大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源技术之争的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源技术之争的解答，让我们一起看看吧。
氢能源与锂能源哪个更强？
首先从能量利用效率来讲，锂电池和燃料电池都是利用电，但锂电池是直接用电，而氢还需要通过电转化而来，因此氢作为二次能源，能量利用效率低于锂电池，这也是马斯克diss氢能的点；其次从安全性方面来讲，对于氢燃料来说，泄露与控制是其电池系统安全隐患的主要来源，属于物理层面，而锂离子电池的安全隐患则主要来自于不易控制的链式反应，属于化学层面。二者相比，锂电池的链式反应速度极其短暂，因此就可控性角度来说，锂离子电池的控制难度要高于燃料电池。但是，如果遇到极端剧烈碰撞的情况，燃料电池的危害程度则会更大。
然后从续航里程来讲，加氢就像加油，一般只需要3-5分钟，相比之下锂电池充电时间缓慢，即便是快充，至少也需要一个多小时。另外，氢燃料电池储能密度高，且重量轻，续航里程普遍更远。通常会超过500公里，而目前锂电池纯电动汽车则根据电池容量的大小决定，大部分纯电动汽车续航里程在300公里左右，少数车型可以达到400—500公里；再从节能环保方面来讲，氢燃料电池在使用寿命结束后，并不会对环境造成污染。而锂离子电池则含有很多重金属，如果回收不当，就会对环境造成更大的污染。
最后从性价比来讲，就目前的技术程度，无论是燃料电池还是锂电池，价格上都要高于传统的柴油、汽油和天然气。特别是氢气的来源、存储以及安全使用等条件的复杂与严苛，导致氢燃料电池成本居高不下，短期内难以取得优势。
但从能源禀赋来看，我国具有富煤、缺油、少气、多氢的特点。近年来我国国家、各地政府纷纷出台相关产业政策，支持氢能源燃料电池汽车发展，虽然目前我国氢能源产业规划的顶层设计尚未公布，但根据各省份已经公布的氢能源产业发展规划、路线图，海通证券认为，氢能产业未来具有广阔的发展空间。中泰证券也表示，绿色交通的发展，将助力工业、交通业等碳密集行业实现碳中和，因此氢能将成为与风、光、水等一次能源互补的重要能源载体和“双碳”目标实现的重要途径，可再生能源制氢将是未来发展的主流。
目前中国国内氢能源与锂电之争已趋于白热化。在价格及成本方面，氢能源价格及成本偏高，锂电池价格及成本相对偏低，在此方面锂电池占据一定优势；在环境保护方面，锂电池在环保上偏污染环境，但是氢能源却是很环保的，因此氢能源在此方面占有优势。
新能源基金今天跌的你慌了吗？
新能源目前跌幅比较大
但是没有必要惊慌，我们投资的是基金不是股票，在持有的时候，就做好了长期准备。
新能源类基金我有3只，分别是：
工银瑞信新能源汽车主题：新能源汽车方向
农银汇理工业4.0：锂离子电池方向
新能源的大方向肯定没有问题，2021年将会是整个股市的炒作主线，也是中国在技术领域，新能源汽车领域弯道超车的好机会。而且近期我国的政策中多次提到碳中和，和碳达峰。这都是对于新能源发展的最好的政策支持。
目前，我们持有新能源基金的小伙伴应该注意了，当下跌幅度较大的时候，主动进行补仓，降的越多，补的越多。安心收集筹码，大方向没有问题
所以对于目前的下跌，不要惊慌，而是尽可能的收集更多的低价筹码，降低份额的持有成本，这样才会在年后两会以后的大好行情中获利。
到此，以上就是小编对于新能源技术之争的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源技术之争的2点解答对大家有用。
