源车司机招聘，动不动就是月薪万元以上，这些是怎么回事？
套路，跟现在网络***没区别！月入上万只是毛利，除去电费，保险，维修，洗车，交通罚款，一个月能剩3000都算你能干，2年后，这台车的价值跟一台破三轮没有区别了。关键是你每天至少要干14个小时以上才能过万，而且社保费还得自己交！真不如去开出租车，至少出租车公司会给你买养老保险。
不说月薪过万怎么吸引人入坑，租车前你只要交钱什么都敢承诺，车到手苦逼的岁月一天十几二十块的单接不完，退车时车辆完好也的扣你一幅膝的钱，说什么折旧费。网约车的确上万的月薪不少那也是拼出来的，一搬一天跑到五百，平台就很人少派单了，为了均衡，过万的收入是为了吸引更多人加入，人多了车多了平台所有的单有人接了，平台挣了钱，它才不会管你司机收入多少，这就是为什么网约车平台派单给无双证司机的原因，不知道我说的对不对。
其实所有行业不能说是***都赚钱或者是不赚钱，虽说月入上万，但是除开车的费用和电费基本上到手6.7千7.8千比较正常，比较辛苦，建议前期投资小一点，讲究低收入高回报，要让物流公司给你签保底工资，收入才有保障，最低的前期投入几千那种新能源微面，保底8000或者1万，保底越高，工作时间越长都是相对应的，我在成都有需要的可以找我了解下，反正辛苦累，赚钱是赚钱 ，不懂的可以了解下希望对你们有所帮助！
都是搞套路贷转行的。现在纯套路贷不好搞（国家打击得厉害），所以才搞这个，但套路都几乎差不多，1合同欺骗，2口头承诺，3人为的造成乙方违约（好不退押金乙方还要承担银行贷款）4扣押车辆（因车子不是你的名字，是是汽车租赁公司的名字），5车辆抵押（车子的产权是汽车租赁公司的所以，他有权利来抵押***）等等这些是不是有些像似？
到此，以上就是小编对于天开新能源技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于天开新能源技术的3点解答对大家有用。
